Lentävä peli

[Juuso Korhonen 0]

 

[ attachment removed ]

 

Kysymys 1: kuka tietää

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

Rekka

[ attachment removed ]

 

Radistin työmaa

[ attachment removed ]

 

No huh

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

Kysymys2: mitkä antennit nokan päällä

[ attachment removed ]

 

[Guest B757]

Kysymys 1: kuka tietää

 

Merkkisavuja varten

[Mikko Antero Huolman 0]

omasuoja heitteet

[Mikko J Virtanen 0]

Siinä vasta analoogista paneelia! Rattia vähän paranneltu rautalangalla jne 

Mielenkiintosia kuvia

[Jani Hintikka 1]

Vanha sotaratsu? Asennuksesta tulis mieleen silpunheittimen koloset, mahd. soihtupatruunaa varten myös, en muista oliko venäläiseillä yhdistelmä laukaisimia vielä ton ikäisissä vekottimissa

[Jouni Laukkanen 55]

 

Kysymys2: mitkä antennit nokan päällä

[ attachment removed / expired ]

 

 

Muistaakseni venäläisvehkeissä ovat OTL-laitteen antennit tuollaiset.

[Jani Nissi 0]

On kyllä aika pelottava ohjaamo.

[Sami Vesala 0]

On se..... Ja minä kun luulin jotenkin tietävän, mikä mittari tarkoittaa mitäkin, ja mitä suunnilleen mistäkin tapahtuu, mutta mutta... Väärässä olin... On kyllä tosi mittaripitoinen ohjaamo. Sinäänsä kiehtova.  Tuollaiseen kyllä olisi erittäin mukavaa tutustua lähemminkin..

[Jani Hintikka 1]

Vaikuttaa aika työllistävältä konttorilta , mutta kaikkeenhan kai tottuu 

[Juuso Korhonen 0]

OTL-laitteen antennit

 

Täytyy tunnustaa tietämättömyyteni, mikä on OTL...Out-to-Lunch

[Mikko Antero Huolman 0]

omakone tunnus laite, tunnetaan siviili-ilmilussa nimellä  transponder

 

joissain tapauksissa käytetään myös lyhennettä iff ( identification friend or foe )

 

 

[Guest Jone]

Nuo verkot millä rahti "kiinnitetään" on sentään paikallaan tuossa yksilössä.

Arvatkaas muuten onko liukas tuo vanerilattialuiska talvella, kun siihen kulkeutuu lunta/loskaa...siinä häntäluut rutisee helposti

 

-Jone-

[Juuso Korhonen 0]

No sitten vastaus täytynee hyväksyä. Nuo antennit lienee SRO-2 eli Nato koodilla "Odd rods" niminen IFF. Samanlaiset oli myös EFLP:llä käyneessä Tupolev 152ssä.

 

Nuo toisen kuvan putket koneen kyljessä on valaisusoihtuja varten.

[Guest OldCrow]

Hienot kuvat! Kiitos vaivannäöstänne  ; 

[Jani Hintikka 1]

Nuo toisen kuvan putket koneen kyljessä on valaisusoihtuja varten.

 

Tiedätkö kertoa noiden valaisusoihtujen käytöstä tarkemmin, minkälaisissa tilanteissa?

[Kimmo Hytti 0]

Juuso, viertolankadulla 1kpl vihreitä naamoja siis toi ois pitäny nähä livenä! Hienot kuvat!

[Juuso Korhonen 0]

Kertoivat että kun pimeessä pudotetaan tavaraa heitetään eka kierroksella soihdut ja palataan sitten pudottamaan rahti.

[Juuso Korhonen 0]

viertolankadulla 1kpl vihreitä naamoja

 

[Jaakko Kuusisto 3]

Parasta antia tuossa ohjaamokuvassa on tuo chesterfield-aski, se todistaa että ohjaamossa saa röökata.

 

oi niitä aikoja.............. nyt röökaamme paskahuusissa pihan perällä,,,,,,,,,,,, koneessa??

[Juuso Korhonen 0]

Herkutellaan vielä hiukan.

 

Lasinokassa kuvaaminen oli aika haastavaa ilman salamaa ja jostain syystä RAW ei ollut päällä.

 

 

Suunnistajan työmaa, koneen tutka on täällä ja suunistaja on ainoa joka näkee näytön.

[ attachment removed ]

 

Sulakkeita

[ attachment removed ]

 

Apu

[ attachment removed ]

 

Tämä oli siviilimpi versio, taka-ampumo puuttui. Koneen keula on paineistettu ja rahtitila ja taka-ampumo ovat paineistamattomia, joten taka-ampuja on happivehkeissä siinä sotaversiossa.

[ attachment removed ]

 

Luukkuja

[ attachment removed ]

 

On nättikin jostain kulmasta

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[Lasse Nygren 0]

Mahtavat kuvat. Komea kone...tulee mieleen oikein sellainen kunnon työkone, joka kyllä hoitaa hommansa...no joo nämä on näitä mun outoja(?) ajatuksia.

Jotenkin tuo rähjäisyys pukee tota konetta.

[Guest Jone]

Lappeenrannastako ne nykyään hakee niitä nokialaisia kaivonkansia/pingispalloja? (ja toi on sitten jonkinsortin "insaid" vitsi)

 

-Jone-

 

ps. On muuten hienot ja mielenkiintoiset kuvat!

[Guest B757]

Joo Stadissa tais tulli kiinnostua turhan paljon aiheesta