Metar-sanomat

[Guest Cougis]

Olen tässä opiskellut noiden metarien tulkitsemista, ja olen siinä kohtuullisen hyvin onnistunutkin. Olisi vaan pieni ongelma, eli toi näkyvyys ja siihen liityvät koodit (esim. nsc, drsn, mifg). Ymmärrän kyllä suunilleen, mitä noi käytännössä tarkoittaa, mutta sattuiskohan kukaan tietämään sellaista sivua, josta sais tyhjentävän selvityksen noista koodeista ja lyhenteistä? ???

[Ilkka Portti 87]

Olen tässä opiskellut noiden metarien tulkitsemista, ja olen siinä kohtuullisen hyvin onnistunutkin. Olisi vaan pieni ongelma, eli toi näkyvyys ja siihen liityvät koodit (esim. nsc, drsn, mifg). Ymmärrän kyllä suunilleen, mitä noi käytännössä tarkoittaa, mutta sattuiskohan kukaan tietämään sellaista sivua, josta sais tyhjentävän selvityksen noista koodeista ja lyhenteistä? ???

 

Katsopas täältä: http://vacc-fin.net/tutorials/useful/wx/

 

Edit: Niin ja tervetuloa joukkoon mukaan!

[Guest Cougis]

Kiitoksia kovasti!

[Guest mazze]

Tai voit käydä briefingissä hakemassa säähaitarin

[Tuomas Kuosmanen 51]

..ja briefing on siis lentoasemalla oleva lennonvalmistelutila, jonka merkkinä on keltainen neliön muotoinen kyltti jossa on musta C-kirjain.

 

Esim. Malmilla se on siellä pyöreän terminaalirakennuksen yläkerrassa, alakerran ovessa on tuo mainittu merkki josta portaat ylös.

 

//Tuomas

 

[Aki Launonen 0]

Tai voit käydä briefingissä hakemassa säähaitarin

 

Täälläkin on tämmöinen:

 

http://www.cs.helsinki.fi/u/eeanttil/ilmailu/saahaitari1.gif

http://www.cs.helsinki.fi/u/eeanttil/ilmailu/saahaitari2.gif

http://www.cs.helsinki.fi/u/eeanttil/ilmailu/saahaitari3.gif

http://www.cs.helsinki.fi/u/eeanttil/ilmailu/saahaitari4.gif

[Pekka Lehtinen 1]

..ja briefing on siis lentoasemalla oleva lennonvalmistelutila, jonka merkkinä on keltainen neliön muotoinen kyltti jossa on musta C-kirjain.

 

Esim. Malmilla se on siellä pyöreän terminaalirakennuksen yläkerrassa, alakerran ovessa on tuo mainittu merkki josta portaat ylös.

 

//Tuomas

 

 

Briefingien saavutettavuudesta tuleekin mieleeni, että joka kentällä ei ole ihan yhytä helppoa mennä käymään briefingissä. Esim. täällä Jyväskylässä joutuu soittamaan ensin kentän portin puhelimesta kunnossapitoon, joka avaa portin. Tämän jälkeen pitää vielä tornirakennuksen alaovelta soittaa ovipuhelimella briefingiin, joka avaa oven. Eli tuo on jo sellainen ketju, että pelottaa epävarmimman harrastajan pois - ellei jopa harrasteilmailijoitakin.