Spottausreissu.. mutta minne??

[Mikko Maliniemi 5]

Joutuuko tuolla kuvaamaan lasin läpi?

 

Ei tartte. Tuollainen "polvenkorkuinen" kaide siellä vaan on...

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

Mutta tosiaan, kuten edellä on jo mainittu, sen terassin ongelma on hirveä määrä romua edessä joka suuntaan plus vähänkään aurinkoisempana/lämpimämpänä päivänä lämpöväreily. En tiedä, miten siellä bussit kulkikaan, mutta ei niille paremmille virallisille spottauspaikoille kiitoteiden varsiin niin mahdoton matka ole kävelläkkään. Joskin silloin varmaan voisi käydä yhdellä paikalla, tai kuluu liikaa aikaa siihen steppailuun. Tai sitten menee taksilla. Kyllähän lentoasemalta aina sellaisen voi poimia. Ja Hollannissa kun pyöräily on suosittua, niin tiedä vaikka esim. kentältä löytyisi joku mesta, mistä voisi vuokrata pyörän... Ja ainahan voi ottaa yhteyttä johonkin paikalliseen spotteriin ja kysyä häntä kaveriksi päiväksi...

 

[Petri Koivisto 372]

Ei tartte. Tuollainen "polvenkorkuinen" kaide siellä vaan on...

 

Mutta tosiaan, kuten edellä on jo mainittu, sen terassin ongelma on hirveä määrä romua edessä joka suuntaan plus vähänkään aurinkoisempana/lämpimämpänä päivänä lämpöväreily. En tiedä, miten siellä bussit kulkikaan, mutta ei niille paremmille virallisille spottauspaikoille kiitoteiden varsiin niin mahdoton matka ole kävelläkkään. Joskin silloin varmaan voisi käydä yhdellä paikalla, tai kuluu liikaa aikaa siihen steppailuun. Tai sitten menee taksilla. Kyllähän lentoasemalta aina sellaisen voi poimia. Ja Hollannissa kun pyöräily on suosittua, niin tiedä vaikka esim. kentältä löytyisi joku mesta, mistä voisi vuokrata pyörän... Ja ainahan voi ottaa yhteyttä johonkin paikalliseen spotteriin ja kysyä häntä kaveriksi päiväksi...

 

No hyvä ettei ainakaan lasia ole edessä. Likanen lasi + lämpöväreily = turha reissu  Niin luin tuolta netistä että bussilla pääsee 15minuutissa tonne "mestoille" ja toiset 15min niin kävelee sinne..

 

06/24 Kaagbaan

You can get here by bus by taking busline 191, 193 or 198 to busstop "Aalsmeerderweg". That's about a 15 minutes drive. From there another 15 minutes walk into the road on your left (yep, the Aalsmeerderweg) is all that is needed to get you at the spot.

 

To get a full frame side-on shot of a B747 you should need no more then 50mm. An F50 or ATR can be had at 200mm easily

 

Tietäis vaan mikä rata on käytössä mutta skannerillahan sekin selviää  8) Rahalla saa ja bussilla pääsee.  Ja tulostin tuon koko hoidon mistä näkee miten pääsee minnekkin paikoille. Eiköhän näillä pärjätä..

[Mikko J Köykkä 0]

 

Tietäis vaan mikä rata on käytössä mutta skannerillahan sekin selviää  8) Rahalla saa ja bussilla pääsee.  Ja tulostin tuon koko hoidon mistä näkee miten pääsee minnekkin paikoille. Eiköhän näillä pärjätä..

Tai jos netti löytyy: http://194.229.29.150/nomos/main.mxml. Varmaankin tiedät seuraavan linkin, mutta varmistetaan vielä: http://www.schipholspotter.com/

[Petri Koivisto 372]

Tai jos netti löytyy: http://194.229.29.150/nomos/main.mxml. Varmaankin tiedät seuraavan linkin, mutta varmistetaan vielä: http://www.schipholspotter.com/

En tiennyt kumpaakaan noista! Tuossa ekassa siis näkyy mitkä radat on käytössä?  Harmi vaan ettei ole läppäriä... vielä..  ??? Kiitos!

[Mikko J Köykkä 0]

Tuossa ekassa siis näkyy mitkä radat on käytössä? 

Kyllä näyttää, ainakin minun alkeellisen hollannin mukaan. (Hollantihan on englantilaisittain puhuttua saksaa, jonka eri murteet syntyvät kurkkuvian vakavuuden mukaan. )

[Ilkka Portti 87]

Schipholista vielä sen verran, että radat tuntuivat vaihtuvan melko tiuhaan, vaikka tuulta ei ollut juuri nimeksikään. Yhden radan varteen kun päästiin juuri asettumaan taloiksi, niin jo vaihtui rata Polderbaanille jne.

[Guest JH2005]

Joo, Dusselissa oli platta remontissa ja terminaalin terassilla 1/3 suljettu, eikä juna rautatieasemalle ollut käytössä, vaan bussit suhasivat sitä väliä. Joten Amsteri saattoi olla parempi vaihtoehto, varsinkin jos lopulta päätyi radanvarteen bussilla, liikenne on siellä monipuolisempaa ainakin.

 

Dusselissa sai ihan ok kuvat rautatieasemalta, vaikka sielläkin radan suunta yhtenä päivänä vaihtui kolme kertaa.

 

 

[Chris Sutter 2]

Heippa.

 

No Zürich onkin hyvä kenttä spottailemaan.

 

Katsokaa tässä.

[ attachment removed ]

 

Terrassit on Terminaalissa B(2) ja E (Midfield): E on vain lauantaina ja sunnuntaina aukki!

 

Iltapäiväna on Rümlang (West) ja Oberglatt (Nord) hyvää.

 

Terveiset Zürichistä.

 

Chris

[Joni Sironen 8]

En viitsi toista ketjua perustaa, joten kysyn tässä. Onko kenelläkään kokemusta Malagan kentästä spottauspaikkana? Olen lähdössä sinne tuossa syksymmällä.

 

Tästä löytyy aiemmin keväältä stooria Malagan reissusta á la Jukka Juutilainen.

 

[Vesa Lääkkö 16]

Jos aikaa/rahaa löytyy mennä euroopan ulkopuolelle, niin eikun dubaihin. Olin siellä kesäkuun alussa "tutkimusmatkalla", eikä voi kuin suositella. Hotelli deirassa josta vartin kävelymatka/parin minuutin taksimatka mukavalle spottauspaikalle sheraton deira-hotellin vieressä kulkevalle bulevardille, josta saattoi katsella hyvin läheltä nousevaa kalustoa penkillä istuen. En edes yrittänyt ottaa kuvia, säännöt kun ovat mitä ovat. Ehkä päälle 40-asteen lämpötilat olivat pieni haitta. Valitettavasti Sharjah oli plattakierroksia ajatellen kiinni remontin takia, joten se jäi väliin.

 

Onko muuten kokemusta spottailusta meitä lähinnä olevasta suurkaupungista, eli pietarista? Kalusto on takuulla mielenkiintoista.

[Mika B Virolainen 0]

Onko muuten kokemusta spottailusta meitä lähinnä olevasta suurkaupungista, eli pietarista? Kalusto on takuulla mielenkiintoista.

 

Pulkovossa tuli muutama vuos takaperin käytyä. Siellä saa kuvattua terminaalin kupeesta tyyliin EFHK/dom term, tosin kummaltakin puolelta. Ongelma on vastavaloisuus. Kama on aika pirun hauskaa, Kuznetsovit vinkuu korvissa kaiken aikaa! On ties minkä yhtiöiden Tupoja ja Iljuskoja ja Antonovskeja. Huh! Muutaman kerran kävi miliisi hättyyttelemässä, mutta tekeydyttiin kielitaidottomaks, ni häippäsivät 

Lisäksi löytyy lähistöltä kenttä "Rhzevka", jossa tuli käytyä joskus aiemmin. Sinne saa ittensä maksettua sisään, en tiedä onko nykyisin sinne oikeeen liikennettäkin, mutta aiemmin siellä "säilyttivät" isoa läjää Antonoveja ja Millejä.

 

ks

http://www.airliners.net/open.file/1046787/L/

 

ja aiempi

http://www.airliners.net/open.file/1035478/L/

 

--> voi suositella

[Vesa Lääkkö 16]

Pulkovossa tuli muutama vuos takaperin käytyä. Siellä saa kuvattua terminaalin kupeesta tyyliin EFHK/dom term, tosin kummaltakin puolelta. Ongelma on vastavaloisuus. Kama on aika pirun hauskaa, Kuznetsovit vinkuu korvissa kaiken aikaa! On ties minkä yhtiöiden Tupoja ja Iljuskoja ja Antonovskeja.

 

Löytyykö kiitoratojen päistä mitään siistiä spottailupaikkaa tyyliin lemminkäisen kalliot helsingissä? Ainoa kysymysmerkki olisi tietysti, kuinka päästä paikan päälle. Terminaalille se tuskin on ongelma mutta jos haluaa asettua kiitoradan pään lähistölle niin sitten...

[Mika B Virolainen 0]

Ei oikein löydy. Toisaalta, mitään kunnollista "search partya" emme järjestäneetkään, mutta etäisyydet on aikamoiset ja siirtyminen ei ihan yhtä yksinkertaista ole kuin "länsimaissa". Siellähän on muistaakseni kaksi kiitotietä, joista vain toinen on käytössä. Sopivalla tuulella laskeutuvat samasta suunnasta kuin mistä tie terminaalille tulee, sieltä varresta voisi löytyä paikka. Vastakkainen suunta onkin sitten jo vaikeampi...

Pulkovoon pystyisi varmaan etukäteisjärjestelyin järjestämään (rahalla) myös plattaluvan (<-- spekulointia ). Mutta kuten sanottu, kama palkitsee, länsikoneet on selkeä vähemmistö, ja Solovievin vinkunaa on ilo kuunnella!