EFHK 24.9.2006, VDA.

[Guest niko korpela]

Kiitos Jukalle myös kuvista, tuosta ilman tekstejä, tulee jotenkin mieleen Klovni ilman maskeja etc. mutta jokainenhan voi olla omaa mieltänsä kumpi parempi...?

[Petri Koivisto 372]

Musta se oli aika tylsä ilman mitään logoja..  ???

[Janne Oikarinen 0]

Jaksaisko joku kärsivällinen selittä, että mistä paikasta esim. noi Samin kuvat on otettu . Aina kun olen ajanut sinne pidemmälle Katriinantietä (rotaatiokivet?), niin olen katellut, että minne siellä alkupäässä saisi auton oikein parkkiin... Ei ole viitsinyt jäädä aina siihen muuta liikennettä tukkimaan, kun yrittää paikkaa katella .

[Guest niko korpela]

Jaksaisko joku kärsivällinen selittä, että mistä paikasta esim. noi Samin kuvat on otettu . Aina kun olen ajanut sinne pidemmälle Katriinantietä (rotaatiokivet?), niin olen katellut, että minne siellä alkupäässä saisi auton oikein parkkiin... Ei ole viitsinyt jäädä aina siihen muuta liikennettä tukkimaan, kun yrittää paikkaa katella .

 

Eli ajaessasi Kehä 3:lta Katriinantietä eteenpäin, Tikkurilantien risteyksen jälkeen n. alle 1 km, kääntyy oikealle pieni hiekkatienpätkä ja pieni hiekkatiemäki ylös, siinä se paikka on, ja tuosta ei mielestäni voi erehtyä, tosin siitä ohi ajaessani siinä oli Samin Aygo parkissa kuin maamerkkinä, ja tullessa myös Harrin farmari, joten oli helpompi löytää, mutta n. 500m enne uutta DHL risteystä Tikkurilantien risteyksen jälkeen tuo paikka on oikella puolella, joten et kyllä voi ohikaan ajaa...! Ja hyvin siihen auton saa parkkiin, mutta sakkopaikka vaiko ei niin siitä varmaan kertoo sitten paikallinen sheriffi tarkemmin...?

[Harri Koskinen 290]

Ei kai pikkutielle pysäköinti ole mitenkään kiellettyä ellei se estä liikennettä ja tiellä ei ole pysäköintikieltoa.

 

Kun Sami jo kertoikin, niin tuolta paikalta saa 22R:n ollessa käytössä kuvattua lähinnä heavyjä. Tässä malliksi OH-LGD:n lentoonlähtö.

[ attachment removed / expired ]

Pienemmät koneet ovat tuolla kohdalla (reilut puoli kilometriä radan päästä) jo niin korkealla, ettei niistä saa muuta kuin pohjakuvia. Iltaisin paikalta voi kuvata 04L:lle laskeutuvia koneita lyhyeltä finaalilta.

 

Bonuksena tältä päivältä Aireconin Piper PA-42-1000 Cheyenne 400 OH-PAY. Isojen moottoriensa ja siivenkärkisäiliöiden vuoksi kone on hieman hankala kuvattava, mutta tänään se onnistui Tullimiehentien meluvallilta. Vielä hieman ylemmäksi olisi kuitenkin pitänyt päästä.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest niko korpela]

Ei kai pikkutielle pysäköinti ole mitenkään kiellettyä ellei se estä liikennettä ja tiellä ei ole pysäköintikieltoa.

 

Bonuksena tältä päivältä Aireconin Piper PA-42-1000 Cheyenne 400 OH-PAY. Isojen moottoriensa ja siivenkärkisäiliöiden vuoksi kone on hieman hankala kuvattava, mutta tänään se onnistui Tullimiehentien meluvallilta. Vielä hieman ylemmäksi olisi kuitenkin pitänyt päästä.

[ attachment removed / expired ]

 

 

En tosiaaan tiedä tuosta pysäköinnistä, arvelua vain, ja jos Sheriffi tuolla käy lasiin lapun laittamassa, niin taitaa olla tehtävät vähissä?, Tuo PAY on komea kuva, paljonhan tuo kanssa HK:lla pyörii, mutta välttelee ainakin allekirjoittanutta...!

[Janne Oikarinen 0]

Eli ajaessasi Kehä 3:lta Katriinantietä eteenpäin, Tikkurilantien risteyksen jälkeen n. alle 1 km, kääntyy oikealle pieni hiekkatienpätkä ja pieni hiekkatiemäki ylös, siinä se paikka on, ja tuosta ei mielestäni voi erehtyä, tosin siitä ohi ajaessani siinä oli Samin Aygo parkissa kuin maamerkkinä, ja tullessa myös Harrin farmari, joten oli helpompi löytää, mutta n. 500m enne uutta DHL risteystä Tikkurilantien risteyksen jälkeen tuo paikka on oikella puolella, joten et kyllä voi ohikaan ajaa...! Ja hyvin siihen auton saa parkkiin, mutta sakkopaikka vaiko ei niin siitä varmaan kertoo sitten paikallinen sheriffi tarkemmin...?

 

Ok. Kiitos tiedoista . Saatan tulla taas ens viikolla sinne Vantaalle kuvaamaan, niin on hyvä tietää... Ja MD-11 perässä olen siellä Katriinantiellä ennenkin käynnyt . Ne kun lähtee yleensä niin hyvin peräkkäin. Siellä rotaatiokivillä ne on usein vielä maissa, ettei kuvat ole niin mielenkiintoisia...

[Kalle Heinonen 72]

Myös seuraavanlaisia perusvieraita on liikuskellut kentällä:

 

1. Bisnekseltä löytyi Gulffi, omistaja lienee NetJets.

[ attachment removed / expired ]

 

2. Austrian Arrows.

[ attachment removed / expired ]

 

3. Air Berlin A319

[ attachment removed / expired ]

 

4. Turkishkin löysi Vantaalle  .

[ attachment removed / expired ]

 

5. City Airlinen Embraer, harmi kun eivät tulleet Saabilla .

[ attachment removed / expired ]

 

6. Germanwings A319

[ attachment removed / expired ]

 

7. Air Finland oli onnistunut pakoilemaan kameraa koko kesän, mutta nyt sain sen vihdoin ikuistettua .

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest niko korpela]

Mukavaa katsella perussettiäkin välillä, tosiaan tuo Gulffi N462QS on NetJets Aviation:in kalustoa ja seissyt kohta bineksellä varmaan viikon...?

[Juhani Sipilä 0]

Mutta eikös sulla oo nousukuvia tosta?

 

Tässä kolme nousukuvaa ko. kohteesta, enempi sivulta mutta ihan tunnelmakuvina – ei aivan A-net-formaatissa.

 

An 124-100 Ruslan, Volga Dnepr Airlines, RA-82046

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Toni Luukkanen 0]

Mitä sitä sotimaan Mutta eikös sulla oo nousukuvia tosta?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Teemu Heikkonen 0]

Kokeillaanpas jos näillä irtoaisi kommentteja.. 

 

Sideshot: (RA-82046)

[ attachment removed / expired ]

 

Ensin loivaa kaartoa vasemmalle: (RA-82046)

[ attachment removed / expired ]

 

..ja sitten hieman jyrkemmin oikealle: (RA-82046)

[ attachment removed / expired ]

 

Loppuun vielä epätoivoinen fiilistely-yritys Finskin koneella: (OH-LGD)

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitos kun jaksoit tänne saakka!

[Lauri Räsänen 0]

Noniin, löytyhän niitä nousukuvia kun vähän kannusti On komea (mutta ruma) kone, joskaan sen muodot ei ole (onneksi) viel niin verkkokalvolle kaiverretut, kuin vaikkapa yhdentoista.

[Guest niko korpela]

On komea (mutta ruma) kone, joskaan sen muodot ei ole (onneksi) viel niin verkkokalvolle kaiverretut, kuin vaikkapa yhdentoista.

 

Omasta mielestä kyllä niin komea, että pitänyt Ruslanista hankkia 2 pienoismalliakin 1/200 ja 1/500 hyllyyn esille...

[Jari Mäensivu 1]

Omasta mielestä kyllä niin komea, että pitänyt Ruslanista hankkia 2 pienoismalliakin 1/200 ja 1/500 hyllyyn esille...

 

Teitkö itse ? Minulla odottaa vuoroaan laatikossa !

 

http://www.revell.de/en/products/model_kits/services/picture_galleries/antonov_an_124/index.html

 

 

[Guest niko korpela]

Teitkö itse ? Minulla odottaa vuoroaan laatikossa !

 

http://www.revell.de/en/products/model_kits/services/picture_galleries/antonov_an_124/index.html

 

 

 

 

Hienon näköinen malli tuokin, eipä itsellä kädentaito ja aika riitä näpertelyyn, sormetkin ovat kuin nippu HK:n kuorettomia... , kyllähän nuo ovat valmiina ostettuja, pienempi on Herpan valmistetta metallinen Polet Cargo Airlines väreissä RA-82075 ja tuo 1/200 on Flight Miniatures tehtaan "matkatoimistomalli" tyylinen VDA väreissä reg RA-82047, milloinkohon juuri nuo ym. yksilöt kävisivät seuraavan kerran HK:lla, niin saisi livenä vaikka kuvattua. Ovat varmaan käyneetkin, mutta eivätpä ole sattuneet itselle linssin eteen...

[Guest hennri]

Kyllä on pakko lisätä oma kuva VDA:sta vaikka on jo nähty mutta kun se vaan on niin hieno kone 8)

[ attachment removed / expired ]

Asiasta kolmanteen, outoa englantia puhui Volgan pilotti. Ei ollut sellaista kaunista venäjä-englantia vaan kuulosti ihan suomalaiselta kapteenilta

 

[Guest Aaltonen]

Kaks viimistä clousuppia loistavia, etenkin tuo Ykstoistanen.

[Lauri Räsänen 0]

Hieno on 11!! Monta onnistunutta elementtiä. Musta tosta kulmasta aivan täydellinen rajaus closeupiin. Pannaus onnistunu koska kone on terävä ja tausta ei. Valo on sopiva ja tohon rajaukseen liittyen, Finskin teksti näkyy kokonaan!

[Guest niko korpela]

 

Hienon näköinen malli tuokin, eipä itsellä kädentaito ja aika riitä näpertelyyn, sormetkin ovat kuin nippu HK:n kuorettomia... , kyllähän nuo ovat valmiina ostettuja, pienempi on Herpan valmistetta metallinen Polet Cargo Airlines väreissä RA-82075 ja tuo 1/200 on Flight Miniatures tehtaan "matkatoimistomalli" tyylinen VDA väreissä reg RA-82047, milloinkohon juuri nuo ym. yksilöt kävisivät seuraavan kerran HK:lla, niin saisi livenä vaikka kuvattua. Ovat varmaan käyneetkin, mutta eivätpä ole sattuneet itselle linssin eteen...

 

Tuntuu olevan tekemisen puute, kun pitää nuo omat Ruslanit kuvata ja tänne laittaa, mutta laitetaan nyt tuohon asian jatkeeksi kuitenkin.

 

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

Elikkäs siinä oma Ruslan laivastoni...!