A340 myöhästymiset

[Ilkka Mannikainen 776]

Kerro Ilkka missä on ystäväsi "lahna" AY 078 Osakasta .

 

LQB on tullut 15:15 Osakasta ja jatkanut Hong Kongiin 16:43. Kuin niin?

[Jan Augustsson 6]

Huomenna siis lukee peruttu.

[Ilkka Mannikainen 776]

Se on sitä A340:n arkirealismia.

[Guest Tape]

Se on sitä A340:n arkirealismia.

 

Turha mollaus tällä kertaa kun tämän peruutuksen aiheuttaneen syyn kanssa ei konetyypillä ollut merkitystä.   

[Ilkka Mannikainen 776]

Pitääkö lahnojen jäänesto/poisto tehdä tukankuivaajilla?

 

AY51:ssä (OH-LQB) hierottiin jotain yli 2h. Take off 20:22.

[Pekka Salo 42]

jäänesto/poisto

 

Nulkunpissijän kommentti: jäänpoisto/esto eli de- ja anti-icing. 

[Ilkka Mannikainen 776]

Kentältä tulee viestiä että Bangkokin 340 klo 16:50 suostu lähtemään ajallaan.

[Janne Metsometsä 0]

Mikäs eilisen Shaghailaista vaivas? ...ja mikä yksilö oli kyseessä?

 

Scheduled Actual

17:10       22:45 *

[Timo Oikarinen 1]

Mikäs eilisen Shaghailaista vaivas? ...ja mikä yksilö oli kyseessä?

 

Scheduled Actual

17:10        22:45 *

Eiköhän tuo johtunut eilisestä IAU:n työnseisauksesta.

[Janne Metsometsä 0]

Eiköhän tuo johtunut eilisestä IAU:n työnseisauksesta.

 

No niinpä tietenkin. Nyt vasta hokasin lukea suomen uutisia 

[Ilkka Mannikainen 776]

Actual lähtöaika oli kylläkin vasta puolenyön jälkeen Helsingin aikaa.

 

Eikö tuollaisessa tule tunnit miehistöllä vastaan kun lähtöaika ensin venyy 17:10---->00:15 ja siihen 9h lentoa päälle?

[Janne Metsometsä 0]

Actual lähtöaika oli kylläkin vasta puolenyön jälkeen Helsingin aikaa.

 

Eikö tuollaisessa tule tunnit miehistöllä vastaan kun lähtöaika ensin venyy 17:10---->00:15 ja siihen 9h lentoa päälle?

 

No nyt tämä on laskeutunut ...6 tuntia oli matkustajat istuneet koneessa ennen lähtöä 

Eihän tuommoisessa ole mitään järkeä!

[Heikki Rantasalo 0]

KIX'in kone 4h 35 min myöhässä (A340).

[Ilkka Mannikainen 776]

KIX'in kone 4h 35 min myöhässä (A340).

 

LQC järjestänyt taas jonkun kohtauksen.

LQC oli lähdössä jo ihan ajallaan Osakaan mutta nyt 21:45 sinne onkin lähdössä LQD.

 

Sinänsä hyvä että "kusee" kusi tällaisena päivänä kun koneita on rivissä Helsinki-Vantaalla.

[Kosti Hokkanen 0]

Ääk...ei kai toi nyt vaikuta mitenkään huomiseen Hong Kong-lentoon?

 

Nimim. On the flight to China

[Ilkka Mannikainen 776]

OH-LQC piti taas vaihtaa reitiltä pois. OH-LQD taas tilalle ja vuorossa NRT. 4,5h delayta.

[Guest Tape]

OH-LQC piti taas vaihtaa reitiltä pois. OH-LQD taas tilalle ja vuorossa NRT. 4,5h delayta.

 

Onko "delaykoodista" tietoa vai vain mutua ilman numeroita = lussumollaus. 

[Kosti Hokkanen 0]

ei noista lussuista oo näemmä mihinkään...ensin helsingissä odoteltiin muilta lennoilta tulevia matkustajia, ja sen jälkeen istuttiin pari tuntia koneessa paikoillaan kun lussun jäteveden jäänestojärjestelmä päätti olla toimimatta. Se kun saatiin korjattua niin tietenkin missattiin jatkolento hong kongista. Nyt täällä vaan naputtelen loungessa (finnair maksaa ) viestiä sinne foorumille, vain neljä tuntia enää odottelua korvaavalle lennolle...

 

p.s. Jännä juttu että turvatarkastuksessa konjakkipullon saa viedä koneeseen mutta ei vesipulloa molemmat kentältä ostettu...

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko "delaykoodista" tietoa vai vain mutua ilman numeroita = lussumollaus. 

 

Delaykoodi OH-LQC.

 

Mitä siinä on mollattavaa kun 4,5 kesti hakea toimiva peli alle kun "kusee" ei pystynyt lähtemään? 340 arkirealisimia se on, Tarmo. 

[Guest Tape]

ensin helsingissä odoteltiin muilta lennoilta tulevia matkustajia

 

Tämä on tainnut olla suuri syy myöhästymisiin viime aikoina. Eurooppaan rantautunut talvi myöhästyttää siellä sun täällä ja ne jatkomatkustajat sen leivän AY:lle Aasianmatkoilta tuo.

 

p.s. Jännä juttu että turvatarkastuksessa konjakkipullon saa viedä koneeseen mutta ei vesipulloa molemmat kentältä ostettu...

 

Oliko sulla konjankki kiinnisinetöidyssä taxfreen muovikassissa ja vesipullo jossain muualla "avonaisessa" paikassa ? Jos oli niin meni ohjekirjan mukaan.

 

Delaykoodi OH-LQC. 340 arkirealisimia se on, Tarmo. 

 

Sitähän se on ja liian usein tainnut vielä "kuucee" kusahtaa. Ranskanleipääkin valmistuu maanantaikappaleita. 

 

PS. Joko Ay095 lennetään myös 330:lla kun kuvapuolella oli kolme kolmemoottorista MD-11:sta ulkoilemassa samaan aikaan ?

 

 

[Pekka Holopainen 98]

Ymmärrän viivitykset hyvin, jos kyse on lentoturvallisuudesta ja vaihtoehtoja ei ole. Voi myös käydä toisella tavoin. Siitä yksi esimerkki.

 

Joskus 90-luvulla istuimme jo Finskin koneessa jollakin Espanjan lentokentistä (en muista enää millä) kesäkuumalla. Lähtö viivästyi jostain syystä, jota meille ei ensin ilmoitettu. Sitten ehkä vajaan tunnin päästä ilmoitettiin, että jossain koneen weesessä sprinklerijärjestelmä tms. on epäkunnossa ja korjaajaa odotellaan. No sitä odoteltiin vielä seuraavat kaksi tuntia, jolloin ilmoitettiin, että korjaajaa ei löydykään ja harkitaan koneen vaihtoa, korjaajan lennättämistä paikalle tai ties mitä. "Harkintaa" kesti vielä ehkä tunnin verran.

 

Jo ensimmäisen tunnin aikana lämpötila koneessa oli noussut varmuudella yli 30 asteen (ilmastointi ei ollut päällä) ehkä kuitenkin alle 40? Ihmisiä ei laskettu takaisin terminaaliin - olisi ilmeisesti maksanut Finnairille jotain. Vain vettä tarjoiltiin aika ajoin - ei ruokaa eikä muita juomia. Ensimmäisenä alkoivat huutaa pikkulapset suoraa huutoa ja vähitellen möykätä myös sitä vanhemmat. Ihmeen hyvin aikuiset säilyttivät mielenmalttinsa (me suomalaiset olemme sietokyvyn suhteen kummaa kansaa - meille saa tehdä miltei mitä tahansa emmekä protestoi), vaikka olot alkoivat tuota 4,5h jakson loppua kohden olla jo helvetilliset.

 

Lopulta ilmoitettiin, että kyseinen wc suljetaan matkan ajaksi ja lennetään Helsinkiin, jossa vika korjataan. Tuo päätös olisi pitänyt tehdä jo ensimmäisen tunnin aikana. Aivan hyvin selvisimme perille yhtä toilettia vähemmälläkin.

 

Reklamoin asiasta jälkikäteen Finnairia ja myös vakuutusyhtiötä - turhaan kuten aina.

 

Pekka

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

PS. Joko Ay095 lennetään myös 330:lla kun kuvapuolella oli kolme kolmemoottorista MD-11:sta ulkoilemassa samaan aikaan ?

 

AY95 on vielä tänään ja huomenna Luxury Liner ja tiistai-iltana sitten jotain muuta.

 

Kolme oli parkissa kun oli joulutauko ja tänään Tarmon varaosaLGB:kin lennättää Malagan matkalaiset nopeasti ja tasaisesti perille. 

[Guest Tape]

varaosaLGB

 

Kaikki vuorollaan varaosana jotta kolmesta kaksi saatu harsittua lentokuntoon. Se lähtee mikä helpoin koota lentokelpoiseksi. -LGB vaan ollut paljon poissa liikenteestä niin kai siitä on lainattu eniten varaosia.

 

-  -

[Teijo Niemelä 21]

Kaikki vuorollaan varaosana jotta kolmesta kaksi saatu harsittua lentokuntoon. Se lähtee mikä helpoin koota lentokelpoiseksi. -LGB vaan ollut paljon poissa liikenteestä niin kai siitä on lainattu eniten varaosia.

 

-  -

 

Eiko LGD riittanytkaan varaosiksi?

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko ensimmäinen kerta kun laiskabussi hyytyy ulkokentälle? Asialla nyt LQD.

 

Finnairin kone jo tunteja jumissa Japanissa

06.01.2010 13:19 

 

Finnairin lento Japanin Osakasta Helsinkiin on jo kahdeksan tuntia myöhässä, eikä kone ole vieläkään päässyt ilmaan.

 

Tekninen vika on estänyt lähdön, eikä toistaiseksi ole tiedossa, milloin lento pääsee lähtemään.

 

Koneen oli tarkoitus saapua Helsinki-Vantaalle vähän kolmen jälkeen iltapäivällä.Asiasta kertoi ensimmäisenä Yle.

 

STT

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1856072

 

AY79 tänään on vaihdettu 340--->333.