Patria pilot training

[Jaakko Kuusisto 3]

Älä nyt mitään, toihan onkin aivan uutta minulle. Kerrotko lisää.

 

Kyselin ihan sitä vaan, että onko noilla Patrian koululennoilla useastikin yöpymisiä, vai olikohan tullut jotain muuta pakottavaa tarvetta jäädä Seinäjoelle?

 

EN. 

[Jyrki Vähätalo 1]

Jaska on melkoisen oikeassa! Liikennelentäjä joutuu todella usein yöpymään pois kotoa. Minulla oli viime vuonna 314 yötä hotellissa ulkomailla. Tuota lienee vaikeaa enää ylittää.

[Vieras]

Jaska on melkoisen oikeassa! Liikennelentäjä joutuu todella usein yöpymään pois kotoa. Minulla oli viime vuonna 314 yötä hotellissa ulkomailla. Tuota lienee vaikeaa enää ylittää.

 

Jaska ja Jyrki,

 

Olette todellakin oikeassa tuossa liikennelentäjien yöpymisasiassa, mutta mitenkä jo uraputkessa olevien yöpymiset liittyy koululentojen yöpymisiin?

[Antti Tuomela 2]

Ai että ammattilainen saa yöpyä poissa kotoa mut jos opiskelee pitää palata yöksi kotiin, tai ihan kotimaisen mainoslauseen mukaisesti illaksikotiin 

[Jaakko Kuusisto 3]

Jaska ja Jyrki,

 

Olette todellakin oikeassa tuossa liikennelentäjien yöpymisasiassa, mutta mitenkä jo uraputkessa olevien yöpymiset liittyy koululentojen yöpymisiin?

 

Silloin harjoitellaan yöpymistä 

[Vieras]

Ai että ammattilainen saa yöpyä poissa kotoa mut jos opiskelee pitää palata yöksi kotiin, tai ihan kotimaisen mainoslauseen mukaisesti illaksikotiin 

Kukas noin on väittänyt? Kannattaisi lukea ajatuksella ne edelliset viestit.

 

Ilmeisesti kenelläkään ei ole vastausta tuohon varsinaiseen kysymykseen, että onko Patrian koululennoilla useastikin yöpymisiä?

[Henri Karlsson 0]

Ei

[Guest arttula]

Eikö siellä lainkaan opeteta, miten torjutaan ne kaikki hotellihuoneen ovea raapivat lentoemot ??

[Jaakko Kuusisto 3]

Eikö siellä lainkaan opeteta, miten torjutaan ne kaikki hotellihuoneen ovea raapivat lentoemot ??

 

Lentäjän yöpyminen hotellissa ei ole ihan yksinkertainen juttu;

*pitää katsoa pelastustiet ennakkoon

*varaa toimiva taskulamppu

*pitää selvittää missä huoneissa muut nukkuvat

*sovitaan ennakkoon missä tavataan, jos tulipalo tms pakottaa poistumaan

 

Ruokailu on sovittava etukäteen ja "pelikaanit" pidettävä muualla.

[Akseli Puustinen 0]

Kuinka paljon tuohon koulun päälle maksaa vielä tuo lennonopettajaksi kouluttautuminen?

[Juha Klemettinen 28]

Lentäjän yöpyminen hotellissa ei ole ihan yksinkertainen juttu;

*pitää katsoa pelastustiet ennakkoon

*varaa toimiva taskulamppu

*pitää selvittää missä huoneissa muut nukkuvat

*sovitaan ennakkoon missä tavataan, jos tulipalo tms pakottaa poistumaan

 

Nuo eivät koske pelkästään lentäjiä, vaan ovat osa tervettä itsesuojeluvaistoa kenellä tahansa vieraassa paikassa yöpyvällä.

Juha

[Ville Kokkonen 0]

Kuinka paljon tuohon koulun päälle maksaa vielä tuo lennonopettajaksi kouluttautuminen?

 

Noin 13000-15000€

 

Ville

[Henri Karlsson 0]

Noin 13000-15000€

 

Ville

Jos et tee sopimusta, eli jäät ainakin pariksi vuodeksi. Jos näin, niin koulu kustantaa opettajakurssin

[Sami Virkkula 0]

Olen aina ihmetellyt tätä ilmailualan tapaa että suoraan koulun penkiltä jäädään opettajaksi ilman ensimmäistäkään oikeaa työpäivää.  ??? Tuntuisi hullulta ajatella että juuri autokoulun päättänyt jäisi autokoulun opeksi...

 

Tarkoitus ei sitten ole kalistella kirveitä vaan ajattelinpahan vain ääneen. 

[Ari Aho 62]

Olen aina ihmetellyt tätä ilmailualan tapaa että suoraan koulun penkiltä jäädään opettajaksi ilman ensimmäistäkään oikeaa työpäivää.  ??? Tuntuisi hullulta ajatella että juuri autokoulun päättänyt jäisi autokoulun opeksi...

 

Tarkoitus ei sitten ole kalistella kirveitä vaan ajattelinpahan vain ääneen. 

 

Siltähän se kuulostaa, mutta kysymyshän on siitä, että juuri taksiluvan+C-kortin saanut opettaa mopoilemaan 

[Guest Vja]

Kuinkas moni on tällä hetkellä hakemassa tuonne Patrialle? Itse laitan paperit tänään sisään kunhan saan haettua tuossa puoliltapäivin lääkärin hakukelpoisuus todistuksen.

 

Kuinkahan paljon tuonne on hakijoita ja kuinkahan hankalaa tulee tuo sisäänpääseminen olemaan. Onneksi tuohon kouluun on jatkuva haku päällä niin tämänkin vuoden puolella ehtii hakea vielä kahdelle alkavalle kurssille. Vaikka olisihan se hienoa jos jotenkin sattuisi pääsemään tuolle 4.8 alkavalle kurssille, niin pääsisi jo tämän vuoden puolella lennättämään Bravoa  .

Muistaako kukaan koska tuolle alkavalle kurssille on pääsykokeet? Itsellä sellainen kuva että olisi ollut 16.6, mutta saatan olla väärässäkin. Jos näin on niin täytyy varmaan jättää ensimmäistä kertaa Provinssi Rock väliin.

 

Niin ja se "minä-aine" pitäisi saada vielä lopeteltua jotenkin ytimekkäästi.

[Guest Vja]

Ilmeisesti tuo jatkuva haku aiheuttaa sen, että noita kokeita on vähän milloinkin. Tuon kurssin hakuaikahan loppuu (jos en väärin muista) 4.7. Kuinkahan monta pääsykoetta tuolle elokuun kurssille järjestetään? Olikos se niin että tuo 2. vaihe on se lääkärintarkastus?

Nyt on lääkärin todistus haettu ja paperit lähtevät vielä tämän päivän postiin.

 

Kuinkahan paljon noille kursseille on hakijoita? Ilmeisesti aika monia hirvittää tuo kurssin 97 500€ hinta, eikä mikään ihme onhan tuo sellainen läjä rahaa, ettei tuollaista ihan joka päivä pankkitilillään näe.

[Henri Karlsson 0]

Vaiheita on 2 + lääkäri, 2.vaiheen jälkeen saa melko heti tietää jatkosta eli lääkäristä, mutta 2.vaiheen läpäisseet valitaan kurssille sillä edellytyksellä että saa Medical 1:n

[Guest balticsea]

olen kanssa hakenut ko. kurssille ja kakkosvaihe, eli yksilötestaus kutsuu 6.6. meitä ei ollut kun 10 ensimmäisessä vaiheessa ja ajattelin, että jos ne tuosta meinaa vielä karsia niin yksityisopetukseksi menee en tosin tiedä kuinka monta valintatilaisuutta oikein pitävät... lykkyä pyttyyn Ville -ja pitäkää ny joku mulleki peukkuja!

[Guest Vja]

Joo silloin kun soitin viime viikolla Patrialle niin sanoivat että ehtii vielä seuraavan kurssin hakuun ja mahdollinen koe olisi sitten 16.6. Mutta aika sekavalta tuntuu jotenkin tuo jatkuva haku. Tässä alkaa stressi jo kohta nousemaan ???

 

Tuli mieleen että onkos tuossa jokin kuntotesti, kun Patrian sivuilta sellaista ei löytynyt, mutta eräs tuttu treenasi kuin hullu kuntoaan noihin kokeisiin.

[Joel Kajas 0]

 

Rauhoitu hyvä mies! Tuolla stressaamisella ei pitkälle pääse. Laitat paperit sisään ja katsot rauhassa miten käy, et sinä siihen itse juurikaan voi edes vaikuttaa. Jos tuo ei natsaa niin onhan niitä vaihtoehtoja.

 

Kokeissa käyneet tietävät tämän, mutta ite veikkaisin, ettei siellä mitään kuntotestejä ole. Hyvä kunto edesauttaa toki muuten kaikessa mahdollisessa.

[Guest Vja]

Heh stressaamisessa onkin kyse juuri tilanteesta missä ei pysty  itse vaikuttamaan tilanteeseen vaan kaikki on ns. sattuman varassa.

 

Niin ja ei ole muita vaihtoehtoja paperit sisällä ja nyt odotellaan mitä tapahtuu. Ehkä lisää kahvia....

[Joel Kajas 0]

Jep, mutta koita olla stressaamatta, pääset jos pääset. Jos et niin uutta matoa koukkuun. Stressaamalla heikennät (oikeasti) mahdollisuuksiasi päästä kokeista läpi. Älä pyri täydellisyyteen, sillä juuri siinä on stressin lähde. Ole oma itsesi ja yritä parhaasi, mutta älä enempää. Liika yrittäminen kostautuu. Kysy psykologilta jos et usko.

 

Kahvi tekee ihmisen entistä hermostuneemmaksi

[Mikko Livola 0]

Ville,

 

oletko katsonut muita vaihtoehtoja kuin Patria? Salpauslennolla on myös ATPL-kurssi, tosin en tiedä hakuaikaa, sinne kannattaa olla yhteydessä. Salpparin kautta kurssi on ymmärtääkseni lähestulkoon samanhintainen ja saat King Air turboprop-monimoottorikoulutuksen samalla. Lisäksi se käydään moduuleissa, jolloin esim. heti PPL-vaiheen jälkeen pääset lennättämään kavereita ja tuttuja. Koulun jälkeen saattaa olla mahdollista päästä lentämään keikkaa Scanwingsille Kingillä. Tämä on hyvä, koska voit joutua odottamaan lentotöitä pitkäänkin koulun jälkeen, jos portit yhtiöihin ei aukene heti ja tatsi pysyy lentämisessä. Kysele SL:stä myös Finncommin Ab Initio-kurssin seuraavaa alkamispäivää.

[Mikko Klemola 2]

Ville,

 

oletko katsonut muita vaihtoehtoja kuin Patria? Salpauslennolla on myös ATPL-kurssi, tosin en tiedä hakuaikaa, sinne kannattaa olla yhteydessä. Salpparin kautta kurssi on ymmärtääkseni lähestulkoon samanhintainen ja saat King Air turboprop-monimoottorikoulutuksen samalla. Lisäksi se käydään moduuleissa, jolloin esim. heti PPL-vaiheen jälkeen pääset lennättämään kavereita ja tuttuja. Koulun jälkeen saattaa olla mahdollista päästä lentämään keikkaa Scanwingsille Kingillä. Tämä on hyvä, koska voit joutua odottamaan lentotöitä pitkäänkin koulun jälkeen, jos portit yhtiöihin ei aukene heti ja tatsi pysyy lentämisessä. Kysele SL:stä myös Finncommin Ab Initio-kurssin seuraavaa alkamispäivää.

 

Patriallakin suoritetaan nykyään ensin PPL alta pois ja loppuosuus integroidusti.