Utin MD500 turvesuolle

[Jari Tanskanen 0]

Utin Jääkärirykmentin Helikopteripataljoonan kevythelikopteri MD500 oli lennolla Utin lentokentän eteläpuolella Haukkasuon yläpuolella, kun kopteriin tuli käyntihäiriö noin klo 12.45. Ohjaaja suoritti autorotaatiolaskun turvesuolle.

 

- Kyseessä oli Jääkärirykmentin ohjaajan kertauslento, jossa harjoiteltiin muun muassa autorotaatioita, kertoi puolustusvoimien asettaman tutkintalautakunnan puheenjohtaja, kapteeni Tomi Tuomisalo.

 

Alustavien tutkimusten perusteella kopterissa ei havaittu vaurioita ja se siirretään illan aikana tarkempiin tutkimuksiin Uttiin.

 

 

[Otto Nieminen 0]

Voisiko joku nyt selventää stupidolle, mikä tuo autorotaatio on?

[Ilkka Portti 87]

Voisiko joku nyt selventää stupidolle, mikä tuo autorotaatio on?

 

Moottoririkon sattuessa helikopteri pystyy laskeutumaan turvallisesti. Roottori yksinkertaisesti kytkeytyy irti moottorista vapaakytkimen avulla, jolloin roottori jatkaa pyörimistään. Lapojen kohtauskulma säädetään sopivaksi niin, että roottorin nostovoima pitää helikopterin vajoamisnopeuden kohtuullisena. Periaatetta kutsutaan autorotaatioksi, eli vapaaksi pyörinnäksi. Pyrstöroottorin vaurioituessa helikopteri menettää ohjattavuuden pienillä lentonopeuksilla, koska se alkaa pyörimään vastakkaiseen suuntaan kuin pääroottori.

 

http://fi.wikipedia.org/wiki/Helikopteri

[Antti Tuomela 2]

Ilkkahan tuon jo aika hyvin tuossa selvensi, Ilmailutoimittajat on keränneet jonkin verran sanastoa ja selityksiä ilmailutermeille http://www.ilmailutoimittajat.fi/seli/autorotaatio.html tässä autorotaation selvitys.

[Otto Nieminen 0]

Tuo Antin antama linkki Autorotaatioon selvensi asiaa kyllä todella paljon. Kiitos 

[Teppo Hilden 0]

Kuulin, että olisi ollut harjoittelemassa autorootaatioita kun tuli tosi paikka eteen.

[Antti Tuomela 2]

pakko sanoa että hyvin olet kuullut

Kuulin, että olisi ollut harjoittelemassa autorootaatioita kun tuli tosi paikka eteen.

 

 

- Kyseessä oli Jääkärirykmentin ohjaajan kertauslento, jossa harjoiteltiin muun muassa autorotaatioita, kertoi puolustusvoimien asettaman tutkintalautakunnan puheenjohtaja, kapteeni Tomi Tuomisalo.

 

 

 

[Lasse Nygren 0]

Kerran EFTU:lla SuperPuma harjoitteli tota autorotaatiota. Eli ensin otti korkeutta melkoisesti ja sitten se vaan tuli ilmeisesti jonkun matkaa juuri autorotaatiolla alas. Ei se oikeastaa edes miltään sen ihmeellisemmältä näyttänyt. Jos ei olisi ollut skanneria, niin en olisi kyllä edes tajunnut, että tuli autorotaatiolla alas. Ilmeisesti jonkun matkaa tosiian tuli autorotaatiolla alas ja sitten laskeutui ihan normaalisti rajavartioston hallille...

 

Löytyyhän siitä viellä jotain kuviakin täältä:

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,53555.0.html

 

No juu. Ei noista kuvista kyllä taida pahemmin se autorotaatio juttu edes käyvän ilmi...

[Guest helopilot1]

Ilmailutoimittajat on keränneet jonkin verran sanastoa ja selityksiä ilmailutermeille http://www.ilmailutoimittajat.fi/seli/autorotaatio.html tässä autorotaation selvitys.

Selitys, joka on erittäin epämääräinen ja sisältää useita asiavirheitä, ainakin näin äkkiseltään luettuna.

[Sami Virkkula 0]

Selitys, joka on erittäin epämääräinen ja sisältää useita asiavirheitä, ainakin näin äkkiseltään luettuna.

 

Ei muutakuin mailia menemään.

 

webmaster@ilmailutoimittajat.fi

 

[Guest helopilot1]

Ei muutakuin mailia menemään.

 

webmaster@ilmailutoimittajat.fi

 

No miksi ihmeessä? Netissä on uskomattoman paljon väärää/ epämääräistä tietoa jota ei ikinä korjata. Ei oikein viitsi nähdä vaivaa, on muutakin tekemistä.

[Sami Virkkula 0]

No miksi ihmeessä? Netissä on uskomattoman paljon väärää/ epämääräistä tietoa jota ei ikinä korjata. Ei oikein viitsi nähdä vaivaa, on muutakin tekemistä.

 

No ei sitten tarvi ihmetellä miksi lehtijutuissa on väärää tietoa. Jotkut toimittajat aikuisten oikeasti katsovat tuolta tietoja.