Ylibuukattu lento -> Vapaaehtoisena seuraavalle lennolle

[Guest pietari88]

Eihän se ylibuukkaaminen nyt niin suuri ongelma ole.. Jollakulla on aina aikaa ja halua jäädä odottamaan. Kyllä yleensä kaikki maksaneet pääsevät lennolle, vaikkei tilaa varsinaisilta paikoilta löytyisi.

[Jaakko Rissanen 52]

Eihän se ylibuukkaaminen nyt niin suuri ongelma ole.. Jollakulla on aina aikaa ja halua jäädä odottamaan. Kyllä yleensä kaikki maksaneet pääsevät lennolle, vaikkei tilaa varsinaisilta paikoilta löytyisi.

Eihän se suuri ongelma olekaan, mutta kyllä niitäkin tapauksia tiedetään, että kukaan ei sitten haluakaan jäädä odottelemaan... Tavallisesti viimeiseksi check-inin suorittaneet heitetään sitten pois, mutta kyllä ulkonäkökin vaikuttaa

[Guest seaandtr]

Eihän se ylibuukkaaminen nyt niin suuri ongelma ole.. Jollakulla on aina aikaa ja halua jäädä odottamaan. Kyllä yleensä kaikki maksaneet pääsevät lennolle, vaikkei tilaa varsinaisilta paikoilta löytyisi.

 

Ei taida olla ongelma sinulle, sensijaan niille jotka pakosta joutuvat jäämään lennolta pois se saataa olla isokin ongelma. Siinä voi koko matkasuunnitelma mennä uusiksi eikä silloin muutaman pullakahvin saaminen paljoa lohduta.

[Ilkka Sydänmetsä 30]

Moi!

 

Ihan tällaisena knoppitietona että useimmat lentoyhtiöt ylibuukkaa koneet AINA kun mahdollista, jotta täyttöaste pysyisi mahdollisimman korkeana ja käyttöaste myös.

 

No ei kai se mikään knoppitieto ole, koska kaikilla lentoyhtiöillä on lupa ylibookata lentojaan. Siitähän on ihan joku määritelmä kuinka paljon saa ylibookata, samoin kuin on olemassa määritelmä, mitä pitää korvata jos joku joutuu jäämään pois vasten tahtoaan. Siksihän ne ensin kysyy vapaaehtoisia, koska heille tarvitsee maksaa vähemmän, siinä kun tehdään molempia osapuolia tyydyttävä sopimus.

 

Ilkka

 

[Ilkka Portti 87]

Ihan tällaisena knoppitietona että useimmat lentoyhtiöt ylibuukkaa koneet AINA kun mahdollista, jotta täyttöaste pysyisi mahdollisimman korkeana ja käyttöaste myös.

 

Suuremmilla lentokentillä noita ehdotuksia kuulutellaan vähän väliä..

 

Juu, kyllä minä tuosta olen tietoinen. Kuitenkin aina joku jättää tulematta lennolle, jolloin jollekin toiselle vapautuu paikka.

Just tässä minun tapauksessa juuri se yksi jätti tulematta, jolloin (valitettavasti) pääsin lennolle...

[Joona Räsänen 0]

Nostetaanpas ketjua. Tässä omia kokemuksiani ylibuukkauksesta.

 

Tänä syksynä useampaan kertaan on kysytty halukkuutta siirtymään toiselle lennolle korvausta vastaan ylibuukkauksen toteutuessa. Tätä siis kysytään Finnairilla kun teen internetissä check-iniä. Kokemukseni mukaan, sillä ei ole väliä milloin tuota lähtöselvitystä tekee, vaan käsittääkseni sitä kysytään kaikilta (ainakin itseltäni sitä on kysytty rippuumatta siitä teenkö lähtöselvityksen viime tipassa vai heti sen auetessa).

 

Kahdesti on ylibuukkaus toteutunut. Ensimmäisellä kerralla minut siirrettiin vastaavalle lennolle noin 3 tunnin päähän alkuperäisestä. Korvauksena 125e. Toisella kerralla korvaava lento lähti noin kolme ja puoli tuntia alkuperäistä myöhemmin. Korvauksena 250 euroa. En tiedä miksi jälkimmäisellä kerralla maksettiin enemmän. Silloin jouduin odottelemaan Oulussa pääsyä Helsinkiin, ensimmäisellä kerralla päin vastoin. Tässä välissä olin kyllä päässyt Finnairin Silver-tasolle (liekköhän sillä vaikutusta korvauksiin?). Jälkimmäisellä kerralla sain myös 17 euron arvoisen ruokakupongin.

 

Molemmilla kerroilla lennolta jäi - tai meinasi jäädä ulos ihmisiä, jotka eivät olleet vapaaehtoisia. Ensimmäisellä kerralla eräskin mies oli Finnairin mukaan ilmoittautunut vapaaehtoiseksi, vaikka itse ei tiennyt tuosta mitään. Vapaaehtoisena oli jäämässä pois myös pariskunta, mutta kun ainoastaan yhden piti lopulta jäädä pois olin se minä eikä ko. pariskunan tarvinnut mennä eri lennoilla.

 

Jälkimmäisellä kerralla pääsy lennolle evättiin lisäkseni nuorelta naiselta, joka kyseli virkailijalta, että kuka hänen jatkolennot nyt korvaa (eli tuskin oli vapaaehtoinen) ja ulkomaalainen pariskunta jäi ulos koneesta myös vaikka heidänkin olisi pitänyt päästä samana iltana jatkolennolle Puolaan. Kaikki saivat kyllä korvaukset (en tiedä saivatko juuri saman summan kuin minä).

 

Sillä ei ole väliä onko ylibuukkauksen takia ulos jäävillä ruumaan meneviä matkatavaroita. Standby-laukuista virkailijat puhuivat, eli ko. matkustajien matkatavarat laitetaan koneeseen vasta kun tiedetään mahtuuko kyseinen matkustaja lennolle. En tiedä millä perusteella koneesta jäävät valikoidaan, jos vapaaehtoisia ei ole. Luultavasti pois jäävät ne, jotka ovat tehneet viimeisenä lähtöselvityksen.

 

Jos ilmoittaudut vapaaehtoiseksi jäämään pois kannattaa koneeseen yrittää nousta vasta viimeisenä ja sanoa että on vapaaehtoinen ylibuukkauksen toteutuessa. Sellainen matkustaja ei nimittäin sisään heti pääse, joka on vapaaehtoiseksi ilmoittautunut, joten joka tapauksessa joutuu odottelemaan että muut matkustajat ovat koneeseen nousseet.

 

Näin opiskelijalle nuo korvaukset ovat oikein mukavia yllätyksiä, joten niihin kannattaa kyllä tarttua jos mikään kiire ei ole (ja mikäpä kiire opiskelijalla olisi ). Etenkin kuin itselläni noiden lentojen lippujen hinnat olivat paljon korvauksia pienemmät.  Niin ja tuleehan siitäkin hyvä mieli, jos ja kun joku kiireellisempi ja mahdollisesti jatkolennolle menevä pääsee koneeseen minun sijaan.

[Pentti Köylijärvi 42]

 

Niin,joskushan se ylibuukkaus on ihan mukava "yllätys". Poikani oli vaimonsa kanssa palaamassa viime keväänä sunnuntai aamuna kotiinsa Düsseldorfiin Finnairin aamulennolla , kun sitten kysyttiin vapaaehtoisuutta. Heille tarjottiin vajaan tunnin päästä lentoa Wieniin ja sieltä iltalentoa Düsseldorfiin. Kuulemma loistava diili; lounaskeikka Wieniin Finnairin piikkiin, ml. kultturikaupungin keskustassa tasokas sunnuntailounas, jonka maksettu korvaus ruhtinaallisesti kattoi. Heillä ei ollut mitään suunnitelmia päivälle, ja kun Wienin sääkin suosi, niin todellinen win-win.

 

 

[O-P Pietila 1]

Aikanaan New York - Arlanda - Helsinki reitillä Arlanda - Hki oli ylibuukattu. Olimme Atlantin ylityksen jälkeen Arlandassa aamulla n. klo 6:30. Jos olisi jäänyt odottamaan kentälle

iltapäivään olisi saanut hyvityksenä muistaakseni 500-700€:n arvoisen korvauksen. Sanoin silloin, että 'ei kiitos' ja lensin kotiin. 

[Petteri Saarinen 0]

Muistelen lukeneeni aikoinaan (90-luvun puolivälin jälkeen) lehtiartikkelin kahdesta ukosta, jotka olivat kehittäneet ylibuukatuista lennoista ammatin. Muistaakseni erityisesti Lontoo-New York -välin tietyt lennot olivat säännönmukaisesti niin täynnä, että rahalla ostettiin ihmisiä ulos -nämä veitikat tekivät sillä sitten tiliä.