Ylen Elävä Arkisto - ilmailumateriaalia

[Seppo Sipilä 8]

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=977&a=9636

 

Oivallinen pätkä. Missäs hallissa Convairia huolletaan pätkän alkupuolella (1'04"-1'22")?

 

[Akseli Keränen 13]

Malmilla

[Seppo Sipilä 8]

Niinpä Mutta vieläkös Aeron huollot tehtiin Malmilla filmin valmistumisvuonna 1956, vai liekö niin että filmissä on käytetty vanhoja kuvattuja pätkiä 50-luvun alkupuolelta?

 

[Seppo Sipilä 8]

Löytyipäs muuten sattumalta tällainenkin - Paasikivet lähtevät Kustaa V:n hautajaisiin Malmilta marraskuussa 1950 (1'02"-1'33"): http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=6&t=84&a=1020

 

[Raine Haikarainen 4]

Niinpä Mutta vieläkös Aeron huollot tehtiin Malmilla filmin valmistumisvuonna 1956, vai liekö niin että filmissä on käytetty vanhoja kuvattuja pätkiä 50-luvun alkupuolelta?

 

Saattaa olla, että eri pätkiä on yhdistelty. Tyylikkäässä filmissä on myös eräitä klaffivirheitä ja epäjohdonmukaisuuksia. Kone vaihtuu välillä (LRB - LRA) ja selvityskin on aika persoonallinen: lähtö 22:lta ja sen jälkeen Korson kautta Vihdille. Lisäksi lennettiin Turun ja Maarianhaminan kautta Hampuriin. Mahdetiinko todellisuudessa käyttää moista reittiä?

[Martti Kujansuu 180]

Toiveeni tuotti tulosta! Voisiko joku kääntää tiivistetysti venäjästä?

 

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=3&t=19&a=9632

 

Venäläisen lentoupseerin haastattelu. Neuvostoliitto aloitti talvisodan 30. marraskuuta 1939 pommittamalla Suomen suurimpia kaupunkeja. Joulukuun alkupäivinä taltioitiin alasammutun lentäjän haastattelu.

[Jarmo Toivanen 2]

Edellä puheena olleessa Ylen Elävän Arkiston pätkässä "Ilmassa turvallisesti", tankataan Convairia OH-LRB (5 minuuttia filmin alusta).

 

Huomioni kiintyy Shellin vaunuun, jossa tankkausletkun näköinen tuubi kytketään platalla olevaan venttiiliin.

 

Siis: onko meillä todella ollut lentoasemalla kiinteä polttoaineen jakelujärjestelmä suuren maailman tyyliin?

 

Pohdiskelee

 

Jarmo T

 

 

 

[Markku Kanninen 447]

On

Muunmuassa Oulussa vanhan platan betoniin oli upotettu kaivot ja putkistot. Bensasäiliöt oli platan reunalla entisen Shellin tankkauspaikan alla. Kun "uusi" -nylyinen- platta valmistui nuo kaivonkannet valettiin umpeen. Bensan maanalaiset siirtoputket on vieläkin "turvassa" betonin alla, mutta maanalaiset säiliöt on kaivettu ylös siinävaiheessa kun tankkaupaikka siirtyi nykyiselle paikalleen pienkoneplatan kulmalle.

Tässä paikallinen Shellin kalusto

kuva O. Sikiö

[ attachment removed ]

Markku

EFOU kpto

 

[Martti Kujansuu 180]

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=977&a=09778

Lentoemännän ammatti 1960-luvulla. Lentoemännän ammatti siintää monen nuoren naisen haaveissa. 1960-luvun ajankohtaiskatsaus paljastaa, ettei lentoemännän ammatti ole todellakaan ole mitään lomailua.

[Guest 55-HO]

1963   Sirkus Papukaija matkustaa Ruotsiin. Kentällä ennen lentoon lähtöä selvitetään myös tullimuodollisuudet.

 

http://yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=4&ag=30&t=876&a=278

[Akseli Keränen 13]

Onni-klovni harrasti myös laskuvarjohyppyjä

[Guest vaiskiii]

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=977&a=9636

Hienoa nähdä tuttuja kasvoja tälleen - kunhan ei dementia olisi vienyt nimimuistia niin perin juurin.

Tuossa Lasse Miettinen dispatcherina, Eki Ehanti kipparina, förstin ja emon nimiä en nyt heti muista, Asi ainakin muistaa - God Jul !

[ attachment removed / expired ]

[Jaakko Kuusisto 3]

Onni-klovni harrasti myös laskuvarjohyppyjä

 

ainaski sirkustirehtööri Orvo Kontio harrasti laskuvarjoilua

[Juha Lampi 282]

ainaski sirkustirehtööri Orvo Kontio harrasti laskuvarjoilua

 

Kuten ohjelmassa Taivaalta varjon varassa saatoimme huomata

 

Muistan, kun kerran Malmilla Orvo käveli platalle varjomytty kainalossa ja poski verillä. Oli puu käynyt aika lähellä, mutta onneksi ei sentään joutunut halaamaan...

[Jaakko Kuusisto 3]

tuo wäiskin kuvassa oleva perämies näyttäisi olevan aivan  kuin Markku Bremer

[Heikki Pullinen 135]

Tuohon aikaan Markku ei ole ollut vielä Kauhavallakaan.

Kuvan perämies on Kimmo Haaramo.

 

Heikki

[Martti Kujansuu 180]

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=977&a=9801

Maarianhaminan lentoturma 1963. Helsingistä Turun kautta Maarianhaminaan matkalla olleen matkustajakoneen putoaminen vaati 22 ihmisen hengen marraskuussa 1963. Palavasta koneesta pelastui kolme ihmistä.

[Martti Kujansuu 180]

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=121&t=977&a=09803

Ilmoita, kun olet säteessä. Suomessa ohjailtiin lentokoneita tarkkuudella ja käsityövoimin vielä 60-luvulle asti. Vuonna 1965 Aero asensi Super Caravelle koneeseen ensimmäisen autopilotti-järjestelmän. Lentoliikenteen automaatio 26.01.1966 | kesto: 26:45 (Video)

[Martti Kujansuu 180]

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=7&t=&a=09846

Vuosikatsaus 1936. Huomio, huomio... Toimittaja Alexis af Enehjelm vieraili 1936 Yleisradion propagandaosastolla ja viihdytti kuulijoita mm. Rattopoikien soitolla. [...] 31. Kapteeni Hallamaa selostaa tilaisuutta, jossa ylioppilaiden keräämien varojen turvin hankittu lentokone luovutetaan ilmavoimille. Välähdyksessä on myös katkelma puheesta, jonka maisteri Vilho Helanen piti koneen luovutustilaisuudessa Helsingin suurtorilla.

 

Alkaa noin 1:05:30 kohdalla.

[Guest vaiskiii]

Tuohon aikaan Markku ei ole ollut vielä Kauhavallakaan.

Kuvan perämies on Kimmo Haaramo.      Heikki

Kimmo on myös radioamatööri eli hamssi (OH2QD). Orvo Kontio oli Puistolassa kansakoulukaverini alkaen syksyllä 1939, heidän omakotitalonsa nurkalle putosi pommi.

Hyvää Vuotta 2011 : Jaakko, Heikki, Akseli, Martti ja kaikki muut tutut !   t  waisky

[Heikki Pullinen 135]

Nyt vuoden vaihduttua Toivotan Sinulle Wäiski ja muillekin Oikein Antoisaa Uutta Vuotta.

 

Heikki

[Guest rsuomi]

Juu. Väiskille "Oikkei luonnikast uut vuot ja kaikille muille myös!

[Martti Kujansuu 180]

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=2&t=&a=09855

Koivulahden lento-onnettomuus. Tammikuun 3. päivä vuonna 1961 Kokkolasta Vaasaan matkalla ollut Aero Oy:n DC-3 matkustajalentokone syöksyi maahan Mustasaaressa sijaitsevan Koivulahden alueella. Turmassa sai surmansa 22 matkustajaa ja kolmihenkinen miehistö.

 

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=5&ag=32&t=&a=09853

[...] Lentomatkailukaan ei ollut enää vierasta suomalaisille. "Aamukahvi Helsingissä, lounas Pariisissa ja illallinen Kanarian saarilla, se on nykyaikaa se" selostaja hehkuttaa.

[Vesa Kilpeläinen 0]

En huomannut omaa osiota You Tube filmeille, joten heittäköön Admin tämän tästä pois jos ei käy:

[Markku Kanninen 447]

En huomannut omaa osiota You Tube filmeille, joten heittäköön Admin tämän tästä pois jos ei käy:

Ainakin tuo on ilmailuvoimien historiaa viimmesen päälle: Erkki Karun elokuvasta "Meidän poikamme ilmassa - me maassa" (1934)

Markku