Air Finland B757 17.8. moottoririkko nousussa?

[Guest psilt]

STT Uutisoi 17.8 seuraavasti : "Air Finlandin Malagaan matkalla ollut lentokone joutui palaamaan takaisin Helsingin lentokentälle torstaina noin kello 16.15. Koneeseen tuli tekninen vika. Matkustajat pyrittiin kuljettamaan Malagaan yhtiön toisella koneella torstain aikana.Air Finlandin mukaan matkustajille ja lentokoneelle ei aiheutunut vaaratilannetta. Tekninen henkilökunta tutkii koneen perusteellisesti"

 

Tälläistä nimimerkki Noah kirjoittaa tapauksesta Helsingin Sanomien keskustelussa otsikolla Air Finlandin moottoririkko 28.8.2006 :

 

"Henki meinasi salpaantua Air Finlandin Malagaan aikoneen koneen vasemman moottorin rikkoutuessa kesken nousun. Olin kiitoradan päädyssä n.klo 15:05 ja lähes välittömästi nousun jälkeen vasemmasta moottorista lensi jotain jonka jälkeen seurasi sarja liekkejä ja voimakkaita pamauksia. Kone kaarsi oikealle menettäen nousukykyä ja katosi horisonttiin matalalla lentäen. Boeing 757 palasi onnistuneesti yhden moottorin varassa Hki-Vantaan kentälle reilun tunnin lentämisen jälkeen."

 

"Ylen kertoman mukaan lennonjohdosta vahvistettiin että kyseinen vaaratilanne on erittäin harvinainen, vastaavanlaisia tapahtuu Suomessa n. kerran vuodessa. Tässä valossa hämmästelen ettei asiasta ole käyty keskustelua, aiheesta olisi kiintoisaa kuulla mielipiteitä tai havaintoja vaikkakin tekninen tutkinta on kesken."

 

Tietääkö joku esimerkiksi foorumin spottereista enemmän? Mitäs tuolla on mahdollisesti tapahtunut, pulu läpi turbiinista, engine-out go-around? Onko 757 niin tuolle matkalle niin painava että pitää pumpata meren päällä kuivaksi ennen laskua vai normaali turvatoimenpide jos pystyy pitämään Vzse tilanteen?

 

[Mikko Maliniemi 5]

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,56420.0.html