Finnairin 757:t Aeron väreihin?? (OLI: Finnair palkkaa 500 lentoemäntää - lako

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnair tutkii myös mahdollisuuksia lomaliikenteen seitsemän Boeing 757 -koneen siirtämisestä Aeron väreihin.

 

Mielenkiintoista... ???

[Tero Koivisto 0]

Finnair tutkii myös mahdollisuuksia lomaliikenteen seitsemän Boeing 757 -koneen siirtämisestä Aeron väreihin.

 

Ei oo todellista....toivottavasti nyt ei vaan menisi tekemään moista emämunausta 

[Sami Virkkula 0]

Finnair tutkii myös mahdollisuuksia lomaliikenteen seitsemän Boeing 757 -koneen siirtämisestä Aeron väreihin.

 

Kuvio alkaa pikku hiljaa selviämään: Finncomm ottaa hanskaan syöttöliikenteen mukaan lukien Aeron reitit. Vanhat atikat myydään pois. Aero räätälöidään loma/halpalento yhtiöksi. Finski hoitaa kauko- ja euroopanliikenteen.

[Mikko Maliniemi 5]

Ei oo todellista....toivottavasti nyt ei vaan menisi tekemään moista emämunausta 

 

Jotain tällaista osasin tältä palstalta odottaakkin. Kerroppas, miksi se olisi "emämunaus"?

[Timo Koponen 0]

Ei oo todellista....toivottavasti nyt ei vaan menisi tekemään moista emämunausta 

Päinvastoin, järkevä veto vähentää kustannuksia...

Nuo suomalaiset lentoemot jne. kun tuppaa olemaan liian kalliita ja lakkoilevat jatkuvasti!

[Guest Osku]

Vähän sama homma kuin British Airways -> GB Airways? Aika radikaalia olisi kyllä vetää ihan kokonaan Aeron väreihin koneet, voihan olla että niihin tulee vaan pienet präntit ovenpieliin. Jotain tyyliin "Operated by Aero Airlines". Niin, ja sitten tietty rekkarit malliin ES-LBU.

[Jukka Palander 0]

Hmm, 757:kaan istuisikin Aeron väri kuin lakki päähän. 

[Guest killjoy]

Ei tämä minunkaan mielestäni niin paha asia ole.  Eiväthän charterlennot nytkään noudata mitenkään Finnairin yleistä palvelutasoa, ja ovat varmaan muutenkin kyllästyneet siihen, että se sekoittaa brandiä.

[Lauri Räsänen 0]

Ymmärrän kyllä mahdollisen hyödyn yhtiölle, mutta on se minusta silti sääli,  että kansallinen lentoyhtiömme alkaa levittäytyä ulkomaille... Mielelläni minä lentelisin Kanarialle suomalaisella koneella suomalaisen miehistön kanssa.

[Ari Aho 62]

Kuvio alkaa pikku hiljaa selviämään: Finncomm ottaa hanskaan syöttöliikenteen mukaan lukien Aeron reitit. Vanhat atikat myydään pois. Aero räätälöidään loma/halpalento yhtiöksi. Finski hoitaa kauko- ja euroopanliikenteen.

 

Deja vu... (Vaihda Aeron paikalle Karair, ja Finncommin tilalle Finnaviation ja ole taas 80-luvulla - ei mitään uutta auringon alla)

[Guest tornadof36]

No,mutta...

 

Eikös jo lomaliikenteessä aika paljon käytetä esim Tui:n koneita yms...

 

Hienoahan se on jos ja kun saadaan reittilennot pidettyä Suomalaisissa hanskoissa.

 

Ymmärrän täysin IAU:n kannan tässä asiassa.Mutta kyllähän nyt pitäisi kummankin osapuolen tulla asiassa vastaan...

 

On meinaan kallista lystiä tuo lakkoilukin....Ja kyllähän se on aika selkeää,että firman omistajat haluaa rahoilleen vastinetta...

 

Onneksi nyt sentään öljyn hinta on painunut jonkin verran alas päin..

 

-Jukka

[Ilkka Portti 87]

Niinpä niin...

 

[ attachment removed ]

 

[Petri Pohjonen 0]

Jos 757:t muuttuvat Aeron väreihin ja nimelle, niin mitähän ulkolaiset ajattelevat siitä, että esim. Kööpenhaminasta osa reittilennoista on Finnairilla ja yksi sitten 757-vuoro lukeekin että Aero... Sama Barcelonan ja parin muunkin kaupungin kohdalla.

 

Toisaalta se ainoa hyvä asia tuossa olisi, että asiakas tietäisi, että esim. bisnes-puolta noista koneista on turha löytää...

[Jukka Vuorio 9]

Jos 757:t muuttuvat Aeron väreihin ja nimelle, niin mitähän ulkolaiset ajattelevat siitä, että esim. Kööpenhaminasta osa reittilennoista on Finnairilla ja yksi sitten 757-vuoro lukeekin että Aero... Sama Barcelonan ja parin muunkin kaupungin kohdalla.

 

 

Villi arvaus: suurin osa ulkolaisista ei ajattelisi asiasta yhtään mitään! Kuinka moni suomalainen matkustaja huomaa sen että ostaessaan lipun SN Brussels Airlinesin lennolle, lennot operoi  itse asiassa DAT (Delta Air Transport). Tai BA:n lennot Billundiin; sen operoi Sun Air.

[Timo Oikarinen 1]

Villi arvaus: suurin osa ulkolaisista ei ajattelisi asiasta yhtään mitään! Kuinka moni suomalainen matkustaja huomaa sen että ostaessaan lipun SN Brussels Airlinesin lennolle, lennot operoi  itse asiassa DAT (Delta Air Transport). Tai BA:n lennot Billundiin; sen operoi Sun Air.

 

Tai SAS:n lennot Tukholmaan, operoijana Blue1 

 

--Timo

[Tero Koivisto 0]

Jotain tällaista osasin tältä palstalta odottaakkin. Kerroppas, miksi se olisi "emämunaus"?

 

No mun mielestä se olisi emamunaus juuri siksi, koska ainakaan minun makuun nuo aeron väritykset ei oo mitkään hääppöset, vaikkei ne finskistä paljoo muutukkaan, mutta kyllä finskinä se näyttää paljon kauniimmalta ja kotoisammalta, kuin naapurimaan aeron no mutta, kait sitä kaikkeen tottuu 

[Guest tornadof36]

Just juu...

 

Ai värityksistä onkin kaikki kiinni...

 

...hoh,hoijaa..alkopas ramasuttamaan.Ja vieläpä ihan äkkiarvaamatta! 

 

-Jukka

[Petri Koivisto 372]

Niin, ja sitten tietty rekkarit malliin ES-LBU.

Niin ja LE-SBO eiku.. ES-LBO  Ei näin! Rumaa! Toivottavasti se sitten menee noin että "operated by aero airlines" eikä niin että sotkevat 757:t kokonaan noihin rumiin väreihin..  :thmbdn: Juuri noin ku Tero tuossa sano että ei mitkään hienot värit ole ne aeron.. kyllä ne vielä atikassa menee mutta.. ei peijpeen!! 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Juuri noin ku Tero tuossa sano että ei mitkään hienot värit ole ne aeron.. kyllä ne vielä atikassa menee mutta.. ei peijpeen!! 

 

Eikös ne värit nyt ole samat? Siniset moottorit ja pyrstössä valkoinen logo sinisellä pohjalla, sininen firman logoteksti rungossa...

 

//T

 

[Ville Jalonen 4]

Ilkan tekemä esimerkki näyttää ainakin omaan silmääni paremmalta kuin nykyinen. Eihän sitä voi olla tylsempää ja muutenkin rumempaa väritystä kuin Finskin.

 

Ihan sama ainakin minulle missä värissä nuo 757:t liikkuvat taivaalla, kunhan vain liikkuvat.

[Marko Karvinen 0]

Käsi pystyyn kaikki ne, jotka omalla rahallaan ostavat liput finskille kannattakseen omaa kansallista yhtiötä päästäkseen matkalle jos naapuri tarjoaa lennon 30% edullisemmin?

[Pekka Loikkanen 0]

Käsi pystyyn kaikki ne, jotka omalla rahallaan ostavat liput finskille kannattakseen omaa kansallista yhtiötä päästäkseen matkalle jos naapuri tarjoaa lennon 30% edullisemmin?

Miten tämä liittyy bojojen väritykseen?

[Mikko Maliniemi 5]

Miten tämä liittyy bojojen väritykseen?

 

Ei mitenkään. Eikä niin ollut varmaan tarkoitettukaan... 

 

EDIT: Tai tiettyhän se liittyy. Jos koneet menee 30% halvemmalla lentävälle naapurille, kyllähän niiden värityskin muuttuu

[Jani Hyppänen 28]

Ei tämä minunkaan mielestäni niin paha asia ole.  Eiväthän charterlennot nytkään noudata mitenkään Finnairin yleistä palvelutasoa, ja ovat varmaan muutenkin kyllästyneet siihen, että se sekoittaa brandiä.

 

Eivätköhän sitä brandia enemmän sotke nuo nykyiset maailman kauheimmat Finnair-maalaukset 757:jen kyljissä. Olen pitkään miettinyt, että miten voivat sallia moisen sotkun. Mutta ei muuta kuin koneet vain Viron rekisteriin ja Aero-maalaukset kuntoon asap