Ilmailuonnettomuuksien määrät

[Tero Auranen 0]

Tuossa Diamond DA-40:ssä on sentään sauva eikä rattia ...  8)

 

Pakko ihan piruuttaankin vastata: mun mielestä se on selkeä miinus timantille. 

 

t. tero

[Antti Tuomela 2]

Helsingin sanomatkin löytäneet samaisen artikkelin

[Antti Laukkanen 15]

Pakko ihan piruuttaankin vastata: mun mielestä se on selkeä miinus timantille. 

 

t. tero

 

Sun pitäs, Tero, kyllä päästä lentämään oikeata lentokonetta joskus moisten vääristymien oikaisemiseksi 

[Harri Heikkilä 16]

Sun pitäs, Tero, kyllä päästä lentämään oikeata lentokonetta joskus moisten vääristymien oikaisemiseksi 

 

Tämä on kyllä varsin huolestuttava vinoutuma lentäjän mielessä. Amerikkalaiselle kuluttajalle suunnatut lentokoneen kaltaiset kulkuneuvot saattavat kokemattomampaa hämätä. 

 

/Harri 8)

[Tero Auranen 0]

Sun pitäs, Tero, kyllä päästä lentämään oikeata lentokonetta joskus moisten vääristymien oikaisemiseksi 

 

Hmm. Tästähän asiasta oli keskustelua eräässä toisessa ketjussa, jossa kyllä mainitsin, että olen toki lentänyt sauvakoneella (useammalla erilaisellakin)....olen myös lentänyt kannuspyöräkoneella....(ja muuten tähtimoottorillakin). Silti pidän enemmän ratista ja nokkapyöräkoneista. Kukin tyylillään.

 

t. tero

[Jukka Siirilä 80]

Pakko ihan piruuttaankin vastata: mun mielestä se on selkeä miinus timantille. 

 

Oikeassa lentokoneessa on kuomu ja sauva... (Sekä deltasiivet ja jälkipoltin... Mutta niitä ei varmaan tämän luokan koneisiin oikein voi vaatia  )