Pienkoneen nopeus rullausteillä?

[Toni Kaarto 0]

Huomenta!

 

Ajelin äsken Porista VT2 Helsinkiin päin noin 110km/t (mittarin mukaan) ja huomasin vieressä kentällä Cessnan (ehkä 152) kulkevan rullaustiellä arvioni mukaan varmaan noin 80 km/h ehkä jopa enemmän. Samaan suuntaan mentiin niin oli helppo verrata.

 

Ainakin maallikosta vauhti tuntuu aika kovalta rullaustielle. Eikö se jo niillä nopeuksilla pitäisi alkaa jo nousemaankin.

 

Eli kysymys, millä vauhdilla sitä pitäisi mennä ja onko siihen jotain maksimia vai jokainen taitojensa mukaan? 

 

Toni

[Jari Laakko 0]

Oisko jotain 10knotsia? Tai sitten yksinkertaisesti niin lujaa ku uskaltaa

 

[Tuomas Kuosmanen 52]

"reipasta kävelyvauhtia"

 

Riippuu ihan tilanteesta. Jos esim. rullaan kiitotietä pitkin sinne päähän lentoonlähtöä varten esim. Utissa missä kiitotietä riittää sekä pituus- että leveyssuunnassa, totta ihmeessä otan vauhtia koska en halua varata kiitotietä puolta päivää käyttööni. Mutta nopeus pitää sovittaa tilanteen mukaan, esim. asematasolla toisten koneiden välissä tilanne on hiukan erilainen, samoin nopeudet.

 

//Tuomas

 

[Jukka Ihalainen 0]

Mulle on aina opetettu että reipas hölkkä. Silloin sattuu tilastollisesti vähemmän haavereita kuin pultti pohjassa rullailu.

[Jari Laakko 0]

No jopa sitä taas ollaan tarkkoja..  Kirjakieli tai ei kaikki varmaan tajuaa mitä knotsi tarkottaa?? Myös suomeksi?

[Guest kenkku]

No jopa sitä taas ollaan tarkkoja..  Kirjakieli tai ei kaikki varmaan tajuaa mitä knotsi tarkottaa?? Myös suomeksi?

Se nyt vaan yleensäkin kuulostaa niin tyhmältä. Ja joku ei välttämättä ymmärrä sitä.

[Jari Laakko 0]

No jos joku ei ymmärrä mitä knotsia tarkottaa niin tuskin on ilmailualan harrastaja.

[Guest kenkku]

No jos joku ei ymmärrä mitä knotsia tarkottaa niin tuskin on ilmailualan harrastaja.

Aivan

 

Myönnä nyt ihmeessä että paljon järkevämmältä "solmua" kuulostaa.

[Guest PAO]

Ainakin minulle opetettiin, että jos nopeusmittari värähtää niin silloin rullataan liian lujaa.  Toki tilanteen mukaan -järkeä sai käyttää...

[Håkan Sandberg 5]

 

Ajelin äsken Porista VT2 Helsinkiin päin noin 110km/t (mittarin mukaan) ja huomasin vieressä kentällä Cessnan (ehkä 152) kulkevan rullaustiellä arvioni mukaan varmaan noin 80 km/h ehkä jopa enemmän. Samaan suuntaan mentiin niin oli helppo verrata.

Toni

 

Haa

Mennään huomenna Grobilla Poriin. Katotaan lähteekö kesna viivalle

nm Kohlakkoin lähletään, sanos ralliryhmä "Hämeen hitaat"

HS

[Pietu Pohjalainen 0]

No jos joku ei ymmärrä mitä knotsia tarkottaa niin tuskin on ilmailualan harrastaja.

 

Alkuperäinen kysyjä taisi ihan suosiolla ilmoittautua maallikoksi.

[Tuomas Kuosmanen 52]

No jos joku ei ymmärrä mitä knotsia tarkottaa niin tuskin on ilmailualan harrastaja.

 

Onko se tätä "mädäri" ja "lussubussi" -kieltä?

 

Kyllä mä ainakin puhun suomeksi solmuista ja englanniksi se on "knots" toki, mutta eipä noita tule kauheasti väännettyä sekaisin..

 

//T

 

[Jukka Siirilä 80]

No jos joku ei ymmärrä mitä knotsia tarkottaa niin tuskin on ilmailualan harrastaja.

 

Eikä tartte sitten tulla tälle foorumillekaan?

[Jari Laakko 0]

Tyylinsä kullakin.. Mutta turhaa on minusta tämä ylenpalttinen kommentoiminen siitä miten toinen ihminen jonkin asian ilmaisee! Jos itse tykkään sanoa knotsi niin haitanneeko tuo muita?

[Olli Vainio 3]

Miksi käyttää finglish-termejä jos on ihan suomeksikkin termit...

[Vieras]

Eikä tartte sitten tulla tälle foorumillekaan?

 

Joo. Eikä sillonkaan jos ei ymmärrä et shitti tarkoittaa p***aa. Knotsi tai solmu, kyllä sen kaikki tajuaa ilman että nuorempien tarvii alkaa pilkkua kieliopista. Hei pliis.. <- vai pitäisikö tuokin suomentaa.. anteeksi, hei olkaa hyvä 

 

Ja sitten takaisin aiheeseen?

 

Tilannenopeus lienee avainsana tässäkin. Koneiden seassa platalla tuskin reipasta kävelyvauhtia enempää, 25m leveällä kiitotiellä ehkä sitten vähän lujempaa?

 

[Håkan Sandberg 5]

Eikä tartte sitten tulla tälle foorumillekaan?

 

Kyllä minun puolesta. Saattaa olla hyvinkin kiinnostunut ilmailusta, ehkä tuleva harrastaja, mene ja tiedä

HS

[Jari Laakko 0]

Miksi käyttää finglish-termejä jos on ihan suomeksikkin termit...

 

Jos tykkää käyttää. Ei kaikki ole samanlaisia.Jotkut tykkää käyttää suomenkieltä jotku taas ei. Solmua termi on minun mielestä paljon parempi veneily hommissa. Ei ilmailussa. Mutta se on taas minun mielipide. Ja tästäkin varmaan tulee kommenttia että "ei veneilyssä käytetä solmua termiä". 

[Mikko Maliniemi 5]

No hiiohoi taas, 18 viestiä, joista peräti neljä (kysymys itse mukaanluettuna) käsittelee varsinaista aihetta. Loppu on typerää pilkun viilaamista. Taitaa olla jengillä tekemisen puute? Knotsi tai vaikka umppari, aivan sama. Asiasta tuskin olisi noussut mitään "kohua", jos olisi käytetty knotsin sijaan vaikkapa lyhennettä kt (vai kts?). Vai alkaisiko sitten joku viilaamaan, että miksi ei voi käyttää suomenkielistä lyhennettä, kuten vaikkapa slmu

[Jari Laakko 0]

Hyvin todennäköisesti olisi alkanut! 

[Kimmo Wjuga 1]

No hiiohoi taas, 18 viestiä, joista peräti neljä (kysymys itse mukaanluettuna) käsittelee varsinaista aihetta. Loppu on typerää pilkun viilaamista. Taitaa olla jengillä tekemisen puute? Knotsi tai vaikka umppari, aivan sama.

 

Eikä oo. Umpparin voi käsittää umpisuolena. Selkee sekaannuksen vaara...

 

 

 

 

sori... oli pakko jatkaa aiheessa pysymistä 

[Guest kenkku]

Pyydän anteeksi, että selvensin asiaa mahdollisille ei-ilmailuharrastajille.

 

 

edit: ja minusta monissa tapauksissa on ihan ok käyttää finglishiä, mutta tässä se vaan yksinkertaisesti näyttää niin tyhmältä

[Pentti Köylijärvi 42]

Kun tuo knots ja solmut nostattavat noin paljon tunteita, niin moniko todella tietää, miksi ao. nopeuden yksikkö (merimailia tunnissa) on knots eli aivan oikein käännettynä solmua?

 

Kauankohan kestää, että oikea vastaus tulee?

[Guest kristian]

No kun ei viiteen minuuttiin ole tullut edes yrityksiä, niin koitetaan.

Tarkoitatko ehkä aikoinaan nopeuden mittaukseen tarkoitettua menetelmää. Jossa alkujaan laivan perästä laskettiin köyden varassa ajoankkuri, johon oli solmittu tasavälein solmuja ja kun tiimalasi oli kulunut loppuun niin laskettiin solmujen lukumäärä joita oli laskeutunut mereen ja saatiin nopeus...?

[Pentti Köylijärvi 42]

No kun ei viiteen minuuttiin ole tullut edes yrityksiä, niin koitetaan.

Tarkoitatko ehkä aikoinaan nopeuden mittaukseen tarkoitettua menetelmää. Jossa alkujaan laivan perästä laskettiin köyden varassa ajoankkuri, johon oli solmittu tasavälein solmuja ja kun tiimalasi oli kulunut loppuun niin laskettiin solmujen lukumäärä joita oli laskeutunut mereen ja saatiin nopeus...?

 

Juuri niin, eli kyse on ihan oikein solmuista, niiden lukumäärästä.