Lentobensan hintakehitys 1990- ?

[Seppo Sipilä 8]

Muistaakos joku, paljonko pikkukoneiden lentobensa maksoi vuonna 1990? Ovatko korotukset kohti nykyhintaa tulleet isoina hyppäyksinä (milloin) vaiko pikkuhiljaa?

 

 

 

[Tero Knuth 0]

Viimeiset pari vuotta Shellin tolppahinta Malmilla on muuttunut seuraavasti (seurattu aina kuun vaihteessa):

 

16.8.2004 1,44 e/l

1.9.2004 1,36 e/l

1.12.2004 1,41 e/l

1.6.2005 1,44 e/l

1.9.2005 1,55 e/l

1.5.2006 1,75  e/l

 

nim. vuodenvaihdetta odotellessa

 

edit: eurooppalaisia hintoja voi tutkiskella ja ilmoittaa täällä

[Tapio Valkama 0]

1,75 € ... Saksan maalla eilen tankattuna 2,14 €/l.

 

Pikku hiljaa alkavat autobensaa käyttävät Cessnat ja Piperit sun muut yleistymään täällä päin.  Silloin tällöin dieselikin nakuttaa jo ohi 

 

[Jukka Nisula 2 275]

Tässä autobensan kehitystä, samaa rataa se lentobensakin varmaan on noussut:

 

1980 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

 

0,47   0,65  0,82  0,98  0,93  0,93  0,99 1,14  1,10  1,08  1,09  1,14  1,22

 

Bensiini 95 (vuonna 1980 92 okt).  Hinnat euroina.

 

Lähde: Tilastokeskus, hintatilastot

 

 

[Juho Hannukainen 0]

Tässä autobensan kehitystä, samaa rataa se lentobensakin varmaan on noussut:

 

1980 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

 

0,47   0,65  0,82  0,98  0,93  0,93  0,99 1,14  1,10  1,08  1,09  1,14  1,22

 

Bensiini 95 (vuonna 1980 92 okt).  Hinnat euroina.

 

Lähde: Tilastokeskus, hintatilastot

 

Onko kyseiset hinnat muunnettu nykyrahan arvoon jo vai ei? (Markkahan oli jonnin verran arvokkaampi vuonna 1980 kuin esim. 1999.)

[Jukka Nisula 2 275]

Tässä tilastokeskuksen linkki, josta tuo taulukko löytyy: (kohta: eräitä keskihintoja, alin rivi)

 

http://www.stat.fi/tup/suoluk/suoluk_hinnat.html

 

Jukka

[Guest kkivisto]

No tuo autojen gason hintataulu ei ole kyllä kovin luotettava. Paikkakuntakohtainen vaihtelu on tietty kovin suurta, mutta saletisti vielä 2001 sai bensaa monin paikoin alle egen/litra.

[Jukka Nisula 2 275]

No tuo autojen gason hintataulu ei ole kyllä kovin luotettava. Paikkakuntakohtainen vaihtelu on tietty kovin suurta, mutta saletisti vielä 2001 sai bensaa monin paikoin alle egen/litra.

 

Ilmeisesti tuossa taulukossa on nimensä mukaisesti laskettu bensiinin jonkinlaiset keskiarvot Suomessa eli keskihinnat kyseisenä vuonna. Kuinka luotettava tuo taulukko on, sitä en tiedä. Mutta nousseet on... ja nousevat edelleen...

 

Jukka

[Seppo Sipilä 8]

Täsmennetään vielä että kiinnostaa AVGAS eikä autobensa, ja hinnat mieluusti samasta myyntipisteestä, esim. Malmilta. Kenties kerhojen lentopäiväkirjakokoelmien välistä löytyisi vanhoja kuitteja?

 

[Antti Laukkanen 15]

Minäpä muistan kaksi elävää esimerkkiä, joten nuo bensanhinnat ovat joko nykyrahaa tai virheellisiä. 1990 95:sta sai luokkaa 0,53-055 euroa ilman rahanarvonmuutoskertoimia. Talvella 1992-93 mentiin yli kipurajan, eli 0,65:n. Se ei ollut enää kivaa. Minäpä muistelisin myös 100LL:n olleen autobensaa halvempaa pitkän aikaa, kunnes joku ketkuilu käänsi asiat päälaelleen. Sillä mielikuvalla 1990 lekobensa olisi maksanu karvan alle kolme markkaa litralta.

[Guest Simonen]

Itse aloitin lentoharrastuksen -92 ja silloin 100 LL oli halvempaa kuin autobensa monien vuosien ajan.

[Ari Aho 62]

Vanhoista kuiteista katsottuna. -88 2,54 mk/l; -89 2,86 mk/l; -90 2,93 mk/l; -91 3,44 mk/l; -92 2,93 mk/l; -93 3,46 mk/l; -94 4,22 mk/l; -95 4,42 mk/l; Uudemmat kuitit menneet koneen mukana. Hinnat kesäkuisia Malmin Shelliltä.

[Seppo Sipilä 8]

Vanhoista kuiteista katsottuna. -88 2,54 mk/l; -89 2,86 mk/l; -90 2,93 mk/l; -91 3,44 mk/l; -92 2,93 mk/l; -93 3,46 mk/l; -94 4,22 mk/l; -95 4,42 mk/l; Uudemmat kuitit menneet koneen mukana. Hinnat kesäkuisia Malmin Shelliltä.

 

Haa, loistavaa, kiitoksia. Rahamuseon nettisivujen rahanarvolaskurilla vuoden 2006 euroiksi muunnettuna lentobensan litrahinnan kehitys menee näin:

 

1988: 0.62 €/l

1989: 0.65 €/l

1990: 0.63 €/l

1991: 0.71 €/l

1992: 0.59 €/l

1993: 0.68 €/l

1994: 0.83 €/l

1995: 0.86 €/l

...

1999: 1.09 €/l

2000: 1.20 €/l

2001: 1.30 €/l

2002: 1.28 €/l

2003: 1.29 €/l

2004: 1.46 €/l

2005: 1.45 €/l

2006: 1.75 €/l

 

Terolle kiitokset viimeisestä kolmesta. Löytyisikö joltakuta vielä kuiteista nuo puuttuvat vuodet 1996-2003 - siis AVGAS Malmilla, mielellään kesäkuukauden hinta? Saisi elinkustannusindeksillä korjatun täydellisen aikasarjan hämmästeltäväksi.

 

Kiitokset Akillekin vuosien 1999-2003 käppyrästä. Käytin EFHF-käppyrän arvoja (2006 euroiksi muunnettuna) myös vuodelle 2003, kun siinä näkyy olevan kesäkuukauden osalta hetkellisiä arvoja keskihinnan sijasta. Vieläkö löytyy joltakulta vuodet 1996-1998?

 

[Manu Skyttä 0]

Löysin koneestani tiedon, että erään lentokerhon osalta kesällä 2003 ostettiin Malmilta 3828 litraa polttoainetta keskihinnalla 1,18 EUR/l. Valitettavasti nämä tilastot ulottuvat vain vuodesta 2003 eteenpäin.

[Seppo Sipilä 8]

Löysin koneestani tiedon, että erään lentokerhon osalta kesällä 2003 ostettiin Malmilta 3828 litraa polttoainetta keskihinnalla 1,18 EUR/l. Valitettavasti nämä tilastot ulottuvat vain vuodesta 2003 eteenpäin.

 

OK, kiitoksia - lisäsin tuon aikasarjaan rahanarvolaskurilla korjattuna. Vieläkö löytyisi keltään avgas-kuitteja

Malmilta vuosilta 1996-2002?

[Aki Suokas 80]

keräillyt lentopolttoaineiden hintoja muutaman vuoden.

Tuossa 100LL (shell) hintoja (siis sen vuoden euroja).

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Seppo Sipilä 8]

Kiitoksia Akillekin, tihrustin tuosta kesäkuukauden hinnat Malmilla 1999-2003 ja päivitin aikasarjaa.  Alla käppyrä, mukana myös Tilastokeskuksen arvio 95-autobensan hintakehityksestä. Jos kohta on autobensakin kallistunut, niin kyllä on ilmailijoita rökitetty vielä enemmän. Semminkin kun Akin käppyröiden mukaan Malmi on lentobensan tankkauspaikkojen halvimmasta päästä. Kenen etua tuo hirmuhinnoittelu palvellee...

 

[ attachment removed ]

 

[Antti Laukkanen 15]

Vuodesta 1990 lekobensan hinta on karvan vaille kolminkertaistunut. Kun tässä mietiskelen, mitä sinä vuonna tienasi kesätöissä(!), täytyy kummastella mikä mahtoi mennä pieleen. Sama kehitys ei tosiaankaan näy tilinauhassa... 

[Guest Alexx]

Tässä keskustelussa puhutaan ilmeisesti 100LL:stä, entäpä Jet A?

[Ilkka Kangastalo 8]

Vedätän vielä offtopicin puolelle, automainontaan. Silloin kun Fiat 127:ää vielä valmistettiin, sitä mainostettiin Suomessa sloganilla "millä ajat kun bensiini maksaa 5 markkaa litra". Mutta tästähän on jo aikaa. 

[Guest karij]

Numerolla pieleen. Auto oli 126

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Tässä keskustelussa puhutaan ilmeisesti 100LL:stä, entäpä Jet A?

 

Tämä ei nyt liity Jet A:n Suomen hintoihin, mutta koska polttoaineiden hinnannousu askarruttaa myös USA:ssa, niin tässä yksi (hieman vaikeaselkoinen) artikkeli siitä, miten Jet A:n hinta muodostuu siellä, lähtien raakaöljyn hinnasta matkalla lopulliseksi tuotteeksi koneen tankkiin.

 

Huomionarvoista on, että vaikka keskiarvo eri kenttien FBO:issa (Fixed Base Operator eli liikelentokeskus, joka tarjoaa myös polttoainepalveluita) on noin 3,9 USD per gallona, niin hintahaitari oli kuitenkin jossain välillä 2,2 - 6,8 dollaria... aikamoinen ero halvimman ja kalleimman välillä?

 

Yhteenvetona todettiin, että jos haluaa lentää koneella paikasta A paikkaan B, niin kuvetta on pakko kaivaa sen mukaan, mitä polttoaineesta pyydetään, eikä realistisia vaihtoehtoja esim. oman polttoainevaraston perustamiseksi ole helppo löytää ja toteuttaa.

 

http://www.propilotmag.com/July/article4_july.html