Koska bensa maksaa sinulle liikaa?

[Jussi Aaltonen 0]

Eli mitä enemmän futuuripelurit, öljyntuottajat ja -jalostajat rosvoavat meitä sitä paremmalta tilanteemme näyttää prosentuaalista veron osuutta katsoen

[Guest Hannuuotila]

En aja henkilöautolla, joten minulle on periaatteessa aivan sama, vaikka bensalitra maksaisi 10 euroa. Siinä on vaan se onkelma, että tuo polttoaineen hinta nostaa samalla muidenkin asioiden hintaa...

 

/Hannu

[Sami Puro 599]

Sitä odotellessa, että koska muutkin "perusasiat" kuten esim. ruoka joutuu samanlaisen kähminnän ja pörssikeinottelun kohteeksi kuten öljy tänäpäivänä. Teennäistähän tuo korkea hinta tällä hetkellä on, ja joku tuossa rikastuu aivan prkleesti....

[Antti Havukainen 1]

http://www.yle.fi/uutiset/talous/oikea/id96491.html

 

Eikä varmaan tarvitse olla kovinkaan kummoinen ruudinkeksijä tajutakseen, ettei tuokaan tule näkymään kuluttajahinnoissa millään tavalla.

[Joona Väisänen 537]

http://www.yle.fi/uutiset/talous/oikea/id96491.html

 

Eikä varmaan tarvitse olla kovinkaan kummoinen ruudinkeksijä tajutakseen, ettei tuokaan tule näkymään kuluttajahinnoissa millään tavalla.

 

No ei varmasti. Suomessa on 5,3 miljoonaa hyvää syytä nostaa hintoja mutta ei yhtään syytä laskea niitä.

[Tatu Koiranen 1 744]

http://www.yle.fi/uutiset/talous/oikea/id96491.html

 

Eikä varmaan tarvitse olla kovinkaan kummoinen ruudinkeksijä tajutakseen, ettei tuokaan tule näkymään kuluttajahinnoissa millään tavalla.

Ja vielä pienempi ruudinkeksijä tarvitsee olla tajutakseen, että juurihan se bensan hinta laski keväisistä lukemista jonkin verran.. Tähän ei tarvita ennustajan lahjoja, historiatietojen tutkiminen riittää...

 

Mitä tulee bensan hintaan... Bensaa nyt sattuu tarvitsemaan, ei se liikaa tule maksamaan vielä aikoihin. Jos litrahinta on 5 euroa, niin työmatkalle tulee per suunta hintaa polttoaineen osalta jotakuinkin se vitonen... saman verran maksais julkisilla ajaminen, eli tämä lienee vielä erittäin edullista (eikö julkisen liikenteen pitäisi olla halpaa!).

 

Tosin, jos hinta nousee viiteen euroon, niin kyllä ne julkisetkin sitten maksaa enemmän.... Eikä ne ees kulje öisin.

[Matias Pusa 0]

Ja vielä pienempi ruudinkeksijä tarvitsee olla tajutakseen, että juurihan se bensan hinta laski keväisistä lukemista jonkin verran.. Tähän ei tarvita ennustajan lahjoja, historiatietojen tutkiminen riittää...

 

Mitä tulee bensan hintaan... Bensaa nyt sattuu tarvitsemaan, ei se liikaa tule maksamaan vielä aikoihin. Jos litrahinta on 5 euroa, niin työmatkalle tulee per suunta hintaa polttoaineen osalta jotakuinkin se vitonen... saman verran maksais julkisilla ajaminen, eli tämä lienee vielä erittäin edullista (eikö julkisen liikenteen pitäisi olla halpaa!).

 

Tosin, jos hinta nousee viiteen euroon, niin kyllä ne julkisetkin sitten maksaa enemmän.... Eikä ne ees kulje öisin.

 

sulla on ilmeisesti auto, joka ei tartte vakuutuksia ja verotkin valtio unohtaa, sitä ei pidä katsastaa, sitä ei tartte rempata, se ei kuluta mitään osia ja muutenkin pysyy moitteettomassa kunnossa, eikä sillä ajamisesta tarvitse maksaa kuin bensasta? Tuo ihmeaine, mistä esim autosi renkaat on tehty (kulumaton kumi?) voi tehä susta vielä rikkaan.

 

Eli kyllä julkinen liikenne on vielä melko halpaa verrattuna auton pitämiseen.

 

Edit: lukihan tossa sittenkin sun tekstissä että polttoaineen osalta maksaa x markkaa työmatka, mutta halusin vaan tuoda esiin että julkisissa koko potti on taksan hinnassa eikä esim linja-auton huolloista oteta matkustajilta rahoja erikseen.

[Tatu Koiranen 1 744]

sulla on ilmeisesti auto, joka ei tartte vakuutuksia ja verotkin valtio unohtaa, sitä ei pidä katsastaa, sitä ei tartte rempata, se ei kuluta mitään osia ja muutenkin pysyy moitteettomassa kunnossa, eikä sillä ajamisesta tarvitse maksaa kuin bensasta? Tuo ihmeaine, mistä esim autosi renkaat on tehty (kulumaton kumi?) voi tehä susta vielä rikkaan.

 

Eli kyllä julkinen liikenne on vielä melko halpaa verrattuna auton pitämiseen.

 

Edit: lukihan tossa sittenkin sun tekstissä että polttoaineen osalta maksaa x markkaa työmatka, mutta halusin vaan tuoda esiin että julkisissa koko potti on taksan hinnassa eikä esim linja-auton huolloista oteta matkustajilta rahoja erikseen.

Niinhän siinä luki. Kalliiksi tuo julkinen liikenne (taksi, koska bussi ei kulje) tulee, jos vaikka Räyskälään (saati sitten mökille) meinaa päästä... Vakuutukset on jonkun euron, huollot pari sataa, renkaat ehkä 100e/vuosi.. Bensaan on menny jo nyt lähes tonni tän vuoden aikana, sitä tässä eniten menee kuitenkin. Jos bensan hinta kohoaa hirveesti, niin muiden kulujen suhteellinen osuus pienenee ...

[Mikko J Virtanen 0]

Maksaa nyt jo liikaa, mutta ei sitä auta kuin maksaa jos haluaa autolla ajaa. Eipä tule onneksi ajeltua kovinkaan paljon, joten yksi tankkaus riittää mun käytössä aika pitkään.

Ajokortin saamisen jälkeen ajoin pelkästään isukin diesel-pösöllä eikä tehnyt tankkaaminenkaan pahaa. Yhdellä eurolla sai hieman yli litran löpöä, kun nyt siitä yhdestä litrasta saa pulittaa jo reilusti yli euron.

 

Jättää esim. kapakassa pari drinksua tilaamatta niin voi senkin rahan sijottaa bensaan.

Caipiroska taisi maksaa viimeksi Kallessa 8,50e niin niitä pari vähemmän ja aikasemmin nukkumaan, niin on kuukausittainen bensan hinnan nousun eurot kuitattu.

Tai sitten vaihda paikkaa.. 6,50€ olen minä maksanut useimmiten caipiroskasta ja ihan laadukasta oli 

[Jukka Siirilä 80]

Ja vielä pienempi ruudinkeksijä tarvitsee olla tajutakseen, että juurihan se bensan hinta laski keväisistä lukemista jonkin verran.. Tähän ei tarvita ennustajan lahjoja, historiatietojen tutkiminen riittää...

 

Juu, Diesel oli lähiasemalla pari viikkoa sitten 1,459 ja nyt se maksaa 1,449 joten on se sen sentin verran tullut alaspäin kahdessa viikossa kaikkein kalleimmasta lukemasta ikinä. Joten historian valossa se on sitten halventunut...

[Ilkka Mannikainen 776]

Jättää esim. kapakassa pari drinksua tilaamatta niin voi senkin rahan sijottaa bensaan.

Caipiroska taisi maksaa viimeksi Kallessa 8,50e niin niitä pari vähemmän ja aikasemmin nukkumaan, niin on kuukausittainen bensan hinnan nousun eurot kuitattu.

 

Julkisiin en mene tai muuten menee mielenterveys. Jotain busseja kämpän ohi menee mutta en tiedä minne ne menee ja milloin.

 

Kerran sain Stadissa päähänpiston lähteä bussilla (ajoissa) kotiin niin piti soittaa vaimolle, että mikä bussi meille tulee. Eikä se sitten kait kuitenkaan kulkenut tai löytynyt.

 

Herrttoniemenrannassa oli bussipysäkki suoraan himan oven edessä mutta aina kun piti töihin lähteä bussilla niin se meni nokan edestä joten siirryin oman auton käyttöön. Säästyi hermot eikä v*tuttanut heti aamusta. 

[Joel Kajas 0]

Caipiroska taisi maksaa viimeksi Kallessa 8,50e

 

 

No huh huh. Täytyypä laittaa muistikirjaan että muistan kiertää tuon kapakan ja kaukaa. Ja jotkut vielä väittää lentämistä kalliiksi.

 

Nimim. mielummin lähiöpubiin halpaa keskikaljaa litkimään.

[Ilkka Mannikainen 776]

Ravintolassa ja yökerhossa dokaaminen on mielestäni pahin/turhin/helpoiten karsittavissa oleva menoerä. Siinä ei bensan muutaman kymmenen euron kuukausikorotukset ole mitään kun sunnuntaiaamuisin vilkuilee kuitteja edelliseltä illalta.

 

 

 

[Sami Virkkula 0]

Nimim. mielummin lähiöpubiin halpaa keskikaljaa litkimään.

 

Kannattaa nekin rahat säästää bensaan ja ottaa yks tällainen http://www.carling.com/ipint_details.html

[Joel Kajas 0]

 

No joo, komppaan molempia edellisiä.

 

Meidän lähiökuppilasta saa melkein sen hanasta myytävän hevosenkusen hinnalla ihan oikeita oluitakin, pullossa tietenkin. Toi Samin juttu olisi tietysti halpa ja aina uudelleen käytettävä.

 

Ja tosiaan, aamulla ne kapakkakuitit...

 

Oletteko kuulleet kankkuskeijusta? Se tulee yöllä, syöttää teille jotain hiton pahan makuista, tuo peltimiehet töihin pään sisälle ja vaihtaa setelirahat aikamoiseen kasaan kolikoita, tosin huonolla vaihtosuhteella.

 

Bensa on silti aivan liian kallista, onneksi sitä kuluu nykyisellään vähän vähemmän.

[Vieras]

Ravintolassa ja yökerhossa dokaaminen on mielestäni pahin/turhin/helpoiten karsittavissa oleva menoerä. Siinä ei bensan muutaman kymmenen euron kuukausikorotukset ole mitään kun sunnuntaiaamuisin vilkuilee kuitteja edelliseltä illalta.

Helposti kuukaudessa tulee tankki täyteen baarissa otetuilla "turhilla" juomilla.

 

Kannattaa ottaa vain 20e käteistä rahaa mukaan. Ei tule sitten niin helposti ostettua liikaa. Kiskoo viinaa pullosta ennen baariin menoa. Rahat menee huomaamatta, kun on tukko seteleitä lompsassa. Tarjottuakin tulee muille

 

Tuskin niitä kuitteja enää aamulla löytää....

[Antti Laukkanen 15]

Caipiroska taisi maksaa viimeksi Kallessa 8,50e niin niitä pari vähemmän ja aikasemmin nukkumaan, niin on kuukausittainen bensan hinnan nousun eurot kuitattu.

 

Tähän ei voi sanoa muuta kuin kuka yleensäkään käy Kallessa saati tilaa caipimoskaa?

 

Julkisiin en mene tai muuten menee mielenterveys. Jotain busseja kämpän ohi menee mutta en tiedä minne ne menee ja milloin.

Kerran sain Stadissa päähänpiston lähteä bussilla (ajoissa) kotiin niin piti soittaa vaimolle, että mikä bussi meille tulee. Eikä se sitten kait kuitenkaan kulkenut tai löytynyt.

 

Oikeestansa aika hassua, kun Ilkka kuitenkin osaa maailman lentoaikataulut ulkoa ja tietää muutenkin koneiden liikkeet paremmin kuin Finnairin NCC, mutta maata pitkin vilistävät bussit ovat täysin hukassa   Ei sillä, pointin ymmärrän hyvin, mutta hyvä sitä on joskus bussilla reissata, jos ei vaikka ole caipiroskan jälkeen ajokunto ihan kohdillaan. Keskimäärinhän julkisilla matkaaminen on yhtä helevettiä

 

-A-

[Ilkka Mannikainen 776]

Yksi syy julkisten käyttämättömyyteen on se, että ei ole koskaan rahaa mukana.

 

Joskus olin latautunut henkisesti, että menen bussilla ja varannut tähän aikaa sekä hermoja, niin lähtiessä huomasin ettei ole rahaa yhtään ja niin piti tilata taksi.

 

Sama kävi Joensuun lentokentällä kun piti päästä keskustaan. Kysyin bussikuskilta, että mitä maksuvälineitä käy, niin käteinen oli hänelle ainoa vaihtoehto. Noh, rahattoman piti ottaa taksi.

[Esa Lehtismäki 0]

Soisin tosiaan, että järkeviä vaihtoehtoja tuettaisiin voimakkaasti verotuspolitiikassa. Polttomoottoriajoneuvojen pitäisi kaiken järjen mukaan olla jotain naparetkeilyn erikoisvarusteita, ei arkiliikennettä. Kehitykseen uhrataan vuosittain niin mitätön määrä rahaa, että ihme, kun edes jotain keksitään aina muutaman vuoden välein. Näin siksi, että nykysysteemistä rikastuvat mulkut palkkaavat lobbareita estämään kehityksen. Viimeksi ostamani auto oli kolmas, jota ostaessani ajattelin: "Ei vieläkään mitään järkeä tässä touhussa".

[Antti Laukkanen 15]

Mutta onneksi meillä on tuo tunnepuoli, niin ei tarvitse aina niin järjellä ajatellakaan noita juttuja. Mutta kun nyt tuli tuossa Viipurissa käväistyksi, niin oli se tankilla käyminen vaan ihan kohtuullista puuhaa. Aattelin nyt hakea tervehenkisesti Nesteen bensaa, niin jouduin maksamaan jopa 80 c/l. 15-20 c/l sielläkin on viime kesästä tultu ylöspäin, mutta kohtuurajoilla ollaan vielä. Tosin jerrykannu levitti ympäristöön sen verran katkua, että tämä viikko onkin mennyt sitten autontuulettelupuuhissa. Pikkisen halvemmaksi Säkkijärvellä tankkaamassa käyminen kuitenkin tuli, kun tuossa sillan takana Vuosaaressa, vaikka matkaa tuli bensikselle semmoinen 190 kilsaa suuntaansa. Kipeetä. Mutta onneksi en ihan sitä varten ollut reissussa.

 

-A-

[Jukka Siirilä 80]

Soisin tosiaan, että järkeviä vaihtoehtoja tuettaisiin voimakkaasti verotuspolitiikassa. Polttomoottoriajoneuvojen pitäisi kaiken järjen mukaan olla jotain naparetkeilyn erikoisvarusteita, ei arkiliikennettä. Kehitykseen uhrataan vuosittain niin mitätön määrä rahaa, että ihme, kun edes jotain keksitään aina muutaman vuoden välein. Näin siksi, että nykysysteemistä rikastuvat mulkut palkkaavat lobbareita estämään kehityksen. Viimeksi ostamani auto oli kolmas, jota ostaessani ajattelin: "Ei vieläkään mitään järkeä tässä touhussa".

 

Niin, joskus oli jossain autolehdessä juttua, että suuret öljy-yhtiöt omistavat ainakin USA:ssa kaikki merkittävät sähköautopatentit. Jotenkin tuntuu että se ehkä ihan vähän jarruttaa kehitystä. Tosin olen kanssasi ihan samaa mieltä, että arkiliikenteessä pitäisi jo pystyä käyttämään jotain muuta kuin polttomoottoria tai ainakin jotain muuta polttoainetta kuin fossiilisia.

[Guest bemari]

Niin, joskus oli jossain autolehdessä juttua, että suuret öljy-yhtiöt omistavat ainakin USA:ssa kaikki merkittävät sähköautopatentit. Jotenkin tuntuu että se ehkä ihan vähän jarruttaa kehitystä.

Öljy-yhtiöillehän se on vaan kannattavaa bisnestä ostaa sähköautopantetit, koska jos autoilevakansa siirtyy pois öljypohjaisten polttoaineiden käytöstä, tietää se laihoja aikoja öljy-yhtiöille..

[Janne Matilainen 6]

Taitavat nämä ns. öljy-yhtiöt toimia (tai ainakin pyrkivät) sen verran useilla sektoreilla, että eivät pelkästä öljystä tule tekemään rahaa.

[Matias Pusa 0]

Sama kävi Joensuun lentokentällä kun piti päästä keskustaan. Kysyin bussikuskilta, että mitä maksuvälineitä käy, niin käteinen oli hänelle ainoa vaihtoehto. Noh, rahattoman piti ottaa taksi.

 

Lahden sikakalliissa joukkoliikenteessä käy kyllä pankkikorttikin. (electroni ei käy)

[Jukka Siirilä 80]

Öljy-yhtiöillehän se on vaan kannattavaa bisnestä ostaa sähköautopantetit, koska jos autoilevakansa siirtyy pois öljypohjaisten polttoaineiden käytöstä, tietää se laihoja aikoja öljy-yhtiöille..

 

Totta. Tähän mennessä niitä patentteja on käytetty vain hidastamaan kehitystäm kun öljyä vielä riittää.