A340 myöhästymiset

[Teijo Niemelä 21]

Arvioitu lahtoaika 19:50. Monessako paivassa kone ottaa aikataulunsa kiinni? Kierrosajassa ei kuitenkaan ole kovin paljon loysaa.

 

Torstaina pitäisi lähteä LQA:lla Tokioon, mutta eiköhän se ole siihen mennessä ottanut aikataulun kiinni.

 

Quattrollahan oli juuri lepopäivä, joten myöhästyminen osuu varsin ikävään kohtaan, kun edessä on 6 menopaluulentoa Japaniin viikon sisällä.

[Ilkka Mannikainen 776]

kun edessä on 6 menopaluulentoa Japaniin viikon sisällä.

 

Edessä on 4 x HEL-NRT-HEL ja 2x HEL-PVG-HEL.

 

Ehkä tuo juuri ja juuri on torstaina saanut tuon 2h 15min myöhästymisen nylkytettyä kiinni mutta torstaina siinä on Teijo jo uudet viat.

[Teijo Niemelä 21]

Edessä on 4 x HEL-NRT-HEL ja 2x HEL-PVG-HEL.

 

Ehkä tuo juuri ja juuri on torstaina saanut tuon 2h 15min myöhästymisen nylkytettyä kiinni mutta torstaina siinä on Teijo jo uudet viat.

 

Eikö se lennäkään Nagoyaan pari kertaa viikossa?

[Ilkka Mannikainen 776]

Eikö se lennäkään Nagoyaan pari kertaa viikossa?

 

Ei. Tokyo kaikkina operointipäivinä ja Shangai maanantaisin ja keskiviikkoisin ovat AY:n downgrade -kaukoreitit. Nagoya ja Kansai ovat ne nopeammat Japanin reitit.

 

Ihan pakko lainata A.netistä lausetta, mikä osuu kun kämmen poskelle:

(kaikkien fanaattisten A343-hehkuttajien riemuksi):

 

But the MD-11 is such a gorgeous plane to look at not to mention the kick ass ride. The A343 by comparison is very plain and boring plane to look at or ride in not to mention the doubts it gives to passengers on takes offs

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Jäi 343:lta Rovaniemi väliin tänään ja nyt Tokyo mietitään uudelleen:

 

FINNAIR - AY 73 Helsinki-Vantaa (HEL), Helsinki, Suomi 17:20 NEXT INFO WILL BE AT

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

Ja mitähän kävi?

 

Oli tosi hieno reissu Rovaniemelle.. Turhaan... A340 odoteltiin ja sitteku AY427 tuli Rovaniemelle, niin eiköhän sieltä joku A321:n tullut.

[Anne Pasanen 0]

Veikkaisin että ovat huollossa löytäneet lisää korjattavaa tai ei vaan suunniteltu aika ole riittänyt. Varmaa tietoa tämä tosin ei ole.

[Kim Vainionpää 0]

AY:n downgrade -kaukoreitit. Nagoya ja Kansai ovat ne nopeammat Japanin reitit.

 

Ihan pakko lainata A.netistä lausetta, mikä osuu kun kämmen poskelle:

(kaikkien fanaattisten A343-hehkuttajien riemuksi):

 

 

Älä nyt, mulla on edessä A343 -lennot Tokioon ja jos portilla seisookin Melu-Bojong-Mädäri-11, on se huomattava downgrade koko lento-osuudelle.  Pitää ottaa korvatulpat mukaan varolta, jos näin ikävästi käy. Airbus on parempi 

Katsotaan kesällä miten kolme A:ta hoitaa kaukoliikennettä. Sanoisin, että paremmin kuin MD-11:t. 

[Ilkka Mannikainen 776]

No ei tuo vm -94 LQA niin hiljaiselta tuntunut, että sitä kannattaisi mitenkään hehkuttaa..

[Guest tlajunen]

Sinun airbusvastaisen suodattimen tuntien en laittaisi tuolle subjektiiviselle melukokemuksellesi paljoakaan painoarvoa

[Ilkka Mannikainen 776]

AY57 Shanghaihin on divertattu aamulla (kentästä ei tietoa). AY58 myöhästyy joitain tunteja.

 

PVG:llä on ollut aamulla "DESTINATION STATION LIMITS"

[Petri Pohjonen 0]

Laskeutunut hieman yli 4h myöhässä.

 

DOAY57/7FEB                                                                   

* OPERATIONAL FLIGHT INFO *            AY  57  -1 WE 07FEB                   

CITY INFO                                      HOUR (LOCAL)                   

HEL  ESTIMATED TIME OF DEPARTURE                1730                           

    LEFT THE GATE                              1730                           

    TOOK OFF                                  1746                           

    ESTIMATED TIME OF ARRIVAL                  0826  PVG                     

PVG  AIRCRAFT LANDED                            1219                           

    ARRIVED                                    1226                           

                                                                               

* 1A PLANNED FLIGHT INFO *              AY  57  -1 WE 07FEB                   

APT ARR  DY DEP  DY CLASS/MEAL          EQP  GRND  EFT  TTL                 

HEL          1705  WE JCDIRUYBHKM/BD      343        9:00                     

                      LVPSNTQOZGW/BD                                           

                      XEA/BD                                                   

PVG 0805  TH                                                9:00

[Ilkka Mannikainen 776]

Ei kerro Petrinkään systeemi diverttauskenttää.

 

Thain PVG:lle samoihin aikoihin Finnairin kanssa menossa ollut meni Fukuokaan odottamaan. Jotkut yhtiöt antavat enemmän infoa lennoistaan ja jotkut ei. Finnair kuuluu jälkimmäisiin. 

[Lauri Räsänen 0]

AY57 Shanghaihin on divertattu aamulla (kentästä ei tietoa). AY58 myöhästyy joitain tunteja.

 

PVG:llä on ollut aamulla "DESTINATION STATION LIMITS"

 

Anteeksi tyhmä kysymys, mutta mitähän tuo merkitsee? Siis  käytännössä...?

[Ilkka Mannikainen 776]

Anteeksi tyhmä kysymys, mutta mitähän tuo merkitsee? Siis  käytännössä...?

 

Siis mikä tuo merkitsee? Station limits vai?

[Lauri Räsänen 0]

Siis mikä tuo merkitsee? Station limits vai?

 

Niin.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tässä tapauksessa PuDongilla on ollut aamulla rajoitteita operaatioille tai se on ollut kiinni niin, että tarpeeksi lähellä olevat koneet on jouduttu ohjaamaan muualle.

BA 169 LHR-PVG on jo päässyt normaalisti perille kymmenen aikaan (local).

 

 

Ja mainittakoon että AY73 Naritaan arvioidaan lähtevän klo 19:00 tämän lussun myöhästymisen vuoksi.

[Lauri Räsänen 0]

Tässä tapauksessa PuDongilla on ollut aamulla rajoitteita operaatioille tai se on ollut kiinni niin, että tarpeeksi lähellä olevat koneet on jouduttu ohjaamaan muualle.

BA 169 LHR-PVG on jo päässyt normaalisti perille kymmenen aikaan (local).

 

 

Ja mainittakoon että AY73 Naritaan arvioidaan lähtevän klo 19:00 tämän lussun myöhästymisen vuoksi.

 

Ahaa, johan selkis. kiitos!

[Pekka Salo 42]

PVG:llä oli sumua ja kone diverttasi Pekingiin. Tässä tällainen "sisäpiiri" tarkennus.

[Harri Koskinen 290]

Aika huono näkyvyys on Pudongilla aamulla local time todellakin ollut:

 

ZSPD 080100Z 34003MPS 1600 R34/0600V0900U R35/0900N BR BKN004 13/13 Q1022 NOSIG=

ZSPD 080000Z 35003MPS 0200 R34/0250N R35/0300N FG VV001 12/12 Q1021 NOSIG=

ZSPD 072300Z VRB01MPS 0200 R34/0225N R35/0225N FG VV001 12/11 Q1020 NOSIG=

ZSPD 072200Z 32003MPS 0400 R34/0400D R35/0375N FG VV001 12/12 Q1020 NOSIG=

ZSPD 072100Z 23003MPS 3500 R16/P2000U R17/1200U BCFG BR BKN002 12/12 Q1019 NOSIG=

[Olli Vainio 3]

Nagoya ja Kansai ovat ne nopeammat Japanin reitit.

Ei se A340 mitenkään hidas ole

 

http://www.groundspeedrecords.com/records/record%20A340-300%20721kts.htm

 

721 knots -> 1335km/h (eikä nyt sotketa mitään ikäviä tosiasioita kuten myötätuulta tähän )

[Ilkka Mannikainen 776]

Ennen yhdeksän tunnin lentoa on hyvä istua pari tuntia portilla paikat vetreäksi. AY73:ssa tehtiin näin juuri äsken.

[Ilkka Mannikainen 776]

LQA:ssa taas Shanghaihin menijöillä istumaharjoitukset. Delayta lähes 2h ja poka koneessa.

[Harri Heliövaara 13]

Tuo LQA lähti portilta ihan normaalisti ja rullaili muutaman minuutin 22Rightille päin, kunnes kääntyi takaisin ja meni ilmeisesti parkkiin jonnekin business-platan lähettyville. Mikäköhän mahtoi olla moisen syy?

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos huomasivat että puuttuu tehoja.

 

2h 15 min nyt arvioitu myöhästyminen.