Perus-settiä Turusta (mm. 757, Avro ja Chieftain) Lisätty jälleen YAK-42 6.9.06.

[Lasse Nygren 0]

On vaan komea kone tuokin Falcon, eipä uskoisi tuollakin yksilöllä ikää olevan jo 36-v, Omistajana SNC Lbaratoire ASL. Avignon -Caumont. Sarjanumerokseen saanut 240 ja Ex reg. ainakin HB-VMN, mikäli nämä nyt ketään sen enempää kiinnostavat...

 

Itsellä oli toista tietoa tuosta omistajasta, mutta uskon tuohon sun tietoon... 

 

 

[Guest niko korpela]

Itsellä oli toista tietoa tuosta omistajasta, mutta uskon tuohon sun tietoon... 

 

 

 

Jep, pikku korjauksen tein äsken tuohon omistajatietoon, puuttui yksi A-kirjain, nuo tiedot poimin kirjahyllystä lähdekirjallisuudesta, joka on tullut painosta tuossa keväällä, joten en nyt päätäni pantiksi asiasta laita, mutta olen vain tehnyt huomion, että usein ainakin A-netin ja JP:n omistajatiedot "laahaavat" perässä, tai ovat aivan muuta kuin päivitetty kirjallisuus kertoo, etenkin näinen GA-koneiden kohdalla. Tuo kirja mistä nämäkin tiedot kaivoin on jp Biz-Jet & Turboprops 2006 By Brian Gates Julkaisija BUCHair (U.K.) Ltd ja ISBN 1-898779-29-5, mikäli tuollaisen haluaa omaan kirjahyllyyn hankkia, Suomalainen Kirjakauppa tuon opuksen kahdessa viikossa maailmalta sai toimitettua, kokonaisedulliseen 33 e hintaan, kun taas eräs suuri suomessa toimiva nettikirjakaupa ilmoitti että kirjaa ei ole saatavilla mistään, uutena eikä käytettynä.

 

Taitaa mennä hiukan Off-Topic mutta menköön, lisäksi jos nuo GA-härpäkkeet kiinnostaa enemmän, täytyy mainostaa vielä Aviationshop.fi uutuuskirjaa The General Aviation Handbook kirjoittaja Rod Simpson, hinta 51 e, mielenkiintoista luettavaa myös, itsellä ainakin kulunut viimeisen viikon aikana melko ahkerasti, suosittelen jos kirjallisuutta kerää.

[Sami Vesala 0]

Oliskohan mitään tietoa milloin tuo Falcon lähtee? On meinana  hieno kone, niinkuin tuo BEXikin.

 

// Aleksi

Olettaisin sen siellä yön ainakin olevan. Sanokaa vaan, jos jollain on tarkempaa tietoa... Ja Lasse: Eikös itsekritiikki ole se paras kritiikki? 

[Guest avrorj85]

Ei kait nyt sentään. Ainakin paineistetussa matkustajakoneessa se voisi aiheuttaa katastrofaalisia ongelmia

 

Ei ne pienet reijät siellä täällä vielä mitään katastrofia aiheuta. Ja tosiaan niissä sisimmissä eli akustiikkapaneeleissa on reijät, ei varsinaisissa ikkunapaneeleissa.

[Mikko Maliniemi 5]

Ja tosiaan niissä sisimmissä eli akustiikkapaneeleissa on reijät, ei varsinaisissa ikkunapaneeleissa.

 

Ai knou, mutta piti vähän nuorempaa kurmottaa, kun niin tohkeissaan kertoi ikkunoissa olevan reikiä. No, tavallaan on tietysti oikeassakin..

[Lasse Nygren 0]

Dodiin, päätin käydä pikaisesti kääntymässä EFTU:lla ja katsomassa, että onko paikalla mitään mielenkiintoista. Eipä ollut, mutta pian taajuuksille tulikin jo Sundt Air, joka oli tulossa paikalle, joten jäin sitä sitten odottelemaan. 

 

1. Revalikin lähti HK:lle.

[ attachment removed / expired ]

 

2. Sitten 08:lle saapui kovin tuttu kone, eli tämä Sundt Air:n Citation.

[ attachment removed / expired ]

 

3. Citationin perässä tuli myös Rajavartioston väki.

[ attachment removed / expired ]

 

4. Kovin on huurussa ikkunat...

[ attachment removed / expired ]

 

5. Matkustajat poistuivat, kone tankattiin ja sitten taas mentiin.

[ attachment removed / expired ]

 

6. Tämä LN-SUV on yksi useimmin näkemistäni bizjeteistä Turussa...voisi laskea oikein, että monestikko se on tullut kuvattua tämän vuoden puolella jo. Muutenkin Sundt Air:n koneita näkee suhteellisen usein Turussa.

[ attachment removed / expired ]

 

[Sami Vesala 0]

Pari otosta viime sunnuntailta, kun tuli kentällä käytyä..

 

 

OH-BEX oli vaihteeksi kentällä. Sideshot? 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Blååvän OH-SAH. Tuli apauttiarallaa 15min etuajassa Tukholmasta.

[ attachment removed / expired ]

 

 

Pari jamppaa lastattiin sisään, ja sitten lähdettiin takaisin.

[ attachment removed / expired ]

 

[Lasse Nygren 0]

Jees, laitetaas itsekkin yksi kuva tuosta samasta Blue1:sta, kun se saapui. 

Vähän pehmeä kuva, mutta olkoon.

[ attachment removed / expired ]

 

[Lasse Nygren 0]

Lisätäänpäs viellä pari kuvaa, kun tällainen Lufthansa flight trainingin Piper PA-42-720 Cheyenne IIIA oli eksynyt Turkuun, kun kentällä kävin kääntymässä.

 

1. Nätti kone on. 

[ attachment removed / expired ]

 

2. Tovin kuluttua koneen väki saapui ja se lähti...oli muuten aika hiljaisen kuuloinen mielestäni.

[ attachment removed / expired ]

 

[Lasse Nygren 0]

Pekka laittoikin jo tästä Vulcanairista kuvia, mutta laitetaan nyt itsekkin yksi.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kentällä oli viellä ainakin tovi sitten, joten voisi uskoa, että se on siellä vielläkin. 

[Lasse Nygren 0]

Laitetaas muutama kuva nyt illalta.

Nämä kuva otettu välillä 21.38-21.47.

 

1. Vulcanair.

[ attachment removed / expired ]

 

2. Bexteri.

[ attachment removed / expired ]

 

3. Aero lähti Helsinki-Vantaalle.

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Maliniemi 5]

HEH, onko sulla joku vakiokolo, mistä sä noita kuvia otat? Kun on lähes identtiset noi kaksi Vulcanairin sivukuvaa. Vuorokauden aika vain vaihtuu

[Nils Rostedt 13]

Mukavat iltakuvat! BEX mielestäni paras.

 

Vulcanair kaipaisi kenties pientä värilämpötilan säätöä? Ja kenties pienellä kameran siirrolla tuo ikkunaheijastuma olisi poistunut ?  

(nimim. "helppoahan tuollaisista on vikistä kotoa nojatuolista")

 

Iltakone Helsinkiin - taisi olla varsin puuskainen ilma ?  

 

Asiasta viidenteen, Helsingissä oli tänään aivan mahtava iltarusko, en ole niin komeaa punaista pitkään aikaan nähnyt. Toivottavasti joku oli kuvaamassa täälläkin päin  

[Lasse Nygren 0]

HEH, onko sulla joku vakiokolo, mistä sä noita kuvia otat? Kun on lähes identtiset noi kaksi Vulcanairin sivukuvaa. Vuorokauden aika vain vaihtuu

 

No joo ne nyt on otettu tosiian suunnilleen samasta kohtaa. Siitä kohtaan vaan sai hyvin kuvattua. Olishan mulla tikkaatkin ollut, joilla olisin saanut otettua paljonkin eri suunnasta kuvia, mutta en nyt niitä käyttänyt. Mutta tosiian aika samasta kohtaan aitaa nuo kuvat on otettu...mutta ei mulla mitään vakiokoloa ole. 

 

Ja kenties pienellä kameran siirrolla tuo ikkunaheijastuma olisi poistunut ? 

 

 

Hmm...missäköhän on ikkunaheijastus. En nyt vaan saa omaan silmään heijastusta. 

Mutta hyvä, että kuvat kelpasi!

[Guest AvS_MotorSports]

Lisätäänpäs viellä pari kuvaa, kun tällainen Lufthansa flight trainingin Piper PA-42-720 Cheyenne IIIA oli eksynyt Turkuun, kun kentällä kävin kääntymässä.

 

Tuo PA-42 on euroopassa kovin harvinainen lentolaite. Jossakin vaiheessa taisi olla vain 3 eurooppaan rekisteröityä yksilöä. Eikä niitä muutenkaan taidettu kovin montaa valmistaa.

[Lasse Nygren 0]

No niin. Tällaista tänään EFTU:lle.  8)

 

1. Tällainen majailee tällä hetkellä EFTU:lla.  8) Ei näyttänyt siltä, että olisi ihan heti lähdössä. On kyllä helkutin komea kone!

[ attachment removed / expired ]

 

2. RA-42427.

[ attachment removed / expired ]

 

3. Myös tämä Citationi kävi kääntymässä paikalla.

[ attachment removed / expired ]

 

4. Malmilaiset olivat lähteneet diisselillä matkaan. 

[ attachment removed / expired ]

 

Lisää kuvia myöhemmin.

[Sami Virkkula 0]

4. Malmilaiset olivat lähteneet diisselillä matkaan. 

[ attachment removed / expired ]

 

Lisää kuvia myöhemmin.

 

Lentopaikkakisan pistehirmu taas liikkeellä.  Komea jakki  8)

[Lasse Nygren 0]

Äsken kävin kääntymässä kentällä, kun olin Turussa tekemässä vähän muutto hommia ja OH-SLK lähti silloin taivaalle. En sitten tiedä lähtikö pois, vai jäikö pudottamaan väkeä. Lisäksi aiemmin silloin vähän noiden kuvien jälkeen kentälle tuli joku ihme britti härpätin, mikä ei ollut enää kentällä. Lisäksi tuo Vulcanair lähti aiemmin pois. Laitan kuvia tässä viellä illalla lisää, kun vaan jaksan, mutta tulee kuitenkin. 

Kamera on Canon EOS 350D ja linssit jotkut Sigman 70-300mm ja Canonin 18-55mm.

 

EDIT: Eipä ole ilmeisesti kauaa ollut tuo kone noissa maaleissa, kun A.netissä ei ole ainakaan yhtään kuvaa tuosta koneesta noissa väreissä.

[Lasse Nygren 0]

Lisätääs viellä tosiian joitain kuvia. 

 

1. Tekstiä...

[ attachment removed / expired ]

 

2. Tällainenkin tosiian kävi aiemmin.

[ attachment removed / expired ]

 

3. Tämä oli kyllä mukava yllätys!  Valitan tuota puhki palamista.

[ attachment removed / expired ]

 

4. Yakkia sivulta.

[ attachment removed / expired ]

 

5. On kyllä yksi hienoimmista koneista, joita olen Turussa nähnyt. Olenhan toki aiemminkin Turussa Yak-42:en nähnyt, mutta tämä on kyllä jo niin upea, että oksat pois!

[ attachment removed / expired ]

 

[Ismo Nurmi 2]

Mitkähän Victorien kokoontumisajot täällä oikein on?

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä Lassen platalla pyydystämä Cessna loppulähestymisessä.

[ attachment removed / expired ]

 

Turun oman koneen pannausta.

[ attachment removed / expired ]

 

[Lasse Nygren 0]

No niin EFTU:lla oli taas mukava yllätys, kun siellä kävin...meinaan toinenkin YAK-42!  8) Valitettavasti sää oli aika harmaa. 

Tässä nyt jotain pikapika editoituja otoksia.

 

1. No niin tällainen oli tosiian putkahtanut paikalle. 

[ attachment removed / expired ]

 

2. Nokkaa...

[ attachment removed / expired ]

 

3. RA-42439 on tosiaan tämä.

[ attachment removed / expired ]

 

4. Olihan täällä tosiian jo ennestäänkin yksi Yakki.

[ attachment removed / expired ]

 

5. Nätti on kyllä tämäkin.

[ attachment removed / expired ]

 

6. Sivukuva viellä loppuun.

[ attachment removed / expired ]

 

Sellaista Turkuun...toivottavasti ilma vähän paranisi, niin voisi mennä viellä noita Yakkeja kuvailemaan.

[Juha Paulavuo 21]

Kyllä tuo S-Airin Yak on paremman näköinen kuin Gazpromavian vastaava. Mielenkiintoista kalustoa näkyy Turuus poikkeavan....

[Guest project]

Tämä otsikko on pyörinyt niin kauan etusivulla, että vaikka se ilmestyi heti tuossa alla dokumentoidun reissuni jälkeen tänne, sain vasta nyt aikaiseksi askarrella omat kuvani tänne. Ensimmäinen kerta, kun laittelen tänne jotain näytille, muuten.

 

Syy miksi innostuin kuvani laittamaan on, että tuossa avausviestissä näkyy tuo lentolaite, jolla hetki tuon kuvan ottamisen jälkeen suuntasin Turusta kohti Pärnua. Menomatkalta ei valitettavasti ole yhtään kuvaa tarjolla, koska keli oli sen verran haastava, ettei tällaisellä ilmojen maakravulla pysyneet valoherkät instrumentit hyppysissä.

 

 

Paluumatkaa Turkuun aloitellaan huomattavasti mielyttävämmässä kelissä ja tässä matkanteon mahdollistava laite OH-KYC kylpee auringossa.

 

http://users.tkk.fi/~jwinter/kuveja/IMG_2100.jpg[/img]

 

 

Rullailua, edessä näkyy Neuvostoliiton/Venäjän armeijan Migien vanhoja hangaareja.

 

http://users.tkk.fi/~jwinter/kuveja/IMG_2114.jpg[/img]

 

Hangaareja lähempää. Näitä oli juhlava määrä tällä kentällä. Osasta on purettu vahvistava kaari pois. Puretut kaaret on käytetty siltojen tukirakenteina sellaisenaan, sen verran väkevät lujuudet niissä on.

 

http://users.tkk.fi/~jwinter/kuveja/IMG_2119.jpg[/img]

 

Pärnun kansainvälisen lentokentän asemarakennus.

 

http://users.tkk.fi/~jwinter/kuveja/IMG_2137.jpg[/img]

 

Yleiskuva Pärnun kentästä. Pahoittelut ikävästä heijastuksesta.

 

http://users.tkk.fi/~jwinter/kuveja/IMG_2143.jpg[/img]

 

EFTU:n finaalissa.

 

http://users.tkk.fi/~jwinter/kuveja/IMG_2171.jpg[/img]

 

...ja kohta tontissa. Kiitokset lentäjille turvallisesta matkanteosta ja seurasta!

 

http://users.tkk.fi/~jwinter/kuveja/IMG_2173.jpg[/img]

 

[Mika B Virolainen 0]

:o

Sääli, ettei pääse Turgguseen käymään, kyllähän näitä kuvailis....

Tuossa toinen Yakki laskussa:

 

...olis nimittäin aika hyvää saalista eritoten se hopeanvärinen

[Ismo Nurmi 2]

Finncommin Atrain kävi sunnuntaina opettelemassa laskuja.

[ attachment removed / expired ]