Arvuutus- minkä koneen kabiini?

[Heikki Sten 1]

Tämän näköinen kabiini. Aika hienot linjat mielestäni. Vaan minkä koneen? Laitan kyllä lisää kuvia kunhan ensin fundeeraatte. Tai ei se kyllä mikään vaikea juttu ole.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Sami Vainionpää 0]

RV4?

[Jouni Laukkanen 65]

Tää oli se kone, joka oli purettuna esillä Lappeenrannan näytöksessä. Jokos se lähtis taas lentelemään? On mielestäni melko nätti kone.

[Heikki Sten 1]

No niin, Jounilla polttaa. Arvasi ainakin paikkakunnan oikein. Pannaan siis näytille mitä eilen oikein tapahtui EFLP:llä.

Sivuperäsin näyttää tältä ja korkkari on pendeli.

[ attachment removed / expired ]

sitten alkoi tapahtua..

Tämän Jouni taisi nähdä.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kuumeista kasausta

 

[ attachment removed / expired ]

Ja mikä tehopakkaus. Neljä sylinteriä ja neljä kaasaria!

 

 

[ attachment removed / expired ]

edestä

 

 

[ attachment removed / expired ]

ja rullaati rullaa.. Se toimii!

 

 

[ attachment removed / expired ]

Minulla on jopa toivoa saada tyypit tähän. Ja lupaan puhua kuin Ruuneperi että kone olisi ensi kesänä Jämillä!

 

[Jouni Laukkanen 65]

No niin, Jounilla polttaa. Arvasi ainakin paikkakunnan oikein.

 

Tällä kertaa saattoi olla tietoakin. Vähän olin hämmästynyt kun koneen omistaja malli C. (eli tuo mies, jota kenkälusikalla joudutaan sovittamaan ohjaamoon) olisi voinut myydä koneen. Tervamäen Jukka (koneen entinen omistaja) oli parissa yhteydessä vuolaasti kehunut koneen ominaisuuksia. Harmi vain ettei ollut rahaa.

 

Näyttää mösjöö Harsiakin olleen puuhissa.

[Jukka Nisula 2 325]

Tämän näköinen kabiini. Aika hienot linjat mielestäni. Vaan minkä koneen? Laitan kyllä lisää kuvia kunhan ensin fundeeraatte. Tai ei se kyllä mikään vaikea juttu ole.

 

 

Koska vastausta arvuutukseen "minkä koneen kabiini ?" ei ole vielä tullut hienoista kuvista huolimatta saanen vastata, että kone on Schleicher ASK-14. Konetyypin ensilento oli 1967, valmistettu 66 kpl:tta, kehitetty Ka-6E purjekoneesta.

 

Jukka

[Heikki Sten 1]

Näinhän se on. Tuota valmistusmäärää 66 kpl en tiennytkään. OH-440 on kohtalaisen hyvässä kunnossa ja kone käynnistyi ihan niinkuin pitikin. Aika erikoinen 4 sylinterinen kaksitahtikone. Narukäynnistys ohjaamosta!

[Teemu Karppinen 0]

 

Minkä merkkinen tuo motti on? Paljonkohan potkii tehoja? Onko tietoa kuutioista ja painosta?

[Jouni Laukkanen 65]

 

Minkä merkkinen tuo motti on? Paljonkohan potkii tehoja? Onko tietoa kuutioista ja painosta?

 

Kun se on saksalainen ja kaksitahtinen, niin hyvä veikkaus on Hirth.

 

Rekisteritietojen mukaan Hirth F10 K1A, 26 hv.

[Teemu Karppinen 0]

Yllättävän vähän on tehoja nelipyttyseksi,kun on vielä joka pytylle oma kaasarikin.

Ilmeisesti ei mikään kierroskone ,kun on boxeri. Kuinkahan hyvin tehot riittää nousussa?

Ei taida variometri näytellä kovin isoja lukemia?