Cessnoja starttiraketeilla?

[Mikko Maliniemi 5]

Kertoisiko joku minullekin, että mitä ihmettä

 

http://www.airliners.net/open.file/1109071/L/

 

http://www.airliners.net/open.file/1104725/L/

 

http://www.airliners.net/open.file/1103497/L/

[Olli Vainio 3]

Eikös nuo ole niitä polttovehkeitä joilla generoidaan sitä jotain mömmöä mikä estää raekuurojen muodostumista tms.?

[Jani Hintikka 1]

Jaa'a? Jokin testaushommeli meneillään...

[Ilkka Portti 87]

No tuohan on Fat Albertin itävaltalainen pikkuveli!

[Jouni Laukkanen 55]

Kertoisiko joku minullekin, että mitä ihmettä

http://www.airliners.net/open.file/1103497/L/

 

No niin, en minäkään ole koskaan nähnyt 206:ssa sisäänvedettäviä fillareita.

[Jouni Laukkanen 55]

No niin, en minäkään ole koskaan nähnyt 206:ssa sisäänvedettäviä fillareita.

 

No eeeh... meninpäs vipuun. Kyseessähän on aivan ikivanha 210!

 

Mutta muistelen, että hopeajodidilla saa myös sateen aikaan. Kummasta säähommasta tässä on nyt kysymys? Saksankielinen teksti vilisi useita minulle outoja sanoja.

 

Edit: kyllä tässä tosiaan taitaa ola kyse rakeidentorjunnasta. Tai ainakin niiden koon pienentämisestä.

[Jaakko Kuusisto 3]

Jouni sekos kerrankin  ;D

[Ilkka Mäkelä 1 217]

Sekä että. Siis tehdään tavallista sadetta ja ehkäistään rakeiden muodostumista.

 

Ensin kokeiltiin hopeajodidihiukkasten pudottamista pilviin ylhäältäpäin, mutta nämä pojat aikaansaavat noilla lämpögeneraattooreilla ja laatikoissa olevalla esim. 10 soihdun satsilla hopeajodidihiukkasten pilven, joka lasketaan ukkospilvien alapuolelle nouseviin ilmavirtauksiin.

 

Tarkoitushan on siis vähentää raekuurovahinkoja viiniviljelmille ja vastaaville.

 

Soihdussa on ymmärtääkseni mustaa ruutia ja 7 % hopeajodidia, joka siis puhalletaan pihalle, ja jodidihiukkaset muodostavat tiivistymispisteen (mikäs se oikea termi nyt onkaan?) jonka ympärille kosteus muodostuu sadepisaraksi tai lumipisaraksi eikä pääse kasvamaan raepalloksi, tai ainakin rakeet ovat pienempiä. Myös menetelmässä syntyvä lämpö vähentää rakeiden kokoa ja määrää.

 

Raelentäjillä on näköjään kiinteä säätutka-asema joka paljastaa ukkospilvien muodostumisen ja varsinkin jääuhkan kymmenien kilometrien säteellä. Hälytyksen tultua on kokemuksen mukaan alle puoli tuntia aikaa, ennenkuin pilvet kehittyvät raekuuropilviksi, joten kiirettä pitää.

 

Aika spesiaalia lentotoimintaa