Monelleko lentokentälle olette laskeutuneet (ja/tai nousseet)

[Erkki Mikola 1]

Tarkoitan nyt sellaisia laskuja ja nousuja kun olette itse ohjanneet konetta. (simulaattorilentoja ei lasketa, eikä ulkomaiden kenttiä, eikä maastolaskuja, eikä laskeutumisia veteen tai talvella jäälle tai pelloille, vaan ihan oikeita lentokenttiä eli papereihin merkittyjä virallisia lentopaikkoja)

 

Kellä lie Suomen ennätys?

 

Tällaisia tuli mieleen kun sain oheisen linkkivinkin eräältä arvostamaltani Malmin suojelijalta

http://members.tripod.com/airfields_freeman/

[Guest VPe]

Yhdelle (EFNU), joskin aika monta kertaa männä kesänä...

 

T: Vesa

[Mikko Kartano 157]

Jaahas, koitetaas ulkomuistista: EFMA, EFKG, EFTU, EFTP, EFHN, EFIK, EFNU, EFRY, EFHV, EFHF, EFHK, EFLA, EFKY, EFSE, EFUT, EFLP, EFIM. Aika lailla etelään painottuu ja toive oliskin, että viimein tänä kesänä pääsis vaikka Kuopion tasalla käymään...

 

-m

 

[Guest petepawn]

Vesa, olisko mahdollista päästä joskus kyytiin.. asun Vihdin kk:lla...

[Jouni Olavi Rautio 66]

EFHF,EFTU,EFPO,EFTP,EFHA,EFJY,EFKU,EFKI,EFVA,EFKK,EFMA,EFLP,EFMI,EFUT,EFKY,EFLA,EFHV,EFNU,EFRY,EFIT,EFIK (Kiikala?),EFHT (Ähtäri?), Mikäs kenttä siinä Säkylän Pyhäjärven lähistöllä? Se toinen...

 

EETN (en päällikkönä)

 

Lisäksi käynyt Mäntän vanhalla kentällä C-172:lla, vanhalla lantakentällä Hyrynsalmella ja myöhemmin eräällä pellolla samalla suunnalla.Koneena C-150.

 

Vielä muistui EFKJ ja EFIL... kaikki unohtuu ja dokumentit ties missä pölyttymässä.

[Ilkka Sydänmetsä 30]

Moi!

 

EFPS-alueen asfalttikentät lukuunottamatta Kemijärveä, siellä olin Piperissä vain matkustajana... Etelä-Suomesta II PY KK VA SI JY TP TU YL joten noita etelän pikkukenttiä riittää siis vielä muutamaksi kesäksi...

 

Ilkka

 

[Harri Laitinen 2]

EFMI

 

EDIT: Jaaha tää olikin sitten, että mille on ite laskeutunut.

[Guest mazze]

Vain yhdelle kentälle EFOP. Tosin kyydissä olen ollut myös turussa

[Juha Ritaranta 947]

Kaivelinpas kaikki lentopäiväkirjani ja löytyi kotimaisia lentopaikkoja 48 kpl, ulkomaiset mukaanluettuna 488 kaikkiaan. Aika monta niitä on kertynyt, mutta varmaan löytyy joltakin useampiakin.

[Guest hannes]

Mikäs kenttä siinä Säkylän Pyhäjärven lähistöllä? Se toinen...

 

EFEU (Eura) varmaan?

[Juha-Matti Korvanen 4]

Kaivelinpas kaikki lentopäiväkirjani ja löytyi kotimaisia lentopaikkoja 48 kpl, ulkomaiset mukaanluettuna 488 kaikkiaan. Aika monta niitä on kertynyt, mutta varmaan löytyy joltakin useampiakin.

 

Lennät työksesi?

[Juha Ritaranta 947]

Lennät työksesi?

Joo

[Jouni Laukkanen 55]

Kaivelinpas kaikki lentopäiväkirjani ja löytyi kotimaisia lentopaikkoja 48 kpl, ulkomaiset mukaanluettuna 488 kaikkiaan. Aika monta niitä on kertynyt, mutta varmaan löytyy joltakin useampiakin.

 

Kotimaisten osalta johdossa on varmaan Selma, eli Pekka Veikkolainen, varmaankin maan kokenein lannoituslentäjä. Laskuja on plakkarissa yli 100 000. Seuraavaksi eniten on ehkä Kari Niemellä Selman arvioiden mukaan. Suoraa yhteyttä tällä ei tietenkään ole, mutta Suomesta kun löytyy n. 400 lantakenttää, niin voi vain arvella.

 

Ulkomaisten kenttien osalta luulen, että Juha on lähellä kärkeä. Onhan niitä Jeffi, Kurhelan Taisto, edesmennyt Hallen Jorkki, mutta milläs näitä laskee. Jorkki kuulema piti tiukasti lentopäiväkirjoissa kaikki lannoituslennotkin ja niitä kaiketi kertyi aika läjä. Eräs näkemäni luku on 15, mutta Juha kertonee mikä on totuus. Itselläni on vasta toinen loppumassa.

 

Auts. Itselläni löytyy myös 48 kotimaista. Tampere FIR:n alueelta ei enää montaa puutu. Lisäksi on tullut käytyä jääkentillä ja mitä nyt suksi/vesikoneilla saadaan, mutta niitä en jaksa laskea. Ulkomailta vain Umeå (ESNU), Tallinn (EETN), Ämari (EEEI), Prienai (EYPR) ja Paittasjärvi

[Juha Ritaranta 947]

Jorkki kuulema piti tiukasti lentopäiväkirjoissa kaikki lannoituslennotkin ja niitä kaiketi kertyi aika läjä. Eräs näkemäni luku on 15, mutta Juha kertonee mikä on totuus. Itselläni on vasta toinen loppumassa.

 

Kyllä sillä Jorkilla varmaan täytyi useampi olla kuin 15 kirjaa, jos huolella täytti niitä. Itse olen täyttänyt aikas huolella, sen vähän aikaa kun säännöllistä reittiä lensin, merkitsin vain päivän totaalit, muuten joka lennon erikseen, ja mullakin on jo kirja no. 20 menossa. Siis perinteinen kotimainen sellainen.

[Tomi Uutela 0]

Joo

 

Mitäköhän konetta, uteliaisuuttani vain kysyn...

[Juha Ritaranta 947]

Falcon 900EX tätänykyä.

[Kimmo Hasanen 0]

EFMI, EFKU, EFHF eli vaivaiset kolme kenttää...

[Pekka Lehtinen 1]

Tässä minun kenttäbongaussaldo. Vähän heikko kuva, mutta kaipa siitä näkee. Elikkäs 15 kenttää Suomessa ja sen lisäksi 1 ulkomailla. Tukikohtana lähestulkoon kaikille lennoille on ollut Jyväskylä ja koneena Grob G109 OH-687.

[Sami Myllymäki 1]

Eipä vielä kovinkaan monta ole lakkarissa mutta eiköhän tässä kesän aikana saa keräiltyä lisää.

EFHV, EFHF, EFMN, EFOP, EFJM, EFIK, EFLA ja EFRY. Lisäksi EFNS on istuttu pelkääjänpaikalla, harmittaa kun ei itse tullut ajettua.

 

--

Sami

 

[Ilari Neitola 0]

EFOU, EFAH, EFRH, EFPU, EFKE, EFKO, EFME, EFTS, EFYL

Niin ja vielä Poijula International airfield, joka on siis pelto noin 30km Pudasjärveltä Kuusamoon päin.

 

Eipä noita kovin montaa vielä ole, mutta ensi kesän tavoitteena on vähintään tuplata, mieluiten kolminkertaistaa tuo lukumärää.

 

Edit: Ai niin, peltoja ei laskettu.

[Guest VPe]

Vesa, olisko mahdollista päästä joskus kyytiin.. asun Vihdin kk:lla...

 

Kyllä periaatteessa, jahka saan ensin kerättyä Nummelassa matkustajan kyytimiseen vaadittavat 100 h kasaan (eli olin siis viime kesänä vasta pursilentokursseilla, siitä nuo kuutisenkymmentä laskua ). Siihen voi mennä vielä monta vuotta.

 

Jos haluat ensi kesänä pursikoneen kyytiin, se on mahdollista mm. kurssiaikoihin, jolloin paikalla on lennonopettajia ja usein myös muita riittävän kokeneita pilotteja. Lysti tosin maksaa jonkin verran (en muista tarkkaa euromäärää), kerho kun kerää myös tällä tavoin rahaa.

 

T: Vesa

[Guest petepawn]

Kiitos tiedoista.. jokusen euron olen toki valmis maksamaan.. ja olisihan purjekoneen kyytikin kiintoisaa kokeilla.

 

Petteri

[Jaakko Rissanen 53]

Joo, tuo kyyti voisi olla ihan mielenkiintoista, itse asun pyöräilymatkan päässä Nummelasta (siis Veikkolassa). Pienkoneessa en ole ennen ollut, enkä myös purjekoneessakaan.

[Olli Keijonen 0]

Hyvinkäällä tuollainentutustumislento maksaa pari kymppiä tietääkseni ja sisältää muistaakseni tunnin lennon vintturista tahi lentokonehinauksesta. Tottakai jos räpsähtää niin pääsee uudestaan.

 

edit: lievennetään hieman offtopiccia sanomalla, että enpäs ole omatoimisesti laskeutuillut muuta kuin Hyvinkäällä purjelentokurssin merkeissä. Lisäksi olen ollut kerran Tuulia OH-383:n kyydissä Nummelasta Kiikalaan ja takaisin. Mutta tuossa olin siis takapenkillä, ja koska näkyvyys eteenpäin oli hiukan heikohko niin katselin vain maisemia sivultapäin laskun ja nousun aikana.

[Sami Myllymäki 1]

Hyvinkäällä tuollainentutustumislento maksaa pari kymppiä tietääkseni ja sisältää muistaakseni tunnin lennon vintturista tahi lentokonehinauksesta. Tottakai jos räpsähtää niin pääsee uudestaan.

 

Korjattakoon tähän heti väärinkäsityksien välttämiseksi että tutustumiskurssin hinta on Hyvinkäällä 50€, joka sisältää kerhon kannattajajäsenyysmaksun.

 

--

Sami