F1 tallin siirrot lentorahtina

[Guest heino]

Miettinyt usein Formula kisaa katsoessa millä ja minkä yhtiön koneella ne kuskaa F1 autoja ympäri maailmaa niikuin nyt Melbournesta Malesiaan ja mahtaa se maksaakin jonkun verran koko kisa tallin siirto.

 

Vai onko formula talleilla omat rahtikoneet joissa peräportti tai koneen nokkaosa nousee pystyyn sillä tuskin sivuovesta mitään formulaa tungetaan rahtitilaan.

[Sakari Kaar 0]

www.jal.co.jp/en/jalcargo/ar/photo/f1.html

[Esa Lehtismäki 0]

Eipä vormulat varmaan niitä hankalimpia rahdattavia ole, kun ovat kumminkin keveitä ja matalia. Varikkokamat, varaosat ym. on paljon isompi tavaramäärä kuin autot.

[Guest SeppoHamalainen]

Eipä vormulat varmaan niitä hankalimpia rahdattavia ole, kun ovat kumminkin keveitä ja matalia. Varikkokamat, varaosat ym. on paljon isompi tavaramäärä kuin autot.

 

Ja kuskeja varten tarvitaankin oma koneensa, kun ovat täynnä itseään

 

Edit: Kyllä, oli pakko.

[Guest Jonze]

Tässä nyt on muutama formula 1 liittyvä kone.

Michael Schumacher http://www.airliners.net/open.file/525315/M/

Nelson Piquet (lopettanut kylläkin) http://www.airliners.net/open.file/485720/M/

Niki Lauda http://www.airliners.net/open.file/480413/M/ ja http://www.airliners.net/open.file/505882/M (ei nyt suoranaisesti liity Formuloihin)

Frank Williams http://www.airliners.net/open.file/475794/M/

Flavio Briatore http://www.airliners.net/open.file/448329/M/

Formula One - Flight Operations http://www.airliners.net/open.file/364873/M/

 

[Guest teemuv]

En tiedä itse aiheesta juuri mitään, mutta tämä on hieno kone muuten ja liittyy aiheeseen.

http://www.airliners.net/open.file/457045/M/

[Juha Lahtonen 5]

Kaikki eivät kuitenkaan liiku formulapiireissä tukankuivaimilla

http://www.airliners.net/open.file/491575/M/

 

-Juha

[Mikko Maliniemi 5]

Kaikki eivät kuitenkaan liiku formulapiireissä tukankuivaimilla

http://www.airliners.net/open.file/491575/M/

 

-Juha

 

Veikkaanpa silti, että tuolla koneella ei ainakaan kukaan Sauberin kuskeista eikä ylemmästä henkilökunnasta pörrää...

[Juha Lahtonen 5]

Veikkaanpa silti, että tuolla koneella ei ainakaan kukaan Sauberin kuskeista eikä ylemmästä henkilökunnasta pörrää...

 

Ei varmaankaan. En sitten tiedä, onko tuo kovinkaan paljon hitaampi lyhyemmillä lennoilla euroopan sisällä. Melbourneen tuolla tuskin kannattaa lähteä päristelemään.

 

-Juha

[Mikko Maliniemi 5]

Ei varmaankaan. En sitten tiedä, onko tuo kovinkaan paljon hitaampi lyhyemmillä lennoilla euroopan sisällä. Melbourneen tuolla tuskin kannattaa lähteä päristelemään.

 

-Juha

 

Niin, totta. Ja pahahan meidän on mennä mitään sanomaan. Pitäisi vissiin soittaa Kimille ja kysyä että mihin ne käytti tuota konetta hänen Sauber-aikoinaan

[Juha Ritaranta 947]

Niin, totta. Ja pahahan meidän on mennä mitään sanomaan. Pitäisi vissiin soittaa Kimille ja kysyä että mihin ne käytti tuota konetta hänen Sauber-aikoinaan

Ei tarvi soittaa... Taisi olla vuonna 2001 kun Itävallan osakilpailussa näin Mr Raikkosen kiipeävän ko koneeseen Zeltwegin kentällä.

[Mikko Maliniemi 5]

Ei tarvi soittaa... Taisi olla vuonna 2001 kun Itävallan osakilpailussa näin Mr Raikkosen kiipeävän ko koneeseen Zeltwegin kentällä.

 

Niin just. Niin sitä pieni ihminen taas oletti ihan päin prinkkalaa Kyllähän tuolla tosiaan lyhyillä lennoilla (Itävalta-Sveitsi väli esim) lentää ihan yhtä nopeasti, jos ei jopa nopeammin, kuin esim jollakin jetillä. Ja ei siinä mitään, kyyti on viime kesän kokemuksella ihan tasaista, joten kait se Räikkösellekin kelpaa

[Antti Asikainen 1]

Veikkaanpa silti, että tuolla koneella ei ainakaan kukaan Sauberin kuskeista eikä ylemmästä henkilökunnasta pörrää...

 

Eikös tuo pilatus ole erinomaisen suorituskykyinen kone ja se taitaa olla mm. Australian lentävien lääkärien käytössä. Siellä matkat ovat pitkiä ja kiire luultavasti toisinaan kova. Euroopan sisäisillä lennoilla tuo siis lienee kelpo peli.

 

EDIT: http://www.airliners.net/open.file/404563/L/

[Mikko Maliniemi 5]

Eikös tuo pilatus ole erinomaisen suorituskykyinen kone ja se taitaa olla mm. Australian lentävien lääkärien käytössä. Siellä matkat ovat pitkiä ja kiire luultavasti toisinaan kova. Euroopan sisäisillä lennoilla tuo siis lienee kelpo peli.

 

EDIT: http://www.airliners.net/open.file/404563/L/

 

Juu, kyllähän tuo tuntui kulkevan ihan kivasti...

 

[ Attachment removed / expired ]

 

[Guest GShock]

Terveiset Kuala Lumpurin lentokenttahotellista!

 

Ensimmaiset F1-autot saapuivat tanne keskiviikkoaamuna paikallista aikaa kello 0950 Malaysia Airlines Cargon jumbolla ja kyseessa olivat Ferrari ja Sauber. Lehtiartikkelissa (The New Straits Times) asiaa taalla hoitava herra kertoi F1-sirkuksen kulkevan kaikkiaan viidella jumbolla. Normaalisti Malesian Grand Prix'n kuljetukset on hoitanut kokonaan MASkargo, mutta tana vuonna heilta on vain kolme jumboa kahden muun tullessa toiselta lentoyhtiolta.

 

Timo N

CX043

Cathay Pacific VA

 

PS En siis ole taalla kuitenkaan kisoja katsomassa vaan muuten vaan.