Kattava kuvastoori EFHK-EFOU-EFHK 19.7-24.7 (34 kuvaa)

[Guest B777]

Ahas. Mutta niitähän ei ole ollut enää aikoihin, niin mikä esti ottamasta niitä vanhoja rekistereitä uusiokäyttöön??

 

No kun joku puhuu sulle 30v päästä, tai vaikka tänään OH-LEA:sta niin sittenpähän pitäis aina kysyä, että Empusta vaiko kenties Caravellesta. Nyt ei tule väärinkäsityksiä.

[Harri Koskinen 290]

Kuusi Emppua. -LEE, -LEF, -LEG, -LEH, -LEI ja -LEK.

 

MD-80:n jäähyväisissä 3.7. kerrottiin, että neljä Emppua lisää pitäisi tulla nyt heinäkuun aikana. Onko kenelläkään havaintoja?

[Antti Salo 19]

MD-80:n jäähyväisissä 3.7. kerrottiin, että neljä Emppua lisää pitäisi tulla nyt heinäkuun aikana. Onko kenelläkään havaintoja?

Tässä kuussa piti tulla LEL ja lokakuuhun mennessä viimeinen eli LEO. Marraskuussa sitten LKE.

[Ville Alho 0]

No kun joku puhuu sulle 30v päästä, tai vaikka tänään OH-LEA:sta niin sittenpähän pitäis aina kysyä, että Empusta vaiko kenties Caravellesta. Nyt ei tule väärinkäsityksiä.

 

Suurimmalle osalle ihmisistä tuo on täysin merkityksetön seikka. En minä toki ole väen vängällä vaatimassa rekisterien uusiokäyttöä, mutta minusta siitä pidättäytymiselle ei ole riittävän päteviä perusteita. En näe, että ilma-alusten rekisteröinnissä olisi mitään syytä huomioida sitä, että joku ei välttämättä heti tietäisi puhutaanko jostain aikoja sitten käytöstä poistetusta koneesta vai nytkin lentävästä koneesta.

[Guest B777]

Suurimmalle osalle ihmisistä tuo on täysin merkityksetön seikka. En minä toki ole väen vängällä vaatimassa rekisterien uusiokäyttöä, mutta minusta siitä pidättäytymiselle ei ole riittävän päteviä perusteita. En näe, että ilma-alusten rekisteröinnissä olisi mitään syytä huomioida sitä, että joku ei välttämättä heti tietäisi puhutaanko jostain aikoja sitten käytöstä poistetusta koneesta vai nytkin lentävästä koneesta.

 

Kysyit, sinulle kerrottiin, ja vielä jaksat vääntää, mitäs seuraavaksi No joo, mutta kyllä toi musta ainakin tällä nykyisellä järjestelmällä on paljon _loogisempaa_ kuin tuolla sinun ehdottomalla järjestelmällä. Katso asiaa pitkältä kannalta

[Ville Alho 0]

Kysyit, sinulle kerrottiin, ja vielä jaksat vääntää, mitäs seuraavaksi No joo, mutta kyllä toi musta ainakin tällä nykyisellä järjestelmällä on paljon _loogisempaa_ kuin tuolla sinun ehdottomalla järjestelmällä. Katso asiaa pitkältä kannalta

 

Kysyin miksi, minulle vastattiin että siksi koska xxx, jonka jälkeen kyseenalaistin perusteiden järkevyyden. Mitäs ihmeteltävää siinä on??

 

Tällä hetkellähän tuosta systeemista ei ole mitään ongelmaa, mutta joskus ne vapaat rekisterit loppuvat. Mitä sitten tehdään?? Otetaan numerot käyttöön?? Lisätään neljäs kirjain?? Minä nimenomaan katson asiaa pitkältä kannalta.

[Harri Koskinen 290]

Tällä hetkellähän tuosta systeemista ei ole mitään ongelmaa, mutta joskus ne vapaat rekisterit loppuvat. Mitä sitten tehdään?? Otetaan numerot käyttöön?? Lisätään neljäs kirjain?? Minä nimenomaan katson asiaa pitkältä kannalta.

 

Kolmikirjaimisia yhdistelmiä on pikaisesti laskettuna 26 x 26 x 26 = 17576 kappaletta. Tähän mennessä Suomessa on rekisteröity aikojen saatossa hieman vajaat 2000 konetta OH-xxx -tunnuksin. Eivät taida nuo kolmikirjaimiset rekisteritunnukset ihan heti loppua...

[Ilkka Portti 87]

Kolmikirjaimisia yhdistelmiä on pikaisesti laskettuna 26 x 26 x 26 = 17576 kappaletta. Tähän mennessä Suomessa on rekisteröity aikojen saatossa hieman vajaat 2000 konetta OH-xxx -tunnuksin. Eivät taida nuo kolmikirjaimiset rekisteritunnukset ihan heti loppua...

 

Laskepa vaihtoehdot uudestaan sillä ehdolla, että rekkari alkaa L-kirjaimella ja se ei sisällä kirjainta J.

[Harri Koskinen 290]

Laskepa vaihtoehdot uudestaan sillä ehdolla, että rekkari alkaa L-kirjaimella ja se ei sisällä kirjainta J.

 

25 x 25 = 625. Taitaa Finnairillakin olla vielä muutama konehankinta edessä ennen kuin sen historiassa tuo konemäärä tulee täyteen.

[Lauri Räsänen 0]

Hienoja kuvia ja itse katselen mielelläni aina noita matkakertomuksia. Aika täydellinen ja kattava setti 

 

Tattis. Kiva kun alkaa harjoituksen tuloksena syntyä jo siedettäviä kuviakin

 

Mukava setti, mitäs tässä vielä..Mikäs kamera oli käytössä?pokkari kenties?

 

Canonin s3 pokkarihan se

 

[Guest tlajunen]

Suurimmalle osalle ihmisistä tuo on täysin merkityksetön seikka. En minä toki ole väen vängällä vaatimassa rekisterien uusiokäyttöä, mutta minusta siitä pidättäytymiselle ei ole riittävän päteviä perusteita. En näe, että ilma-alusten rekisteröinnissä olisi mitään syytä huomioida sitä, että joku ei välttämättä heti tietäisi puhutaanko jostain aikoja sitten käytöstä poistetusta koneesta vai nytkin lentävästä koneesta.

 

Suurimmalle osalle ihmisistä on myös täysin merkityksetön seikka, että jonkin konesarjan viimeinen kirjain ei ala a-kirjaimesta.

 

Tietojärjestelmille taas samat rekkarit ei ole kivoja.

[Mika B Virolainen 0]

25 x 25 = 625. Taitaa Finnairillakin olla vielä muutama konehankinta edessä ennen kuin sen historiassa tuo konemäärä tulee täyteen.

 

..pitää kuitenkin muistaa pyrkimys siihen, että toinen kirjain kuvastaa konetyyppiä Tästähän on jouduttu (haluttu?) jo poikkeamaan (MD80). Mutta on nuita vapaita kirjaimia vielä tarjolla.

 

Ilmeisesti rekkarin "uusiokäyttämättömyys" on Finnairin oma valinta, ei rekisterin pitäjän (ilmailuhallinto?) vaatimus. Joissain maissa on jo kierrätetty aika läjä rekkareita, mutta harvemmin yhtiön sisällä, vai tietääkö joku toisin?

[Ville Alho 0]

Suurimmalle osalle ihmisistä on myös täysin merkityksetön seikka, että jonkin konesarjan viimeinen kirjain ei ala a-kirjaimesta.

 

Tietojärjestelmille taas samat rekkarit ei ole kivoja.

 

Eivät ole ei, mikäli kaksi samaa rekkaria olisi yhtä aikaa käytössä, mikä nyt muutenkaan ei ole suotavaa. Sen sijaan mikään tietojärjestelmä tuskin tukehtuu siihen jos sama rekisteri annetaan kahdelle eri koneelle 40 vuoden välein.

[Mikko Maliniemi 5]

Eivät ole ei, mikäli kaksi samaa rekkaria olisi yhtä aikaa käytössä, mikä nyt muutenkaan ei ole suotavaa.

 

...suotavaa. Tarkoitiko kenties mahdollista?

[Ville Alho 0]

...suotavaa. Tarkoitiko kenties mahdollista?

 

Tarkoitin sekä että  Vaikka harva asia toki täysin mahdoton on...