Miten airlinersista löytää halutun kuvan?

[Kimmo Wjuga 1]

Hei auttakaa. Miten ihmeessä Airlinersista löytäisi halutunlaisia kuvia? Koetan löytää niitä mitkä oli täälläkin jossain threadissa aikaisemmin, missä näkyi tiivistysaalto siiven yläpinnalla.

koetin hakea sieltä hakuehdoilla Cabin ja hakusanaksi wing ja yhdessäkään kuvassa ei näkynyt edes siipeä... kun hakusanan wing jätti pois, niin sitten löytyi 2*10^9 hakutulosta...

Eli auttakaa ei-niin-nokkelaa tietokoneenkäyttäjää löytämään hyvä kuva siiven päällä vallitsevasta tiivistysaallosta transsoonisessa lentotilassa! Apu palkitaan karmalla! (ainii... eihän sitä enää jaeta...)

Niin ja jos joku siirtää tän jonnekin, niin kertokaa minne, että löydän ite sitten tän keskustelun...

Kiitos!

Kimmo

[Ilkka Mäkelä 1 219]

Tiivistysaalto? Auttaisikohan hakutermi vapor trail tai condensation trail tai vortice tai vortex?

 

näin hatusta revittynä...

[Ilkka Mäkelä 1 219]

No, tässä yksi, joka tuli vastaan vapor trail-hakusanoilla....sitten kun vielä lisäät haluamasi konetyypin valikosta, niin kai pitäisi löytyä...

 

http://www.airliners.net/open.file/0202255/L/

[Aki Suokas 80]

Jos tarkoitat äänennopeuteen liittyvää tiivistysaaltoa, niin oikeampi hakusana olisi shockwave

löytyy ainakin jotain.

[Kimmo Wjuga 1]

just shockwavella tulee no hits... ja sit tarttis viel sellanen, et se ois nimenomaan transsoonisen alueen... oon koittanu transsonic, shockwave, jne... mut ei mitää järkevää

 

[Ilkka Portti 87]

just shockwavella tulee no hits... ja sit tarttis viel sellanen, et se ois nimenomaan transsoonisen alueen... oon koittanu transsonic, shockwave, jne... mut ei mitää järkevää

 

 

Tällaista?: http://www.airliners.net/open.file/1098816/L/

[Ville Elomaa 0]

Aloin etsiskellä tietoa noista jättövanoista ja törmäsin Wikipediassa aika hassuun valokuvaan. Muutama jättövana tuossa kuvassa Nova Scotian yläpuolella. 

 

Olisko kellään muuten hyvää vinkkiä johonkin, mistä löytyisi tietoa siitä mistä tuollainen shokkiaalto johtuu, kun

kone ylittää äänivallin? Esimerkiksi suomenkielisestä Wikistä löytyy shokkiaalto, mutta siellä ei selitetä syytä tuohon ilmiöön.

Englanninkielisessä on enemmän, mutta se oli kyllä niin vaikeatajuista kieltä, että ei oikein jaksanut yrittää lukea.

 

- Ville -

[Janne Oikarinen 0]

Olisko kellään muuten hyvää vinkkiä johonkin, mistä löytyisi tietoa siitä mistä tuollainen shokkiaalto johtuu, kun

kone ylittää äänivallin? Esimerkiksi suomenkielisestä Wikistä löytyy shokkiaalto, mutta siellä ei selitetä syytä tuohon ilmiöön.

Englanninkielisessä on enemmän, mutta se oli kyllä niin vaikeatajuista kieltä, että ei oikein jaksanut yrittää lukea.

 

Yritäppä etsiä käsiisi Ilmailu 4/2000. Siinnä on Jyrki Laukkasen kirjoittama artikkeli juurikin näistä ilmiöistä... Erittäin pätevä juttu!

[Kimmo Wjuga 1]

Tällaista?: http://www.airliners.net/open.file/1098816/L/

 

Ei ihan... tossa oli jotai puol vuotta sit (?) threadi tääl mis joku kyseli et mikä kumma aiheutti sellasta epämääräsyyttä sellaseen kuvaan, minkä oli ottanu matkustamosta siiven kohdalta. Ja sen threadin yhteydessä joku linkitti pari sikaloistavaa kuvaa mitkä o otettu matkustamosta. Ku tartis nimenomaan siviilimatkustajakoneen siiven yläpinnalta kuvaa...

[Heikki Sten 1]

Tässä sulle linkki siihen keskusteluun. Muistan hyvin kun osallistuin!

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,45507.msg476371.html#msg476371

 

Kuva on jo häipynyt mutta yhteystiedot löytyy. Terv. Heikki

ps. onhan siellä kuvatkin kun vähän kelaa sitä!