SAS avaa suoran reitin Tukholmasta Pekingiin

[Jari Mäensivu 1]

SAS avaa suoran reitin Tukholmasta Pekingiin 

 

Keskiviikko 6.9.2006, Kauppalehti, Uutiset, sivu 10

 

TOMMY SÄFSTRÖM

 

Koneet täynnä. SAS:n mannertenvälisten lentojen täyttöaste on ollut tänä vuonna 80-82 prosenttia.

 

Tukholma

 

Skandinaavinen lentoyhtiö SAS avaa huhtikuussa suoran yhteyden Tukholmasta Pekingiin.

Nykyään SAS:ia käyttävät ruotsalaiset joutuvat lentämään Kiinaan Kööpenhaminan kautta. SAS:n mukaan nämä reitit pysyvät ennallaan.

 

Tukholman ja Pekingin välille tulee neljä viikoittaista SAS:n vuoroa. Tukholmasta pääsee nykyäänkin suoraan Pekingiin, mutta vain Air Chinalla, viisi kertaa viikossa. Air China on parhaillaan liittymässä Star Alliance -liittoutumaan, jonka jäsen myös SAS on.

Se, että SAS lentää Pekingiin eikä Shanghaihin, johtuu SAS:n mukaan siitä, että monet matkustajat jatkavat Kiinan sisäisillä lennoilla. Näille Pekingin kenttä on parempi kuin Shanghain kansainvälinen lentokenttä.

 

SAS käyttää uudella Pekingin-reitillään Airbus 340

-koneita. Lennot lähtevät myöhään illalla.

 

 

Finnairille päänsärkyä

SAS:n lähimmälle kilpailijalle Finnairille SAS:n uusi veto voi aiheuttaa päänsärkyä ainakin siitä päätellen, että Finnairin tärkein mainosvaltti Ruotsissa on ollut se, että Finnairilla Kiinaan lentävien ruotsalaisten ei tarvitse käydä Kööpenhaminassa ottamassa vauhtia. He pääsevät suoraan itään, tosin Helsingin kautta.

 

- SAS:n päätös on tietysti merkittävä, joskin Finnairille Tukholman ja Pekingin väliset matkustajat ovat vain yksi noro, Finnairin talousviestinnästä vastaava johtaja Taneli Hassinen kuittaa.

- Meillä on päivittäin yhteys Tukholmasta Shanghaihin. Se on bisnesreittinä vielä tärkeämpi kuin Peking.

 

Hassisen mukaan SAS:n ilmoitus ei ollut uutinen Finnairille, sitä oli osattu odottaa.

- Enemmän minua pohdituttaa SAS:n kahden hubin politiikka. Kööpenhaminan ja Tukholman yhtäaikainen ylläpito ei ole kustannustehokasta. Ja mahtaako pelkkä Tukholman ja Pekingin väli riittää täyttämään koneet?

 

SAS:n mannertenvälisistä lennoista vastaava johtaja Lars Lindgren ilmoitti tiistaina, että SAS laskee Tukholman ja Pekingin välisten koneiden täyttyvän yhtä hyvin kuin SAS:n mannertenvälisten lentojen muutkin koneet.

 

SAS:n seuraava uusi kohde Aasiassa ei Lindgrenin mukaan ole Shanghai, vaan Bangkok tai Hongkong.

 

 

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

 

SAS:n seuraava uusi kohde Aasiassa ei Lindgrenin mukaan ole Shanghai, vaan Bangkok tai Hongkong.

 

 

Mitähän tämä tarkoittaa? SAS nimenomaan lentää jo Shanghaihin ja Bangkokiin.

[Nils Rostedt 13]

Mitähän tämä tarkoittaa? SAS nimenomaan lentää jo Shanghaihin ja Bangkokiin.

Bangkokin osalta tarkoittanee lentoa Tukholmasta, nykyinen lentohan on Kööpenhaminasta kuten Shanghaikin.

 

Hong Kongiin ei näytä olevan suoraa SAS-lentoa tällä hetkellä?

 

edit: korjaus