Kirjoitettu Heinäkuu 12, 2006 Muutamia pursikuvia eiliseltä Kiteeltä. Aloitetaan vaikkapa yhdellä pikaisella PIK-20E:n kuvalla, kun siitä tuolla toisessa ketjussa on ollut puhetta... [ attachment removed ] Sitten lyhyt demonstraatio vintturistartista. Siinä ei muuten kauan nokka tuhise, kun kone on jo korkealla. Tero kertoi, että 2-4 sekuntia menee nollasta sataseen [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] [ attachment removed ] Pari kuvaa vähän toisenlaisesta vinkkelistä antamaan vähän osviittaa startin "rajuudesta"... [ attachment removed ] [ attachment removed ] Ja taas mennään... [ attachment removed ] Astir lähtee vielä kevyemmin... [ attachment removed ] Pari pannausyritystä... [ attachment removed ] Hmmm, mikä ei kuulu kuvaan? Omituisen näköinen toi varjo, mutta kyllä se vain DG:n oma varjo on [ attachment removed ] Kaikilla muilla on kivaa. Joko kohta on Mikon vuoro? [ attachment removed ] Onhan se Vedossa kokeneenkin karjun naama venyy [ attachment removed ] Mites se Artun sigu menikään? "Eipä tämä tästä, kohta lakkaa helpottamasta" [ attachment removed ] Eilen iltapäivällä ei kuitenkaan varsinaista pursikeliä enää ollut, joten temppua ei päästy pyörittelemään... [ attachment removed ] ...mutta parit heilurit sentään... Kuvan keskellä oleva täplä ei muuten ole pölypallero kennolla, vaan rehellinen bugi kuvassa [ attachment removed ] [ attachment removed ] Yhdet vielä... [ attachment removed ] ...ja sitten lasku [ attachment removed ] Sitten myöhemmin illalla, kun oltiin Teron kanssa palaamassa reissulta Ikaruksella, Kiteellä oli vielä toiminta käynnissä. LS-6 startissa. [ attachment removed ] Taas vähän toisenlaista perspektiiviä tuolle vintturistartille [ attachment removed ] Kun hissi oli vienyt ylös, pitää sieltä tietty tulla alas... [ attachment removed ] "You have bogey on your six o'clock!" [ attachment removed ] Laskukierroksessa sattui sopivasti lammet taustalle... [ attachment removed ] Eipä siinä, liukkaan näköinen peli. Ja taisi olla mukava lentääkin, ainakin siitä yhdestä radioviestistä päätellen? [ attachment removed ] Perusosa 19:lle. Alle jää moottorirata... [ attachment removed ] Loppuun vielä Tuulia. Tero se ei taida tykätä maan kamarasta. 10min meidän laskun jälkeen äijä oli jo istumassa Tuulian sikaosastossa oppilaan touhuja tarkkailemassa... Ja me ei sentään oltu ilmassa, kuin 2,5 tuntia sitä ennen. Taitaa olla hanuri terästä [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 12, 2006 Hienoja kuvia, ei sattunut yhtään kuvaa itse vintturista? Olisi kiva joskus nähdä kuvasarja "vinttaajan silmin". Harmi kun ei oo ikinä päässyt näkemään vintturistarttia livenä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 12, 2006 Hienoja kuvia, ei sattunut yhtään kuvaa itse vintturista? Olisi kiva joskus nähdä kuvasarja "vinttaajan silmin". Harmi kun ei oo ikinä päässyt näkemään vintturistarttia livenä. Ei tullut käveltyä sinne toiseen päähän kiitotietä. Vaikka olisihan sinne varmaan autonkin kyydissä päässyt. Pitää käydä seuraavalla kerralla. Mutta osoitteesta www.jik.fi löytyy. Galleria, ja sieltä "vintturi"... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 12, 2006 Mitä asetuksia kannattaisi järkkärissä käyttää noihin pannauskuviin, olen koittanut mutta ei ole oikein onnistunut. O Pitkää/pitkähköä valotusaikaa... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 12, 2006 Aika meneviä kuveja, mulla aina ekana tulee mieleen purtsikkakuvista se intistä tuttu odottelu... Melkosen erilainen Kitee nykyjään, ite käyny silloin alkuaikoina kun siellä oli pelkkä soraplatta ja koppi&bensapousari. Kirkkaana mielessä edelleenkin eräs paluumatka kun piti kirittää OH-CTO:a(r.i.p.) laukkaamaan kilpaa laskevan auringon kanssa. Kun ei poutahaukka saa lentää pimeässä niin ei saa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 12, 2006 Kattokaa se Kymin poikien Suuri purjelentovideo jossa näkyy vintturi nousuja ohjaamosta! Siihen asti "kiree"! Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 13, 2006 "You have bogey on your six o'clock!" [ attachment removed / expired ] No voi pyhä ykkönen! Taatusti erilaisin air-to-air-purtsikkakuva pitkiin aikoihin! Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 14, 2006 Miten siinä näyttää pyöräluukun toinen puoli jotenkin repsottavan? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 15, 2006 Miten siinä näyttää pyöräluukun toinen puoli jotenkin repsottavan? Pyöränluukku? Moottoripyöräilijä on vaan ryhtynyt purjelentäjäksi. Housunlahje sillä vain lepattaa kuin Kallion Mikalla mutkassa moottoripyörän selässä konsanaan. Odotappas kunhan tulee tiukenpi kurvi. Silloin varmaan aukeaa koko kylki? MM. Hienot kuvat! Nähdäänkö EFIT PM-kisoissa? I'll be there Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 17, 2006 Hienoja kuvia, ei sattunut yhtään kuvaa itse vintturista? Olisi kiva joskus nähdä kuvasarja "vinttaajan silmin". Harmi kun ei oo ikinä päässyt näkemään vintturistarttia livenä. Voisin vaikka seuraavalla kerralla kun menen kentällä ottaa muutamia kuvia Hyvinkään vintturista ja siitä miten se toimii. edit: itse asiassa minulla on tuossa muutamia kuvia viime kesältä, voin laittaa niitä kohta jos kiinnostaa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 17, 2006 MM. Hienot kuvat! Nähdäänkö EFIT PM-kisoissa? I'll be there Juu, eiköhän sitä tule sinne eksyttyä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2006 Voisin vaikka seuraavalla kerralla kun menen kentällä ottaa muutamia kuvia Hyvinkään vintturista ja siitä miten se toimii. edit: itse asiassa minulla on tuossa muutamia kuvia viime kesältä, voin laittaa niitä kohta jos kiinnostaa. Juup, kiinnostaa. Laita vain kuvia esille. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2006 Nämä eivät sitten ole Kiteen vintturista vaan Hyvinkään, mutta eiköhän siitäkin jotain selviä. Minulla on ihan videotakin vinttauksista vintturin ohjaamosta, vintturin luota ulkopuolelta ja koneen luota mutta en tähän hätään tiedä missä ne kasetit ovat. Yleiskuva vintturista [ attachment removed ] Vintturi lähdössä kelaamaan lankaa [ attachment removed ] Lähikuva vintturin kelasta [ attachment removed ] Valitettavasti yleiskuvaa ohjaamosta ei jostain syystä löytynyt, mutta tässä kuva vintturin mittaristosta vinttaajan paikalta [ attachment removed ] Ja kuva siitä mitä vinttaaja näkee. [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2006 Onkos tuo hinauslangan jarruvarjo entinen drakenin? Jani Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2006 Onkos tuo hinauslangan jarruvarjo entinen drakenin? Jani Taitaapi olla. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2006 Nämä eivät sitten ole Kiteen vintturista vaan Hyvinkään, mutta eiköhän siitäkin jotain selviä. Kiteen vintturi on näin hieno. Kojetaulukuva on ikkunan läpi otettu ja siksi huono. [ attachment removed ] [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2006 No mitenkä tuota kun tuolla vintturilla hinataan (vai onko oikeampi termi vintataan) niin tuosta nopeusmittaristako se vinttausvoima katsotaan? Vai lyödäänkö kaikkihetinytpeliin vintturista alkuvaiheessa ja vahdataan vain lämpöjä ettei mene yli? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 18, 2006 No mitenkä tuota kun tuolla vintturilla hinataan (vai onko oikeampi termi vintataan) niin tuosta nopeusmittaristako se vinttausvoima katsotaan? Vai lyödäänkö kaikkihetinytpeliin vintturista alkuvaiheessa ja vahdataan vain lämpöjä ettei mene yli? Itse kun vinttaan, en yleensä katso tuota kelan nopeusmittaria vaan koneen liikettä horisonttiin ja maisemaan nähden, sen oppii aika nopeasti miltä sen pitää näyttää. Yleensä kuitukoneilla laitetaan täydet tehot alussa ja kun kone on ilmassa tehoa vähennetään tarpeen mukaan jotta koneen nopeus ei kasva liian kovaksi, tuulen nopeudesta ja koneesta riippuen. Lentäjä myös huutelee radioon jos nopeus menee liian pieneksi/isoksi, esim, 80 tai 120 yms. Näin ainakin Hyvinkäällä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 19, 2006 Pannaan nyt malliksi Kiikalan vastaava, vanha V50, Bemari-merkistä huolimatta muistaakseni vanha Ford Thames... Uutta ollaan ymmärtääkseni hankkimassa. Kuva copyright SSIK. Ja tätä vanhaa kyllä luukutettiin täysillä.... [ attachment removed ] Jarruvarjo taisi olla MiG:in peruja. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 19, 2006 Pannaan nyt malliksi Kiikalan vastaava, vanha V50, Bemari-merkistä huolimatta muistaakseni vanha Ford Thames... Kun tämä nyt nostalgiapuolelle lipsahti, niin tässä pari kuvaa Punkaharjun vintturista. Anteeksi heikko laatu, -83 ei digikameraa oltu vielä keksitty. [ attachment removed ] [ attachment removed ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 19, 2006 Nämä eivät sitten ole Kiteen vintturista vaan Hyvinkään, mutta eiköhän siitäkin jotain selviä. Vintturi lähdössä kelaamaan lankaa [ attachment removed / expired ] Tässä onkin Hyvinkään vintturin yksi parhaista puolista. Langat vedetään vintturilla ulos, joten ne eivät kulu ulos vedossa. Lisäksi vinttaajat pääsevät vinttauksen jälkeen porukoihin, eikä tarvitse yksikseen istui radan päässä koko päivää. Jos joku väittää, että menetelmä on hitaampi, voin lähteä viivalle. Vintturi on varsin ketterä ja varustettu automaatti laatikolla. Vaikka vanhat konkarit väittävät, että siinä on liikaa nappuloita, voin valistaa, että meidän nykyisillä vinttaajilla 14-15v pojilla ei ole mitään ongelmia. Onhan sillä tytötkin vintanneet. Vinttaajapojat ottavat varmasti mielellään kyytiin uudet tulevat harrastajat, siitä se meillä lähtee hyvässä seurassa. Tervetuloa HS Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Heinäkuu 19, 2006 Taas vähän toisenlaista perspektiiviä tuolle vintturistartille ' Kaikki sun kuvat on hienoja, mutta tämän kuvan voisin hyvin kuvitella johonkin valokuvanäyttelyyn. Tausta voisi olla enemmän konetta korostava ja maata ja vettä näkyä vähän enemmän, mutta kaikkinensa kuva on mainio, panee miettimään asioiden mittasuhteita. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Elokuu 4, 2006 K8b kuvattuna Blanikin takana. Kuvassa myös vintturi V-34. Kuva otettu 1981 Kuhmon kentällä. Eei kai se haittaa jos tää on ollut täällä ennenkin [ attachment removed / expired ] Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Elokuu 4, 2006 Itse asustelen kuhmossa enkä olee tuota kuvaa ennen nähnytkään Mihin nuo koneet ja vintturi katosivat? Eikö sulla jotain kaitafilmejä ollut rautavaaralta ja kuhmosta? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
