Germanwings!

[Guest tornadof36]

Terppi!

 

Ajattelin laittaa ihan omana otsikkonaan tuon Germanwingssin tänne,jotta voin jakaa omia tietojani sekä saada kyseisestä yhtiöstä lisää tietoa itsekin.

 

Germanwingsihän aloitti toimintansa v 2002 ja on Lufthansan hallinnoiman Eurowingssin omistama.

 

Heinäkuussa oli Germanwingssillä A319 koneita 20 kpl ja A320 oli 3 kpl.

 

Istumapaikkojen määristä sain juuri tietoa,joiden mukaan vähiten istuimia on Lufthansan vanhoissa koneissa 132 paikkaa.

 

Ja nuo paikkamäärät vaihtelevat tuon 132 ja 172 välillä.Tuo 172 on vanhassa V-birdin koneessa.Tuo 172 paikkainen operoi kuulemma Cologne/Bonnista.Liekö käynyt Suomessakin?

 

Lentolaivastoon kuuluu myös mm.Us Airwaysin vanhoja koneita sekä Eurowingssin koneita.

 

Uusiin GWI:n koneisiin,jotka tehdään mittatilaustyönä heille tulee jotakuinkin 150 paikkaa.

Tuo uusi diilihän kirjoitettiin viime vuonna ja se sisältää 18 uutta A319 konetta ja myös option 12 koneesta.

 

Tällä hetkellä on kohteita 53 ja niitä operoidaan Berliinistä,Cologne/Bonnista,Hampurista sekä Stuttgartista.

 

Reittiverkko keskieuroopassa on aika tiheä ja Saksalaisen täsmällisesti toimiva on koko yhtiö.Ja verkko tukee hyvin emo Lufthansan syöttöliikenteenä.

 

Kaipaisin kommentteja Germanwingssistä sekä tietoa...

 

-Jukka

 

 

[Guest petepawn]

No kommentteja.. 14 GWI:n lentoa takana ja kaikki on pelannut hyvin. Tosin, kun puhuit heidän kalustostaan, tulee mieleen viime kesän lento Kölniin, jossa kone oli ahdas ja raihnainen ( kaikilla muilla lennoilla uudet "polvitilavat" koneet). Lisäksi myyntipalvelu ko. lennolla alkoi vasta 1h ennen laskeutumista, joten lomamatkan ollessa kyseessä oluet jäivät vaatimattomaan yhteen.

[Guest tornadof36]

Kiitos kommentistasi Petteri...

 

Laittakaapa muutkin omianne.Kiitos etukäteen...

 

-Jukka

 

Ainakin Us Airwaysin vanhoissa koneissa joita GWI:llä on,on nahkaiset penkit,mutta onko tietoa onko myös muissa koneissa ne...

 

Koetan jossain vaiheessa koota mahdollisimman kattavan tietopaketin GWI:stä,vaikkapa tänne.Viimeistään seuraavalla Saksan reissullani....

 

Voisitte vaikka laittaa kysymyksiä GWI:stä.Kaikkeen voin yrittää saada vastauksia,paitsi en turvakysymyksiin!

[Guest tornadof36]

No niin,

 

Eipä ehtinyt nytkään Gewin kyytiin Saksassa.Jää ensi vuoteen.

 

No joo,elikkä heillä ja Eurowingssillä on 1.prioriteettinä turvallisuus ja siitä ei tingitä.Ja sehän nyt on länsimaissa aika yleistä. 8)

 

Elikkä tuo LH omistaa Eurowingssin joka taas pyörittää Germanwingssiä.

 

Eurowingssin laivastoon kuuluu koneita vuoden 2002 lopussa:10 x ATR42,17xATR72,10xBae146 sekä 10xCRJ 200:sia.

 

Germanwingssillä on 21 kpl A319(erilaisia) sekä 3 kpl A320:siä.

 

Seuraavassa Gewin koneista tietoa:

 

D-AGWA (2813) A319-132: Brand new.Ainakin tässä uutukaisessa IAE V2500 myllyt,

D-AGWB (2833) A319-132: Myös uusi.Samat myllyt!,

D-AILI    (651)  A319-114: ex.LH,

D-AILK  (679)  A319-114: ex.LH,ollut leasattuna myös KHALIFA:lle,

D-AILN  (700)  A319-114: oli liisattuna LH:lta "Spirit of Cologne-Bonn".Ollut LH:lla "Idar Oberstein",

D-AILX  (860)  A319-114: LH:n omistama.Ollut leasattuna,

D-AKNF  (646)  A319-112: ex.Eurowings,

D-AKNG  (654)  A319-112: ex.Eurowings,

D-AKNH  (794)  A319-112: ex.Eurowings,

D-AKNI  (1016)A319-112: ex.Eurowings,ollut myös D-AVYK,

D-AKNJ  (1172)A319-112:ex. Eurowings "City of Athens",

D-AKNK  (1077) A319-112: ex US.Airways N718UW,

D-AKNL  (1084) A319-112: ex US.Airways N719US,

D-AKNM (1089) A319-112:ex US Airways N720US,"Baden-Wurttemberg",

D-AKNN (1136) A319-112: ex US.Airways N726US,

 

Ehdoton suosikkini:

D-AKNO (1147) A319-112 "Berlin Bearbus",exUS.Airways N727UW, 

 

D-AKNP (1155) A319-112  ex.US.Airways N728UW,

D-AKNQ (1170) A319-112 ex.US.Airways N729US,

D-AKNR  (1209) A319-112 "T-com" LOGOJETTI,ex.US.Airways N736US,tullut Gewille 8/2005,

D-AKNS  (1277) A319-112 "T-Mobile" logojetti,

D-AKNT  (2607) A319-112 "City of Hamburg",

D-AKNU (2628) A319-112  UUSI,toimitettu joulukuussa 2005,

D-AKNV  (2632) A319-112 UUSI

 

Lisäksi 3 kpl A320-212:

 

D-AKNX(525),ex V-bird ?

D-AKNY (579), ex.V-bird PH-VAE,

D-AKNZ (645),ex V-bird PH-VAC

 

Siinä koneluettelo.

 

Lufthansa kierrättää nyt mm. Germanwingssin kautta perämiehiään niin,että tulevat muutamaksi vuodeksi sinne kippareiksi ja palatessaan LH:lle ovat monta kokemusta rikkaampana ja edelleen kippareita.

 

Tarkkaa lukumäärää minulla ei ole,mutta Gewillä on n.10 naislentäjää.Ehkä ylikin.

 

Niin,eka 320 tuli vuonna 2003 ja 2004 perustettiin EDDS hub.

 

Kasvuhan noillakin on aika rajua.Saapa nähdä avaavatko jostain toisesta kaupungista Suomeen jo ensi vuonna  !

 

-Jukka

[Markus Kujawa 0]

Saksassa on muuten toiminut myös German Wings -niminen lentoyhtiö erikseen kirjoitettuna joskus 1980-90 -lukujen vaihteessa.

 

Täällä kuvia: http://www1.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=German%20Wings&distinct_entry=true

[Harri Koskinen 290]

Elikkä tuo LH omistaa Eurowingssin joka taas pyörittää Germanwingssiä.

 

Itse asiassa Lufthansa omistaa "vain" 49 % vähemmistöosuuden Eurowingistä, Dr Albrecht Knauf 50,02 % ja muut 0,08 %.

 

Lähde: http://en.wikipedia.org/wiki/Eurowings

[Guest Flyer]

Itse asiassa Lufthansa omistaa "vain" 49 % vähemmistöosuuden Eurowingistä, Dr Albrecht Knauf 50,02 % ja muut 0,08 %.

Kukakohan sen 0,9% sitten omistaa, ellei ne muut..