Arlanda-kuvia jälleen kerran (noin 22 kuvaa)

[Nils Rostedt 13]

Murphyn lain mukaisesti aina kun työmatkalla jää aikaa kuvaamiseen, keli on pilvinen  ???

 

Joka tapauksessa tässä muutamia kenties ei niin tuttuja koneita.

 

Aloitellaan albiinolla. Tässä Fokker 50:ssa oli aiemmin paljon mukavampi väritys (muistattehan tanssijat). Air Baltic.

[ attachment removed ]

 

Spanair on SAS:n liittolaisyhtiö joka käyttää MD- ja Airbus kalustoa. EC-IIZ, A320.

[ attachment removed ]

 

Mainoslogoa pukkaa. SE-DSO on Skywaysin BAE Avro 146 RJ-100. Tai ainakin näin ilmoittaa Airliners.net konetyypin nykyään.  ???

Suttuinen kuva, tiedän, mutta aihe ei sentään ole aivan peruskauraa....

[ attachment removed ]

 

Norjalaisen Wideröen DHC-8-100 Dash 8. Jos olisin norjalainen, tuossahan oli minun nimikko-rekisteritunnus 

Totuus on kuitenkin se että kone on ollut aiemmin Norjan Luftfartsverketin käytössä ILS-kalibrointikoneena.

[ attachment removed ]

 

Oho, Canadair SAS-logolla. Olen tosin aiemminkin nähnyt tällaisen,  kuinka ollakaan paikka oli silloin München. Hämärän muistikuvan mukaan kyse olisi lentomiehistöjen koulutuksesta?? OY-MBU, CRJ-200LR.

[ attachment removed ]

 

Estonian Airin lippulaivakalustoa, B737-500 ES-ABD.

[ attachment removed ]

 

Ja Pulkovon samanlainen. EI-CDH. Tämäkin logo taitaa kohta poistua kun Pulkovo vaihtuu Rossijaksi, vai miten se nyt menikään. 

[ attachment removed ]

 

Boeing vastaan MD, 2:1 epäsuhta kalustovoimassa  8)

[ attachment removed ]

 

Continentalin aamuvuoro Newarkiin. N12114, B757.

[ attachment removed ]

 

Alpenbus. Swiss, A319, HB-IPS.

[ attachment removed ]

 

Sarjassamme tästä on saatava parempi kuva..... Coast Air, BAe Jetstream 31 LN-FAM.

[ attachment removed ]

 

Air Åland lentää myös Arlandaan. LY-ISR, Saab 340.

[ attachment removed ]

 

Lisää LY-maan merkillisiä yhtiöitä. Vildanden Norjasta,  eli Danish Air Transport,  eli Danu Oro Tranportas.  LY-DOT, ATR-42-300.

[ attachment removed ]

 

Tämä albiino ATR-42-300 kuuluu a.netin mukaan White Eagle Aviationille. Nimi ainakin sopii väritykseen 

[ attachment removed ]

 

Vaihteeksi suomalaiskalustoa eli Blue1:nn uusin MD-90, OH-BLD. Koneesta on toisteiseki vain 1 kuva airliners.netissä Blue1:n väreissä.

[ attachment removed ]

 

Turkkilainen B737-400. TC-JDH.

[ attachment removed ]

 

Seuraavana TAP Air Portugal ja A320 CS-TNJ, Jotenkin aika pirteä väritys, erottuu edukseen mielestäni.

[ attachment removed ]

 

On se B757 aika nätti kone, tässä Icelandairin väreissä, TF-FIR. Tässäkin on wingletit - taitavat ilmestyä yhä useampiin 757-koneisiin.

[ attachment removed ]

 

Ei unohdeta potkurikoneita. SAS Commuter ja DHC-8-402Q Dash 8.

[ attachment removed ]

 

Kuin muisto menneiltä ajoilta. Mikä yhtiö? (Pitäisi olla aika helppo kysymys.)

[ attachment removed ]

 

Ja tässä Arlandan vakio-jumbokalustoa. Thai:n 747-400 HS-TGF lähtee Bangkokiin. Muiden yhtiöiden jumboja ei täältä taidakaan liikennöidä säännöllisesti.

[ attachment removed ]

 

Tämä Dagens Industri-lehden mainosjetti lentää tavallisesti Brommasta, nyt oli jostain syystä tullut Arlandaan. Milloinkohan saamme Suomessa nähdä Kauppalehden mainosjetin? Malmö Aviation, BAE Systems Avro 146-RJ100, SE-DSX.

[ attachment removed ]

 

Sokerina pohjalla tällainen minulle täysin uusi SAS-tuttavuus. Pienellä etsinnällä selvisi että tämä on Transwedelta liisattu kone, jolla SAS lentää Arlanda-London City Airport-reittiä. Irlannin rekisterissä oleva kone EI-COQ on sekin minulle uusi Avron alatyyppi, eli a.netin nimitystyylin mukaan BAE Systems Avro 146-RJ70.

[ attachment removed ]

 

Sen pituinen se, harmaata oli näin syksyllä mutta toivon mukaan jaksoit kuitenkin katsella 

 

[Sami Puro 599]

Nonii olihan siinä normaalista Suomen konekannasta poikkeavaa.

 

Olisko Super 80 joku Bulgarian Air Charter tai vastaava, niillä tuo taisi siinä lukea...

[Juha-Matti Lavonen 54]

Veikkaan, että Super 80 teksti oli Alitalian koneessa...

[Ismo Lehikoinen 0]

Minäkin Alitaliaa veikkaan. Niillä on noita "vanhoja stickereitä".

[Nils Rostedt 13]

Veikkaan, että Super 80 teksti oli Alitalian koneessa...

 

Pitää paikkansa  . Saas nähdä kuinka Alitalialle käy, viime päivinä on tullut huolestuttavia uutisia että rahoittajien kärsivällisyys olsi loppumassa.