Pilotti ei päässytkään takaisin ohjaamoon lennon aikana

[Guest Jufernaut]

http://www.msnbc.msn.com/id/14588206/

 

[Guest psilt]

Selvennyksenä sanottakoon heti, että perämies oli ohjaamossa koko incidentin ajan. Kaikenlaista sitä sattuukin ..  ??? 

 

Jetliner pilot locked out of cockpit after toilet break

 

lähde : CNN

 

OTTAWA, Ontario (Reuters) -- The pilot of a Canadian airliner who went to the washroom during a flight found himself locked out of the cockpit, forcing the crew to remove the door from its hinges to let him back in, the airline said on Wednesday.

 

The incident occurred aboard a flight from Ottawa to Winnipeg on Saturday. The regional jet, capable of carrying 50 people, was operated by Air Canada's Jazz subsidiary.

 

Jazz spokeswoman Manon Stewart said that with 30 minutes of the flight to go, the pilot went to the washroom, leaving the first officer in charge. But when he tried to get back into the cockpit, the door would not open.

 

"The door malfunctioned ... this is a very rare occurrence," Stewart said, adding that the crew's decision to remove the door had been in line with company policy.

 

A report in the Ottawa Citizen newspaper said that for about 10 minutes "passengers described seeing the pilot bang on the door and communicating with the cockpit through an internal telephone, but being unable to open the door."

 

Stewart said the paper's report was "a bit dramatic" and stressed that at no time had the plane or passengers been in danger. She did not say how many people had been on board.

[Kalle Keihänen 1]

Jostain kuulin aikanaan vastaavanlaisesta tapauksesta, jossa meinasi käydä vielä hullummin:

 

Perämies vessassa, ja kapteeni sitten cockpitin ovella roikkuen selvittää jotain purserille, ja autopilotti hoitaa lentämistä. No, kas kummaa, pikku nytkähdys turbulenssia, ja kapteeni horjahtaa matkustamon puolelle, ja ovi menee perässä kiinni. Siinä sitten on matkustajilla kauhun hetkiä kun cockpit on lukossa ja molemmat lentäjät ulkopuolella raapimassa ovea.  Jutun mukaan jollain palovälineellä (tiedä sitten oliko palokirves vaiko palosammutin) olivat sitten saaneet murjottua sen oven auki...

 

Totta vaiko urbaanilegendaa? --En tiedä. Jostain vain aikanaan kuulin ja tuli tuosta uutisesta mieleen...

[Nils Rostedt 13]

Tuolla airliners.netin foorumissa kerrottiin suunnilleen näin. Ohjaamossa oli wc-käynnin ajaksi määräysten mukaisesti perämiehen lisäksi myös lentoemäntä, joka lopulta sai oven auki saranapuolelta. Ovi on kuulemma rakennettu niin että auki saaminen onnnistuu ohjaamon puolelta aina, mutta matkustamon puolelta ei.  Ohjaamossa pitää olla toinenkin henkilö, koska konetta ohjaava pilotti ei saa nousta tuoliltaan.

[Teijo Niemelä 21]

Tuolla airliners.netin foorumissa kerrottiin suunnilleen näin. Ohjaamossa oli wc-käynnin ajaksi määräysten mukaisesti perämiehen lisäksi myös lentoemäntä, joka lopulta sai oven auki saranapuolelta. Ovi on kuulemma rakennettu niin että auki saaminen onnnistuu ohjaamon puolelta aina, mutta matkustamon puolelta ei.  Ohjaamossa pitää olla toinenkin henkilö, koska konetta ohjaava pilotti ei saa nousta tuoliltaan.

 

Tähän liittyen tuleekin mieleeni toukokuinen lentoni Unitedin A319:lla Newarkista San Franciscoon. Nykyisellä reittinumerollaan UA 191 on hieman tunnetumman UA 93:n seuraaja...

 

Lennon puolivälissä toinen piloteista kuulutti "seatbelts, please". Kysymyksessä ei ollut turbulenssi, vaan matkustamo valmistautui pilottien vessakäynteihin. Odotimme muutamin minuutin, että jokainen matkustaja olisi takaisin paikoillaan, sitten siirrettiin yksi tarjoiluvaunu etupäähän, ja pilotti tuli ohjaamosta käymään vessassa. Tuolloin yksi lentoemännistä siirtyi ohjaamon puolelle, ja samaan aikaan muut lentoemännät tarkkailivat matkustamoa, ettei yksikään matkustaja liikahtaisi paikoiltaan. Sama kuvio toistui, kun toisen pilotin täytyi mennä tapaamaan "mother naturea"...

[Guest piitu]

Lennon puolivälissä toinen piloteista kuulutti "seatbelts, please". Kysymyksessä ei ollut turbulenssi, vaan matkustamo valmistautui pilottien vessakäynteihin. Odotimme muutamin minuutin, että jokainen matkustaja olisi takaisin paikoillaan, sitten siirrettiin yksi tarjoiluvaunu etupäähän, ja pilotti tuli ohjaamosta käymään vessassa. Tuolloin yksi lentoemännistä siirtyi ohjaamon puolelle, ja samaan aikaan muut lentoemännät tarkkailivat matkustamoa, ettei yksikään matkustaja liikahtaisi paikoiltaan.

 

Sama käytäntö oli Ryanairilla. Karja pistettiin vöihin, yksi lentoemäntä katosi ohjaamoon ja toinen etummaisen penkkirivin herroista tuli helpottamaan oloaan. Aika tiukkaan sävyyn käskyttivät erään matkustajan istumaan, kun reppana erehtyi nousemaan ylös tuossa vaiheessa. Että ei ole näköjään pelkästään Jenkkilän käytäntö.