Pienkone putosi Kiskossa

[Timo Hyvönen 216]

Varsinais-Suomi Kisko/Kisko KOIVUKANKAREENTIE  ilmaliikenneonnettomuus: pieni 08.08.2006 20:25:35 Pienkone pudonnut Hirsjärveen todennäköisesti törmännyt sähkölinjaan. Koneen lentäjä menehtynyt, ei  tietoa muista uhreista. 08.08.2006 21:36:47

[Harri Koskinen 290]

YLEn nettisivulla on seuraava lyhyt uutinen:

 

VESITASOLENTOKONE putosi illalla Kiskon Hirsijärveen. Turman syy oli ilmeisesti matala lentokorkeus, jonka takia kone osui sähkölankoihin. Koneen lentäjä menehtyi. Toistaiseksi ei ole selvitetty, oliko koneessa matkustajia.

[Jorma Laiho 450]

Turun Sanomien nettisivun mukaan kone ei ole uponnut.

[Jaakko Kuusisto 3]

Ikäviä tapahtumia tuollaiset.

Nyt ei pitäisi yleistää eikä arvailla.

Onnettomuus on tapahtunut.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200608084975886_uu.shtml

[Tumi Hämäläinen 728]

Ikäviä tapahtumia tuollaiset.

Nyt ei pitäisi yleistää eikä arvailla.

Onnettomuus on tapahtunut.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200608084975886_uu.shtml

 

En yleistänyt enkä arvaillut. Veikkasin. Ihan sen perusteella, mitä olen nähnyt ja kuullut. Esitin myös kysymyksen, jos joku tietäisi lisää.

 

- Mökkiläinen huomasi, että kone tulee alhaalla ja näki kuinka se törmäsi voimalinjaan. Kone putosi tämän jälkeen suoraan veteen. Siitä, minkä vuoksi kone lensi matalalla, ei ole tietoa, Särmä sanoo. (Iltalehden uutinen)

 

Minkä vuoksi kone lensi matalalla järven yläpuolella???? Hmmmm.....vesitaso....

 

 

 

[Klaus Kivelä 0]

Ikäviä tapahtumia tuollaiset.

Nyt ei pitäisi yleistää eikä arvailla.

Onnettomuus on tapahtunut.

 

http://www.iltalehti.fi/uutiset/200608084975886_uu.shtml

 

Just. 

[Jukka Siirilä 80]

En yleistänyt enkä arvaillut. Veikkasin. Ihan sen perusteella, mitä olen nähnyt ja kuullut. Esitin myös kysymyksen, jos joku tietäisi lisää.

 

Mites arvaileminen eroaa veikkaamisesta muuten kuin termillä?

 

Minkä vuoksi kone lensi matalalla järven yläpuolella???? Hmmmm.....vesitaso....

 

Mökki siinä rannassa ja halusi käydä katsomassa?

Halusi hiukan räimiä?

Jotain kiinnostavaa järvellä jota halusi käydä vilkaisemassa lähempää?

 

Onhan noita mahdollisuuksia muitakin kuin laskeutuminen.

[Mikko Maliniemi 5]

Onhan noita mahdollisuuksia muitakin kuin laskeutuminen.

 

On toki. Joskaan yksikään edellä mainituista ei taida oikeuttaa matalalla lentämiseen?

[Jukka Siirilä 80]

On toki. Joskaan yksikään edellä mainituista ei taida oikeuttaa matalalla lentämiseen?

 

Ei toki, mutta siitähän ei tässä ollukaan kysymys... kai  ???

[Jorma Laiho 450]

Turun Sanomien kotimaa-nettisivulla on juttua, siitä selviää hiukan lisää faktoja. Kone oli Ikarus C 42 ja tulossa ilmeisesti Inkoosta.

[Mikko Maliniemi 5]

Ei toki, mutta siitähän ei tässä ollukaan kysymys... kai  ???

 

Ei vissiin. Tuumasin vain...

 

Ja eipä sillä taida tässä vaiheessa olla muutenkaan merkitystä. Tapahtunut mikä tapahtunut, oli syy sitten mikä tahansa...

[Tumi Hämäläinen 728]

Turun Sanomien kotimaa-nettisivulla on juttua, siitä selviää hiukan lisää faktoja. Kone oli Ikarus C 42 ja tulossa ilmeisesti Inkoosta.

 

Arvasinko ...korjaan: veikkasinko siis oikein?  No, ihan tosissaan, ikävä asia - oli syy sitten ollut mikä tahansa. Ja kuten aikaisemmissa kommenteissa on tullut esille, syitä voidaan tässä vaiheessa vain arvailla (tai veikkailla). Seurataan tilanteen kehittymistä.

[Jarkko Nieminen 0]

Pienkone törmäsi voimalinjaan

 

Ensitietojen perusteella näytti siltä että koneessa ei ollut matkustajia mukana, kertoi palomestari Mikko Särmä Varsinais-suomen pelastuslaitoksesta.  Kone hinattiin rantaan ja asiaa selvitettiin sukeltajien avulla.

Lentäjä oli kuolleena sisällä koneesssa, hän oli kiinni vöissä. Lentokone oli hyvin pieni Ikarus-vesitaso, eli se oli varustettu ponttooneilla. Kone jäi putoamisen jälkeen kellumaan

-Mökkiläinen huomasi, että kone tulee alhaalla ja näki kuinka se törmäsi voimalinjaan. Kone putosi tämän jälkeen suoraan veteen.

Onnettomuustutkintalautakunta ryhtyy selvittämään tapausta.

 

Kirjoittaa Salon Seudun Sanomat

[Timo Hyvönen 216]

Ja lentäjä oli 63-vuotias helsinkiläinen mies.

 

 

[Tom Arppe 4]

Turun Sanomien kotimaa-nettisivulla on juttua, siitä selviää hiukan lisää faktoja. Kone oli Ikarus C 42 ja tulossa ilmeisesti Inkoosta.

 

Jos tuo pitää paikkansa niin onkohan tämä yksilö, kuvasin tuon Inkoon vierasvenesataman yläpuolella...

 

[Harri Koskinen 290]

Hesarissa on nyt tarkempia tietoja onnettomuudesta, mm.:

 

Onnettomuustutkintakeskuksen onnettomuustutkijan Ismo Aaltosen mukaan alustavissa tutkimuksissa selvisi keskiviikkona, että Inkoosta lähtenyt kone aikoi todennäköisesti laskeutua Kiskon Hirsijärvelle.

[Timo Hyvönen 216]

Samalla lentäjän kotipaikka oli vaihtunut -

 

"Onnettomuudessa kuoli koneen 63-vuotias lentäjä. Hän oli kotoisin pääkaupunkiseudulta."

[Bamce Fabricius 1 348]

Jos tuo pitää paikkansa niin onkohan tämä yksilö, kuvasin tuon Inkoon vierasvenesataman yläpuolella...

 

 

Äskeisessä Nelosen uutislähetyksessä näytettiin kuvia onnettomuuskoneesta, ja kyseessä oli juuri tuo yksilö (OH-U396). Valitettava tapahtuma.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Katselin päivemmällä nettikarttoja tuosta alueesta ja tiestä, jonka varrelta hälytys tehtiin.

 

Järvi on melko kapea, noin 700-800 metrin levyinen useiden kilometrien matkan etelä-pohjoissuunnassa ja mökkejä/omakotitaloja on molemmin puolin rantaa.

 

Useinhan tämä tarkoittaa Suomenmaassa sitä, että sähkölinjaa vedetään jopa yhtä mökkiä varten halvimmalla mahdollisella tavalla, eli joen tai järven poikki tai saaresta toiseen juuri ja juuri niin korkealla, että purjeveneen masto mahtuu siitä sähkökaapelin alta.

 

Tällaisten kaapeleiden havaitseminen ilmasta käsin voi olla joskus erittäin vaikeaa.

[Jukka Juvankoski 0]

 

Useinhan tämä tarkoittaa Suomenmaassa sitä, että sähkölinjaa vedetään jopa yhtä mökkiä varten halvimmalla mahdollisella tavalla, eli joen tai järven poikki tai saaresta toiseen juuri ja juuri niin korkealla, että purjeveneen masto mahtuu siitä sähkökaapelin alta.

 

Tällaisten kaapeleiden havaitseminen ilmasta käsin voi olla joskus erittäin vaikeaa.

 

Toden totta... ja sellaiset sähkölinjat joiden pylväitä ei näe (ovat metsässä piilossa) vaan ainoastaan sähkölinja tai puhelinjohto menee näkyvissä on erittäin vaikeata erottaa varsinkin vasta-aurinkoon. Tietysti tällöin on varmistettava asia, jos vähääkin on näkökentässä ongelmia. Toinen asia on myös se jonka jokainen lentäjä tietää, ettei vaan missään nimessä käytä Polaroid laseja.

 

 

[Ilkka Portti 87]

Eikös näissä vetten yli menevissä sähkölinjoissa yleensä ole sellaiset punaiset pallukat varoittamassa linjasta?

[Mikko Holck 0]

Aika harvassa ne ovat. Ainut varma tapa todentaa langat on se, että katsoo että molemmilla rannoilla on tolpat ja siitä voi olettaa että siinä menee myös jotain siinä tolppien välissä.

[Tom Arppe 4]

Aika harvassa ne ovat. Ainut varma tapa todentaa langat on se, että katsoo että molemmilla rannoilla on tolpat ja siitä voi olettaa että siinä menee myös jotain siinä tolppien välissä.

 

Tolpatkin ovat usein piilossa puiden lomassa, muutama tunti vesikoneellaa lentäneenä olen huomannut että ainoa tapa on tieto... eli jos haluaa mennä kaverin mökkirannalle niin otta paikalliselta (kaverilta) selville missä niitä lankoja menee ennen kun sinne yrittä laskeutua. Niitä kun ei ihan aikuisten oikeasti näe ennen kuin on liian myöhäistä.

Runkolinjat ovat kartoilla merkittynä mutta "mökkilinjat" ei, ja kuten Ilkka totesi niin niitä vedetään sitten ihan siitä mistä helpoiten ja halvimmillaan ne saadaan tehtyä, yleensä kapeimmasta kohdasta... mutta jos järvi on yhtä kapea koko matkaltaan niin...

Minulla on valitetavan ikäviä kokemuksia mitä voimalinjat tekevät lentäville laitteille ja niitten ohjaajille joten tätä asiaa ei voi tarpeeksi korostaa

[Jaakko Kuusisto 3]

 

 

Minkä vuoksi kone lensi matalalla järven yläpuolella???? Hmmmm.....vesitaso....

 

 

 

Erästä vesikonepilottia syytettiin minimilentokorkeuden alittamisesta. Vastineessa ko. pilotti ilmoitti, ettei koneen kellukkeet ylety ylempäätä veteen

 

[Ilari Uotila 28]

Aika harvassa ne ovat. Ainut varma tapa todentaa langat on se, että katsoo että molemmilla rannoilla on tolpat ja siitä voi olettaa että siinä menee myös jotain siinä tolppien välissä.

 

Punaisia palloja tai lippuja sähkölinjoissa on lähinnä lentokenttien läheisyydessä tai isojen lintujen (hanhet, joutsenet, kurjet) reiteillä.