Hylkypaikkoja etsimään

[Guest TarppiVertainen]

Lisäsin kuvia Webshots albumiini Airacobran putoamispaikalta.Linkki:

 

 

http://community.webshots.com/album/427087089DqkNmq

 

 

Hylky Harppa

 

 

Harri perkule

Mä etin vaikka millä hakusanalla noita sun kuvia ja nyt vasta hokasin!

Onko tuo Ju88 vielä noin ehjänä, mitä noissa sun kuvissa on?

Vai onko seki viety museoon?

Mites Ju52 siellä kukkulalla?

 

Ja Arille: Sivut oli tiedossa, mutta uusia löytyy näköjään, kun vaan viitsii etsiä.

Harpankin kanssa piti mennä ensin johonkin Etiopiaan ja sitten vasta löysin kuvat

[Harri Honkanen 12]

Se Ju 88 on haettu pois Bodön museon toimesta vuonna 2001 ja on nyt entisöinnin alla.Runko on tällä hetkellä Unkarissa ja palaa sitten joskus Bodöhön,missä alkaa laitteiston asennus.Olimme viimeiset kävijät tällä hylyllä(tuossa kunnossa)vuonna 1999.Vain muutama päivä käyntimme jälkeen haettiin koneen moottorit ja pyrstökappale pois.

 

Se Ju 52 on käsittääkseni edelleen samassa kunnossa siellä Käednogaissalla.Museo on hakenut sieltä jo haluamansa aineiston jo ennen käyntiämme(1998).

 

 

Harri

[Guest TarppiVertainen]

Itsenäisyyspäivän kunniaksi haluan nostaa tämän taas ylös.

Löysin tuolta http://community.webshots.com/album/427087089DqkNmq mielenkiintoisia kuvia

 

Oho. Sorry,nämähän olikin jo täällä Menköön nyt tämän kerran.

[Martti Kujansuu 180]

Tuolta sivuilta löytyy aika paljon erillaisia hylkyjä. Tämän Blenheimin naapurina näyttäisi olevan kaksi IL-2:sta ja Fw-190!

 

http://www.baltic-sunken-ships.ru/

 

Бристоль Бленхейм Мк Ι

 

Название Бристоль Бленхейм Мк Ι(Bristol Blenhaim Mk Ι)

Тип Бомбардировщик

Принадлежность Финляндия

Время гибели XX век

Страна постройки Англия

 

При проведении поисковых работ в рамках программы реконструкции Выборгского сражения, в пределах полигона  у полуострова  Киперорт на дне был зафиксирован  объект в виде крестообразной металлической конструкции, максимальной длиной  около 11,5 метров и диаметром до 1,5 метров.

С известной осторожностью его можно предположительно интерпретировать как фюзеляж двухмоторного бомбардировщика с обломанными крыльями и хвостом. В этом случае возвышение над фюзеляжем может быть кабиной стрелка.

Анализ архивных материалов и хроники боевых действий  ВВС в этом районе дают возможность предположить, что он может принадлежать финскому бомбардировщику типа “Бристоль Бленхейм Мк Ι”, английского производства. В пользу этого говорит характерная для именно этой модели короткая кабина пилотов незначительно выступающая вперед от кромки крыльев. Восемнадцать бомбардировщиков фирмы “Бристоль” модели “Бленхэйм-Мк Ι” были приобретены финнами в Англии в 1937 году и составляли основу бомбардировочной авиации Финляндии в Советско-финской “зимней” войне 1939-40 годов. При этом именно в районе мыса Киперорт весной 1940 года финская авиация потеряла 3 машины этого типа Так 7 марта погибли самолеты с номерами “BL-144” из LeLv42 и “BL-122” из “LeL46”, а 10 марта - BL-133” из “LeL46”.

Все они были сбиты истребителями 7 ИАП, в ходе воздушных боев и упали на лед Выборгского залива, где в тот момент шли бои по захвату островов Тейкарсаари (совр. Игривый) и Сунионсари (совр. о.Крепыш) частями 42 и 43 стрелковых дивизий Красной армии. Никаких данных об эвакуации самолетов советскими частями не обнаружено, и, скорее всего, они провалились под лед, как и несколько десятков советских танков, погибших в ходе этой операции.

 

[Jukka Nisula 2 318]

Todella mielenkiintoinen linkki. Tuossa viitataan kolmeen suomalaiseen Blenheimiin:

 

“BL-144” LeLv42 , “BL-122”  “LeL46”, BL-133” “LeL46”. Voisiko joku suomentaa tekstiä, please!

 

Fokker C.X koneen kohdalla taasen on maininta FK-80.

 

Muut ovatkin sitten venäläisiä ja saksalaisia koneenhylkyjä. Onhan siellä Stukaa ja Ju 88- ja He 111 koneet myös.

 

Neljäs kohta "katalog" yläpalkista, siellä on lista hylyistä. Niin, ja kolmas on "karta"!

 

http://www.baltic-sunken-ships.ru/map.phtml?mid=3&lng=RUS#top

 

Jukka

 

 

 

 

[Tero Lähdesmäki 0]

Kollega otti tässä esille tällaisen mahdollisen hylkypaikan.

 

 

Perimätiedon mukaan Suomenlahdelle, Virolahden "edustalle" olisi jäälle pudonnut/tehnyt pakkolaskun sodan aikana venäläinen hävittäjä.

 

Sattumalta Google Earthillä löytyy lähistöltä kuva matalikosta, jossa näkyy joku varjostuma, mikä näytää erehdyttävästi lentokoneelta(!)

 

 

Näkyy tässä kuvassa vähän huonosti, mutta Google Earthissa huomattavasti selvemmin...

[ attachment removed ]

 

 

Jos GE:iin voi luottaa, varjostuman mitat viittaa enemmänkin pommikoneeseen (siis jos nyt on kyse lentokoneen hylystä ensinkään); kärkiväli n.30m, pituus n.20m

 

Mitä sanoo alan harrastajat? Onko tämä jo vanhaa tietoa? Nopealla vilkaisulla en tästä ketjusta ainakaan löytänyt mainintaa tästä.

 

Sen verran vielä, että alue on rajavyöhykkeellä ja siksi sinne ei voi mennä noin vain sukeltelemaan, tai saattaa löytää itsensä Uralin takaa kiviä hakkaamasta... 

[Petri Hiltunen 21]

Vaikea kuvitella että kohde olisi mikään kokonainen hylky koska sen pitäisi erottuakseen olla lähellä pintaa.

Jos hylky merialueella lähellä pintaa se ei enää ensimmäisen talven jälkeen olisi kokonainen koska ahtojäät parturoi kivasti pohjaa 10-15metrin syvyyteen saakka.

Riianlahdella etsivät taannoin Walter Nowotnyn Me 109:ää ja totesivat että alle 20m syvyydestä ei voi kokonaisia hylkyjä löytää edellä mainituista syistä.

 

Pete

[Tero Lähdesmäki 0]

Vaikea kuvitella että kohde olisi mikään kokonainen hylky koska sen pitäisi erottuakseen olla lähellä pintaa.

Jos hylky merialueella lähellä pintaa se ei enää ensimmäisen talven jälkeen olisi kokonainen koska ahtojäät parturoi kivasti pohjaa 10-15metrin syvyyteen saakka.

Riianlahdella etsivät taannoin Walter Nowotnyn Me 109:ää ja totesivat että alle 20m syvyydestä ei voi kokonaisia hylkyjä löytää edellä mainituista syistä.

 

Pete

 

Joo siis matalaahan tuossa on, eihän se muten noin erottuisi, mikä sitten onkaan.

 

Mutta noita ahtojäitä en tiennyt, että ne noinkin syvältä "parturoi"....

[Pentti Hyvärinen 1]

Jos mahdollista, aina kannattaa tarkistaa epävarmatkin tapaukset. Eivätpä sitten vaivaa tuonnempana, jos mitään erikoista ei löydy.

[Jussi Rantala 1]

Paikallinen "hylkyukko", Pat Macha, kävi pitämässä työpaikan lentokerhossa esitelmää Kalifornian hylyistä. Mielenkiintoista juttua - yksistään San Diegon alueella on kuulemma yli 120 hylkypaikkaa! Suuren luvun selittää tietenkin alueen lukuisat lentotukikohdat ja että etelä-Kalifornian alueella koulutettiin suuri osa USA:n 2 MS lentäjistä.

 

Kaikenkaikkiaan Kaliforniasta löytyy n. 1500 hyvinsäilynyttä hylkypaikkaa ja niiden lisäksi n. 500 nk. "mikrosaittia".

 

Patin website löytyy osoitteesta http://www.aircraftwrecks.com/

 

Mukaan tarttui 25 taalalla Patin kirja: Aircraft Wrecks in the mountains and deserts of California. (Jos joku ihmettelee kannen kuvassa olevaa keltaista ristiä, niin se tarkoittaa että hylkypaikka on jo viranomaisten tiedossa).

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

 

[Jukka Nisula 2 318]

Joo siis matalaahan tuossa on, eihän se muten noin erottuisi, mikä sitten onkaan.

 

Mutta noita ahtojäitä en tiennyt, että ne noinkin syvältä "parturoi"....

 

Täällä Vaasan edustalla on hukassa Ilmavoimien sotasaalis Beriev-lentovene, joka upposi hinauksessa jatkosodan aikaan. Saarijärven Janne oli jutellut paikallisen sukeltajan kanssa, joka oli kertonut, että ahtojäät myllertävät niin paljon, että ne siirtävät isoja kiviäkin pohjaa pitkin. Koneesta ei olisi paljon mitään jäljellä enää, sen verran jäät jauhavat. Toki Vaasan edustan saaristo ja Merenkurkku on erittäin rikkonaista, matalaa ja kivistä verrattuna Suomenlahden vesiin, joka edesauttaa hylkyjen särkymistä.

 

Jukka

 

[Ossi Järvinen 0]

Luin näistä hylkypaikoista ja aattelin rekisteröityä. Keskustelupalstaa on tullut seurailtua ja tässä ois ensimmäinen kirjoitus.

 

Olin Puumalassa kerran hirvimetsällä ja paikalliset puhuivat sodan aikaisesta pudonneesta koneesta Hamulan kylässä. Yks nuorempi kaveri innostui ja otti selvää ja Fiat oli tehnyt pakkolaskun, numeroa en muista. Kuulemma Onni Paronen. Paikalliset nuoret pojat ovat kai joitain pieniä osia keräilleet talteen. Jossain vintillä on kai ehkä jotain tai ainakin oli. Eilen joku paikallinen silminnäkijä oli vieraillut ja näyttänyt tarkan paikan. Armeija ilmeisesti vei osat varaosiksi.

 

Kone oli kaarrellut valmistuakseen pakkolaskuun pellolle, mutta meni metsään. Lähin talo ei ollut kuulemma avannut ovea pelätessään lentäjän olevan rajan takaa.

 

Tietääkö joku asiasta?

 

Yks toinen tuttu kertoi hänellä olevan isoisän kaitafilmikuvaa vesikoneesta liikkeessä mökin rannassaan Valkeakoskella. Isoisä oli kai joku pamppu firmassa, oisko ollut joku Pohjolan Voima tms. Lapin ilmailuhistoriassa muistaakseni lentäjä tais olla sama kuin kaputin tehnyt. Täytyy varmaan pyytää näyttämään se filmi.

 

Onko jollain tietoa?

 

 

[Ilkka Toivanen 4]

Nopealla haulla ensimmäiseen:

 

Täältä löytyy tämmöinen:

10.2. 1942/ FA-23/26/ Vддp. O. Paronen/-/-/x/-/Matkalento Joroinen-Immola/Moottorihдiriц. Pakkolasku metsддn Puumalassa.

 

Pajarin kirja ei löydy hyllystä  :'(

 

Toiseen voisi ajatella että kyseesä olisi esimerkiksi OH-SBB tietämättä mitään sen kummempaa. Mutta digitalisoi hyvänen aika tuollainen kaitafilmipätkä ja laita se Ilmailuhistoria-alueelle kaikkien ihmeteltäväksi... 

[Ossi Järvinen 0]

Joo kiitokset vaan. Tietoa löytyikin aika nopeasti. Meinaan käydä putoamispaikalla jossain vaiheessa. Täytyy kysyä myös filmiä näkyville.

[Arne Wallen 72]

Kollega otti tässä esille tällaisen mahdollisen hylkypaikan.

 

 

Perimätiedon mukaan Suomenlahdelle, Virolahden "edustalle" olisi jäälle pudonnut/tehnyt pakkolaskun sodan aikana venäläinen hävittäjä.

 

Sattumalta Google Earthillä löytyy lähistöltä kuva matalikosta, jossa näkyy joku varjostuma, mikä näytää erehdyttävästi lentokoneelta(!)

 

 

Näkyy tässä kuvassa vähän huonosti, mutta Google Earthissa huomattavasti selvemmin...

[ attachment removed / expired ]

 

 

Jos GE:iin voi luottaa, varjostuman mitat viittaa enemmänkin pommikoneeseen (siis jos nyt on kyse lentokoneen hylystä ensinkään); kärkiväli n.30m, pituus n.20m

 

Mitä sanoo alan harrastajat? Onko tämä jo vanhaa tietoa? Nopealla vilkaisulla en tästä ketjusta ainakaan löytänyt mainintaa tästä.

 

Sen verran vielä, että alue on rajavyöhykkeellä ja siksi sinne ei voi mennä noin vain sukeltelemaan, tai saattaa löytää itsensä Uralin takaa kiviä hakkaamasta...   

 

 

Joo siis ei tuonne rajavyöhykkeelle kannata heittäytyä ilman lupia.

Toisaalta tuo ahtojääjuttu ei ole niin mustavalkosta, itse jonkun vuoden saaressa asunneena en pidä mahdottomana etteikö jotain voisi siellä pohjassa säilyä ehjänä.

Sukeltelin aikoinaan itsekkin ja löysin pieniä juttuja melko matalalta vuosien takaa ja aivan ehjänä.

Ei tuo ahtojää mitenkään joka paikkaan iske, pieniä n.10 kg kiviä voi säilyä metrin-kahden syvyydessä kun taas oliko Tainion majakka aikoinaan hävisi yöllä.

Eli tuo kannattaa, jos vain mahdollista selvittää

[Ilari Uotila 28]

Pieni karttaharjoitus.....

 

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?cx=3538915&cy=6699261&scale=16000&tool=merkitse&styles=normal〈=FI&tool=merkitse&map.x=210&map.y=178

[Mikael Tynkkynen 0]

Hmm. Olisikohan täällä Imatra-Lappeenranta akselilla mielenkiintoisia hylkypaikkoja?

[Tero Lähdesmäki 0]

 

Joo siis ei tuonne rajavyöhykkeelle kannata heittäytyä ilman lupia.

Toisaalta tuo ahtojääjuttu ei ole niin mustavalkosta, itse jonkun vuoden saaressa asunneena en pidä mahdottomana etteikö jotain voisi siellä pohjassa säilyä ehjänä.

Sukeltelin aikoinaan itsekkin ja löysin pieniä juttuja melko matalalta vuosien takaa ja aivan ehjänä.

Ei tuo ahtojää mitenkään joka paikkaan iske, pieniä n.10 kg kiviä voi säilyä metrin-kahden syvyydessä kun taas oliko Tainion majakka aikoinaan hävisi yöllä.

Eli tuo kannattaa, jos vain mahdollista selvittää

 

Joo tästä tuon kollegan isäukko on kuulemma ihan varma, että lentokone siellä on. Ja venäläinen kuulemma. Ja oli myös sitä mieltä, että ei ahtojää jokapaikassa välttämättä ole ongelma.... Mutta mene ja tiedä. Mahtaisi olla melkoinen rulianssi järjestää tuonne sukellusreissua...

[Risto Partanen 0]

Teron viestistä kiinnostuneena tutkiskelin GE:tä ja sain seuraavanlaisen näkymän

 

[ attachment removed ]

 

Isomman ympyrän halkaisija on noin 25m ja pienemmillä ympyröillä korostin tummimmat kohdat. Sehän kuvasta on pääteltävissä, että jokin siellä pohjassa makaa ja se on tehnyt kyseisen syvänteen. En tiedä, miten tarkka GE on mutta vaikuttaa kohtuu symmetrisiltä noi tummat kohdat ollakseen kiviä?

 

Mielenkiintoinen juttu kaikenkaikkiaan.. Noin selvää "lentokoneen profiilia" en saanut millään minkä Tero kun toi GE:n tarkempi käyttö on vähän hakusessa.

 

 

 

[Ilari Uotila 28]

Joo tästä tuon kollegan isäukko on kuulemma ihan varma, että lentokone siellä on. Ja venäläinen kuulemma. Ja oli myös sitä mieltä, että ei ahtojää jokapaikassa välttämättä ole ongelma.... Mutta mene ja tiedä. Mahtaisi olla melkoinen rulianssi järjestää tuonne sukellusreissua...

 

Laitoin tuossa yllä jo karttalinkin, joten on  turhaa kaivella sukelluspukua naftaliinista sinakaan tuon kuvan perusteella. Tuo GE:n kohde on saari, nimeltään Korkia-Huovari. Suomessa tuo merivesi tuppaa olemaan niin tummaa, että noissa kuvissa ei näy käytännössä näe montaakaan senttiä pinnan alle.

[Arne Wallen 72]

Onko tuonne Huovariin sitten mahdollisesti tippunut lentokone joka lojuu siellä, onko tuo saari sellainen että siellä joku käy ja rakentelee jotain?

Tuo lainaamani kuva esittää kyllä aivan selvästi lentokoneen muodon omaavan rakennelman, mikä sitten lieneekin.

Tuo merivesi on muuten ihmeellistä, ajoittain ja paikoittain voit nähdä 10 metriä jopa enemmänkin, jossain joskus tuon 10 senttiä.

Kaikkeen kannattaa tutustua, voi yllättyä iloisesti joskus.

[Ilari Uotila 28]

Oma arvaukseni hihasta ravistettuna on, että kyseinen lentokoneen hahmo on jokin digipikselimaailman tuottama artefakti.

[Guest TuomasKiianlinna]

Mielenkiintoinen artikkeli mahdollisista tai mahdottomista,mutta kuitenkin hylkyvaihtokaupoista.Mistäköhän koneista voisi olla kyse?

 

http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2007-09-23,104:2:487624,1:0:0:0:0:0:

[Jouni Halme 41]

Sain käsiini vuodelta 1998 olevan esitteen nimeltä WECK-DIVING´98 in Russia.Kyseessä on

sukellusmatkoja Venäjälle markkinoivan yrityksen esite.Esite kertoo lentokonehylyistä

seuraavaa:

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

[Martti Kujansuu 180]

Maaninkavaaran Bf-109E-7 heinäkuussa 2007. Tuon lisäksi oli saman verran hajallaan n. 30 metrin säteellä kuopasta.

 

[ attachment removed / expired ]