Britannian viranomaiset ovat paljastaneet suunnitelman räjäyttää lentokoneita

[Sami Puro 612]

Britannian lentoturvan tiukennukset ehkä pysyviä

[Juha Paulavuo 21]

 

 

* BAn matkustajilta on teillä tietymättömillä 10 000 matkalaukkua....

BBC

 

* Boarding.no kertoo pelkästään Britteinsaarilla olevan 20 000 matkalaukkua ihan väärässä paikassa. Kukaan ei taida tietää kuinka paljon kaikkiaan matkalaukkuja on väärillä kentillä.

 

*IATA kritisoi vahvasti BAAn valmiuksia hoitaa tilannetta.

Reuters

[Harri Koskinen 290]

* Boarding.no kertoo pelkästään Britteinsaarilla olevan 20 000 matkalaukkua ihan väärässä paikassa. Kukaan ei taida tietää kuinka paljon kaikkiaan matkalaukkuja on väärillä kentillä.

 

Kun olin viime viikonloppuna Arlandassa lauantai-iltana hakemassa jälkeenjäänyttä laukkuani Finnairin tulopalvelusta, niin kävi ilmi, että Finnair oli lähettänyt sinne yhden virkailijansa Kuusamosta avustamaan sikäläisiä virkailijoita Lontoosta tulevan suuren laukkumäärän perilletoimittamisessa. Työkuorma taisi olla melkoinen, kun minulle ei ikinä ilmoitettu laukkuni saapumisesta eikä edes vastattu puhelimeen. Onneksi olin majoittunut lentokenttähotelliin, joten pystyin helposti ajamaan terminaaliin.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

BBC:n aamun uutinen on, että mm. Ryanair ja Virgin Atlantic uhkaavat nostaa korvausoikeudenkäynnin "valtiota vastaan" peruutuksista johtuneiden tulonmenetyksien takia.

 

Muutkin yhtiöt ovat harkitsemassa oikeustoimia, mutta tässä vaiheessa on epäselvää, pitäisikö vaatimukset kohdistaa lentokenttäyhtiö BAA:han vai johonkin muuhun tahoon.

 

Tämänhetkinen tilannehan on, että yhtiöt pyrkivät saamaan liikenteen takaisin normaalille tasolle niin pian kuin suinkin, ja vasta myöhemmin nähdään, ryhtyykö mikään yhtiö itse asiassa oikeustoimiin ja sitten vielä myöhemmin nähdään, johtavatko mahdolliset oikeustoimet minkäänlaiseen tulokseen.

[Juha Paulavuo 21]

Kymmenien Lontoosta tulleiden suomalaisten matkatavarat ovat edelleen saapumatta kotimaahan viikon takaisen terrorihälytyksen aiheuttaman kaaoksen jäljiltä. Lontoossa on Finnairin saaman tiedon mukaan kaikkiaan vielä selvittämättä noin 20 000 matkatavaraa.

 

Lontoon Heathrown kentälle jääneitä suomalaisten matkatavaroita saapuu päivittäin, mutta kateissa on edelleen kymmeniä ruumaan tarkoitettuja ja turvatarkastuksessa pois otettuja käsimatkatavaroita.

 

Hesari

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Viimeisin breaking news BBC:ssä kertoo juuri, että Excel-yhtiön Egyptiin matkalla ollut kone (B767?) on divertannut "pommiuhan" takia Italian Brindisiin.

 

Lisää seuraa varmaankin piakkoin.

[Mikko Antero Huolman 0]

tuntuu että alkaa mennä taas vähän turhan näpertelyksi tuo brittien/jenkkien touhu

[Juha Paulavuo 21]

Suomi aikoo vahvistaa lentoturvallisuuden käsittelyä EU:ssa. Britanniassa paljastettu matkustajakoneisiin kohdistunut terrorihanke vauhdittaa lentoturvallisuuden tehostamista Suomen EU-puheenjohtajuuskaudella.

 

hesari

 

 

[Torsten Kihlman 1]

Suomi aikoo vahvistaa lentoturvallisuuden käsittelyä EU:ssa. Britanniassa paljastettu matkustajakoneisiin kohdistunut terrorihanke vauhdittaa lentoturvallisuuden tehostamista Suomen EU-puheenjohtajuuskaudella.

 

hesari

 

 

 

Se joka oikeasti haluaa ja jolla on osaamista, saa myös sen koneen maahan. Turvajärjestelyistä viis.

[Mikko Antero Huolman 0]

aivan

[Jan Fredriksson 2]

Se joka oikeasti haluaa ja jolla on osaamista, saa myös sen koneen maahan. Turvajärjestelyistä viis.

 

Terve

 

Juu, valitettavasti taidat olla tuossa oikeessa, mutta mitkä olis sitte vaihtoehdot? Pitäiskö valtioiden vaan istua tumput suorina ja ootella seuraavaa iskua?? Kyllä ainoo vaihtoehto mikä tässä jäljelle jää on tehostaa valvontaa turvallisuuden parantamiseksi. Kun toi pelkkä odottelu ei oikein ole vaihtoehto.

 

T: Jani

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Excelin Egyptin koneesta oli kuulemma löytynyt istuintaskussa ollut lappu, jossa sanottiin, että koneessa on pommi. Lapun löydyttyä kippari päätti laskeutua lähimmälle kentälle.

 

BBC international version: http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/5264112.stm

[Tero Hannula 14]

Se joka oikeasti haluaa ja jolla on osaamista, saa myös sen koneen maahan. Turvajärjestelyistä viis.

 

Ööö... tässä on käytetty yksinkertaista päättelyketjua "jos osaat, voit tehdä" vähän liiankin simppelisti. Turvajärjestelyjen ideana on huolehtia siitä, että lähtöoletus "jos osaat" ei päde mahdollisimman monen ihmisen kohdalla. Eli turvajärjestelyn rooli ei ole ihan niin "viis". 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Prosessi on nyt edennyt siihen vaiheeseen, että 11 epäiltyä vastaan on nostettu yksilöidyt syytteet, ja 11 muuta on edelleen pidätettyinä.

 

Kahdeksan syytetyn syyteyksityiskohdat koskevat murhan suunnittelua ja salaliittoa murhan suorittamiseksi sekä nimenomaan suunnitelmia valmistaa ja viedä räjähdysaineiden tekemiseen tarvittavia materiaaleja lentokoneisiin tarkoituksena yhdistää materiaalit räjähteiksi koneissa ja räjäyttää ne.

 

Kolmen muun syytteet koskevat materiaalin hallussapitoa sekä sitä, että ei ilmoitettu terrorismin suunnittelusta hallussa ollutta tietoa viranomaisille.

 

Syytteiden lakiteksti/yksityiskohdat luettavissa, BBC International version:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/5272264.stm

 

Siitä, mitä tutkimuksissa löytyi, on lisää tietoa seuraavassa:

 

http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/5271998.stm

 

Vaikuttaa siltä, että operaatio ei ollut ihan turha. Ja tutkittavaa materiaalia löytyi mm. 400 tietokoneelta 6000 Gigan verran...Minkä tutkimiseen menee varmasti melkoisesti aikaa.

 

Ja lisää syytteitä lienee odotettavissa.

[Sami Virkkula 0]

(toim. huom.) Sadat tuhannet naiset peruvat matkansa

 

Brittilentokentät kielsivät kosmetiikan matkustamosta

 

Britannian suurimmat lentokentät ovat tiukentaneet määräyksiään kosmetiikan kuljettamisesta käsimatkatavaroissa. Matkustamoon saa ottaa ainoastaan lähtöaulasta ostettua kosmetiikkaa, kertoo Daily Telegraph -lehti.

 

Uudet rajoitukset ovat voimassa seitsemällä BAA-yhtiön omistamalla kentällä, joita ovat muun muassa Heathrow, Gatwick ja Stansted. Yhtiö perustelee määräyksiä epäselvyyksien vähentämisellä. Yhdysvaltain-lennoille ei edelleenkään saa viedä mitään kosmetiikkaa käsimatkatavaroissa.

 

Muut kentät ovat tulkinneet viranomaisten määräyksiä eri tavalla. Esimerkiksi Cardiffissa matkustajat voivat ottaa koneeseen huulipunaa, rajauskynän ja talkkia. Birminghamin kenttä sallii huulipunan mutta on kieltänyt geelitäytteiset rintaliivit.

 

Lentoyhtiöt kehottavat asiakkaitaan tarkistamaan määräykset lähtölentokentän internetsivuilta.

 

STT

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Toisaalla oli puhetta ruotsalaisten syyskuussa alkavasta sormenjälkien ottokokeilusta.

 

Tähän Englannin terrorismisotkuun liittyen on esitetty, että kaikilta eurooppalaisilta lentomatkustajilta (EU-alueella) pitäisi alkaa ottamaan sormenjäljet tai iiristunniste.

 

Siis kaikilta. Ja lisäksi "isoveli" profiloi matkustajia, jos kaikki nämä ehdotukset todella joskus menevät lävitse.

 

Kuulemma tulosta EU-maiden sisäministeritason kokouksesta. No, asia täytynee kyllä päättää ensin EU-tasolla, ennenkuin toimiin ryhdytään, ja toisaalta uutislähde voi olla sensaatiohakuinen.

 

http://www.airportbusiness.com/article/article.jsp?siteSection=5&id=7689

[Martti Jakobsson 3]

Juu, valitettavasti taidat olla tuossa oikeessa, mutta mitkä olis sitte vaihtoehdot? Pitäiskö valtioiden vaan istua tumput suorina ja ootella seuraavaa iskua?? Kyllä ainoo vaihtoehto mikä tässä jäljelle jää on tehostaa valvontaa turvallisuuden parantamiseksi. Kun toi pelkkä odottelu ei oikein ole vaihtoehto.

 

Tai sitten oikeasti olla liioittelematta asioita ja antaa ihmisten matkustaa kaikessa rauhassa. Ryanairin tämänpäiväinen kannanotto osoittaa kyllä nykytilan naurettavuuden oikein hyvin: http://www.ryanair.com/site/EN/notices.php?notice=060822-ASP-EN.

 

Jos "esine, joka kykenee sisältämään nestettä" tai hammastahna on turvallisuusriski, niin jo on kumma. Entäs sitten uudet passit? Elektronisia laitteitahan ne, joten kiellettyjen listalle nekin toki.

[Juha Paulavuo 21]

Nesteiden viemistä lentokoneisiin ei olla ainakaan vielä kieltämässä EU:ssa. Turvallisuusasiantuntijat lykkäsivät torstaina päätöstä nesteiden, voiteiden ja geelien kieltämisestä matkustamoissa, mutta matkatavaroiden valvontaa tiukennetaan muilla tavoin. EU:n komissio ilmoitti, että elektronisten laitteiden läpivalaisua tehostetaan. Komission mukaan myös nestemäisiin valmisteisiin kiinnitetään entistä enemmän huomiota turvaporteilla.

 

Turun Sanomat

[Juha Paulavuo 21]

Näinkin voi käydä turvatarkastuksessa 

http://images.ucomics.com/comics/sc/2006/sc060815.gif

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Hissukseen on tippunut tietoa siitä, kuinka paljon tuloja menetettiin peruutettujen ja myöhästyneiden lentojen ja ylimääräisten turvatarkastusten takia.

 

Lentokenttäyhtiö BAA itse arvioi, että kulujen nousu/tulojen vähentyminen aiheutti sille 17 miljoonan punnan menetykset.

 

British Airways laskeskeli jo aiemmin, että hässäkkä aiheutti sille 40 miljoonan punnan tulonmenetykset.

 

Easyjetin arvio on 4 miljoonaa puntaa tulonmenetyksiä.

 

Ryanair nosti oikeusjutun vaatien 3+ miljoonaa puntaa, vaikka todelliset menetykset ehkä olivat enemmänkin.

 

Virgin Atlanticin laskelmat eivät ole vielä tiedossa.

 

(BBC News)

[Petri Lehtovirta 911]

Nesteiden viemistä lentokoneisiin ei olla ainakaan vielä kieltämässä EU:ssa. Turvallisuusasiantuntijat lykkäsivät torstaina päätöstä nesteiden, voiteiden ja geelien kieltämisestä matkustamoissa, mutta matkatavaroiden valvontaa tiukennetaan muilla tavoin. EU:n komissio ilmoitti, että elektronisten laitteiden läpivalaisua tehostetaan. Komission mukaan myös nestemäisiin valmisteisiin kiinnitetään entistä enemmän huomiota turvaporteilla.

 

Turun Sanomat

 

http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/id42898.html

 

EU:n komissio asettaa rajoituksia lentomatkoilla matkustamoon vietävien nesteiden määrälle, jatkossa käsimatkatavaroissa saa kuljettaa esim. pieniä shampoopulloja ja parfyymejä. Verovapaat ostokset tullaan jatkossa kuljettamaan sinetöidyissä kasseissa.

Rajoitukset perustuvat laskelmiin siitä, kuinka paljon nestettä tarvittaisiin toimivaan räjähteeseen.

 

 

[Sami Puro 612]

(henk.koht. olen kyllä jo sitä mieltä, että kohta matkustajien "kipukynnys" näissä määräyksissä ja säännöissä alkaa ylittyä, ja koko lentomatkustaminen kärsii tästä ....)

[Guest avrorj85]

(henk.koht. olen kyllä jo sitä mieltä, että kohta matkustajien "kipukynnys" näissä määräyksissä ja säännöissä alkaa ylittyä, ja koko lentomatkustaminen kärsii tästä ....)

 

Samaa mieltä!

[Jarmo Puntanen 0]

Asiantuntijan näkemys siitä, miten ns. binääriset nestemäiset räjähdysaineseokset soveltuvat lentokoneiden räjäyttämiseen:

 

http://www.theregister.co.uk/2006/08/17/flying_toilet_terror_labs/

 

Edit: kannattaa muuten vilkaista myös ko. artikkelin lopussa olevat linkit.

[Jarmo Puntanen 0]

Toisaalla oli puhetta ruotsalaisten syyskuussa alkavasta sormenjälkien ottokokeilusta.

 

Tähän Englannin terrorismisotkuun liittyen on esitetty, että kaikilta eurooppalaisilta lentomatkustajilta (EU-alueella) pitäisi alkaa ottamaan sormenjäljet tai iiristunniste.

 

Siis kaikilta. Ja lisäksi "isoveli" profiloi matkustajia, jos kaikki nämä ehdotukset todella joskus menevät lävitse.

 

Kuulemma tulosta EU-maiden sisäministeritason kokouksesta. No, asia täytynee kyllä päättää ensin EU-tasolla, ennenkuin toimiin ryhdytään, ja toisaalta uutislähde voi olla sensaatiohakuinen.

 

http://www.airportbusiness.com/article/article.jsp?siteSection=5&id=7689

 

Tässä näyittäisi minusta olevan takana joku Iso Pyörä. Ministeritason tapaamisista on näköjään muissakin yhteyksissä tullut de facto päättävä EU-taso, ja nyt isoissa maissa halutaan kansalaisia tiukempaan kontrolliin.

Parempi sensaatio lehdessä kuin mielipidevankeja häkissä.

 

Olen kyllä ollut huomaavinani, että ihmisillä on tiettyä valmiutta toimia omatoimisina ajatuspoliiseina jo nyt.