1321 km purjelentosimulaatorilla

[Veli-Matti Karppinen 12]

Voipi olla että kuuluisi simu-puolelle, mutta ehkä kiinnostaa myös yleisemmin, siksi heitän tänne:

 

Englantilainen heppu jaksoi vääntää Silent Wings purjelentosimulla yli 10 tunnin session aikana 1321 km "matkalennon". Ei muuten ole mikään triviaalijuttu, kokeilkaa vaikka demolla 

 

Lisää tarinaa http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/feature/silent.htm

 

-vm

[Guest Sakari Pyörre]

Onnittelun arvoinen suoritus.

 

Miten on mahdettu matka laskea? Tuskin tuo ainakaan FAIn mukainen vapaa matkalento on. Onkohan se laskettu OLC-säännöillä.

 

Kyllä se on kotioloissa mahtava suoritus simuloida kymmenen tunnin matkalentoa. Varmaan tulisi puolisolta kommenttia jo muutaman tunnin istumisen jälkeen eväistä ja muusta (kunnon simuilija ei juoksuta vaimoa jääkaapilla?), mutta siinä vaiheessa simuilu varmaan jo loppuisi, kun lentäjä tekee hädän pussiin ja heittää ulos ikkunasta. Vai rakentaako oikea simuilija hukkaputken?

 

Miten Silent Wings käsittelee vuorokaudenaikoja? Koska termiset nostot alkavat, koska päättyvät?

[Veli-Matti Karppinen 12]

Pitääpä kaivaa kotosalla se loki Seeyouhun ja katsoa, minkä matkan se antaa...

 

Edit: Eipä se ollut OLC:nkään sääntöjen mukainen, startti oli yli 3000 m korkeudessa, maali meren rannassa. OLC-matkaa KFlogin analyysi antoi yli 1200 km. Kuitenkin, sitkeä sissi istumaan kompuutterin ääressä

 

Kyllä terminen päiväkin pitäisi olla mallinnettuna mukaan. Minusta tuntuu, että tehtävässä on hyödynnetty myös rinnetuulta, jottei keli lopu kesken. Tämmöisiä featureja lupaavat sään suhteen:

 

"

#  Dynamic thermal model simulating the full cycle of a thermal from release through condensation and buildup to evaporation and decay.

# Thermals depend on the sun radiation as well as the local topography of the terrain. Thermals will follow ridge lines and release near the tops as in real life.

# Ridge lift and lee turbulence

# Wind layers with wind shear and turbulence

# Beautiful, volumetric 3D clouds

# Accurate simulation of the sun position during the day affecting the occurence of thermals, as well as giving beautiful daylight effects.

# Accurate simulation pressure and temperature distribution of the atmosphere, including its effect on instruments etc. (Watch that Vne at high altitudes!)

"

 

Noi sun kotikommentit on kyllä varsin paikkansapitäviä. Varmaan "lentojarru" avautuisi, jos tuota yrittäisi 

 

-vm

[Guest Sakari Pyörre]

Lentojarru avautuu? Tuo pitää muistaa! Sopivan monimielinen.

[Teemu Hiltunen 0]

Condor-simulla on myös lennelty pitkiä pätkiä, pikaisesti etsien tuossa on ainakin yksi kerta:

http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=2861&postdays=0&postorder=asc&highlight=1000km+task&start=0

Itse en ole viitsinyt lentää kuin 500km tehtävän, tosin rinnetuulessa lennettynä 150km/h keskituntinopeudella siihenkään mene kuin muutama tunti.

[Teemu Hiltunen 0]

Uusin ennätys lienee 2017km.  8)

http://forum.condorsoaring.com/viewtopic.php?t=4788&postdays=0&postorder=asc&start=0