Suomalaisten harrastekoneiden historiikki

[Jussi Rantala 1]

Useimmat meistä varmaan tuntevat suomalaisvalmisteiset ja Suomessa suunnitellut PIK-sarjan ja Valtion lentokonetehtaassa tehdyt siviili- ja sotilaskoneet. Mutta kuka todella tuntee & tietää hieman enemmän yksityisvaroin & -voimin toteutetuista lentokoneprojekteista kuten esim. Eklund TE-1 ja Heinonen HK-1?

 

Tammikuun 2011 EAA Sport Aviation lehdessä on juttua Arnold Ebneteristä, jonka itse suunnittelema ja rakentama kone on valmistunut 52 vuoden urakan jälkeen. Artikkelista selviää että Arnoldin innoituksena oli mm. Heinonen HK-1.

 

http://www.sportaviationonline.org/sportaviation/201101?pg=50#pg50

 

 

[Antti Mäkelä 2]

Hietanen HEA-23B "Ressun" osat ovat todellakin noissa mainituissa paikoissa, olisikohan mahdollista taltioida ne johonkin? Moottoria ei enää ole, mutta Continental C65 siinä oli nokalla.

 

Koneen lennoista on kaitafilmejä tallessa, ensilennostakin, joka tapahtui hieman kauempana Turusta Kiikalassa. Aluksi kone oli luvaton, ensilentokin lähti pienestä rullausharjoittelusta, kun kone nousi niin kevyesti ilmaan. Myöhemmin Ilmavoimien koelentäjä totesi 15v veljesten kotitalonsa yläkerrassa rakentaman koneen mainioksi lentää.

 

Esko 65v on hengissä ja kertoo mielellään koneen vaiheista.

[Markku Kiiski 2]

OH-XEA:sta oli palstan juttu ilmailussa 11/1969, ohessa jutun alkuosa

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Maliniemi 5]

Sorry, vähän off topic, mutta pitää silti mainita se toinenkin XEA. Niin ikään tärkeä laite suomalaisten ja eurooppalaisten harrasterakenteisten historiassa, vaikka ei suomalaista suunnittelualkuperää olekkaan...

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Sami Mäntyharju 12]

Tekstin perusteella alkuperäisessä OH-XEA:ssa käytettiin Klemmin mittareita. Samainen Klemm (?) on uudelleenrakennettavana Seinäjoella:http://epik.fi/ (Klemm-projekti)