Mitä tapahtuu seuraavaksi, ilmeisesti onnistuneen lakon jälkeen?

[Juha Klemettinen 28]

Ihmetyttää kauanko omistajatahot katselevat nuoria johtajia jotka lehdissä ilmoittavat että meillä on aikaa ja rahaa lakkoilla,suunnilleen näillä sanoilla eräs nuoriherra ilmoitti finnairin kannan hesarissa.

Olettaisin että omistajatahot pyytävät herran kahville kokoushuoneeseen.

 

Niin pitkään kun "nuorten johtajien" firmat tekevät tulosta ja tuottavuus kasvaa ei ole pelkoa kokoushuoneeseen kutsusta. Keinot voivat olla tänä päivänä ihan minkälaiset hyvänsä. Ja turha syytellä vain nuorta herra Hienosta, eiköhän ne omistajatahot ole aivan tietosia mitä tehdään ja miten edetään.

Juha.

[Guest Jufernaut]

Sakkoja lakosta:

http://www.yle.fi/uutiset/vasen/id45737.html

 

[Juha Paulavuo 21]

Sakkoja lakosta:

http://www.yle.fi/uutiset/vasen/id45737.html

 

 

Aika hauskasti kävi myös sakkojen suhteen... lähes ratkaisematon eli tasapeli.

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Yllättävän nopeasti Työtuomioistuimen ratkaisu on muuten luettavissa netissä.

 

Kanteen Työtuomioistuimessa oli nostanut Palvelualojen toimialaliitto ry (Finnairin edustajana, eikö niin).

 

SLSY tuomittiin maksamaan 8000 € Palvelualojen toimialaliitolle ja Finnair plus Palvelualojen toimialaliitto tuomittiin maksamaan SLSY:lle yht. 7500 €. Osapuolet saivat itse maksaa oikeudenkäyntikulunsa.

 

Siis vielä selvyyden vuoksi sanottakoon, että kyseessä olivat hyvityssakot osapuolelta toiselle, eivätkä varsinaiset sakot (valtiolle).

 

Eli tosiaan aika tasoihin päättyi taisto...

 

http://www.oikeus.fi/tyotuomioistuin/37477.htm

[Guest Jufernaut]

Finnair lykkää vakiväen palkkaamista:

http://www.taloussanomat.fi/page.php?page_id=100&news_id=200618551

 

Haglundin mukaan yhtiössä mietitään myös sitä, voitaisiinko nykyisestä henkilökunnasta ottaa enemmän irti.

 

[Sami Virkkula 0]

Nyt heitä (lentoemäntiä ja stuertteja) kutsutaan jo paperimiehiksi. ???

 

http://www.iltalehti.fi/kolumnistit/200610205266510_ko.shtml

[Arne Wallen 72]

Niin pitkään kun "nuorten johtajien" firmat tekevät tulosta ja tuottavuus kasvaa ei ole pelkoa kokoushuoneeseen kutsusta. Keinot voivat olla tänä päivänä ihan minkälaiset hyvänsä. Ja turha syytellä vain nuorta herra Hienosta, eiköhän ne omistajatahot ole aivan tietosia mitä tehdään ja miten edetään.

Juha.

 

Eipä ollut Hienonen joka tämän lausui,ikävä kyllä en nimeä muista.Näyttää muuten tuloksetkin putoavan ainakin nettiuutisten mukaan.Tarkoitin tällä lähinnä psykologinen puoli,eli ei ehkä heti kannattaisi ilmoittaa että rahat riittää.

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Tämän päivän Flygtorget.se-sivuilta tuli huomattua 2 ns. luovaa ratkaisua lentoemäntien ja muun lentävän henkilökunnan palkkauksesta Norjassa. En tarkoita, että niissä olisi mallia Finnairille, mutta ratkaisut ovat muussa suhteessa kiinnostavia:

 

25 vuotta SAS Braathensilla työskennellyt lentoemäntä on pistänyt pystyyn henkilökuntavuokrausfirman nimeltä Topflight.

Firma tarjoaa kaikille mahdollisille halukkaille lentoyhtiöille "valmista henkilökuntaa" esim. yllättäviin tilanteisiin, joissa yhtiön oma henkilökunta on sairaana tms. Ja ilmeisesti Topflight tarjoaa henkilökuntaa edulliseen hintaan, vaikka liikeidean järkevyyttä epäillään, mutta Norjan ilmailuviranomaisen mukaan kaikki on kunnossa, jos Topflightin tarjoamilla työntekijöillä on vaadittu koulutus ja luvat/lupakirjat. Topflight tarjoaa pilotteja, lentoemäntiä ja ehkä myös mekaanikkoja.

 

Uutinen: http://forbruker.no/reise/article1508017.ece

 

Topflightin kotisivut: http://www.topflight.no/index_en.html

 

Luova idea 2: Norwegian on palkannut nuoria, halvempia lentoemäntiä oppisopimuksella, mikä on herättänyt huomattavaa närää. Oppisopimusemojen alkupalkka on 7500 NOK/kk eli 905 €/kk, kun vakituinen emäntä tienaa 12000 NOK/kk. Menettelyä paheksutaan mm. naisten työpanosta aliarvostavana.

 

http://www.dagsavisen.no/innenriks/article2370869.ece

 

Melkein itsestään selvää on, että molemmat konseptit tyrmätään ammattiyhdistysten taholta.

[Guest Jufernaut]

Luova idea 2: Norwegian on palkannut nuoria, halvempia lentoemäntiä oppisopimuksella, mikä on herättänyt huomattavaa närää. Oppisopimusemojen alkupalkka on 7500 NOK/kk eli 905 €/kk, kun vakituinen emäntä tienaa 12000 NOK/kk. Menettelyä paheksutaan mm. naisten työpanosta aliarvostavana.

Tuohan on jo vanha idea ja käytössä monella muullakin alalla.

 

Mutta Suomessahan on vielä lisäksi olemassa ilmaiset työntekijät.

Työkkäristä saa 6kk kerrallaan työntekijän jolle työkkäri maksaa

korotettua korvausta ja jolle yrittäjä ei maksa mitään koska

siinäkin on kyseessä työharjoittelu ja työhön ohjaaminen

Samaa henkilöä ei saa enää sen 6kk jakson jälkeen mutta sen

jälkeen voi ottaa taas uuden.

 

Systeemin tarkoituksena on kai alunperin ollut että se olisi

kertaluonteinen ja 6kk jälkeen tämä ilmainen työntekijä työllistyisi

ko. yrityksessä. Porsaanreikien vuoksi siinä ei kuitenkaan ole

mitaan työllistämispakkoa. Periaatteessa työkkäri ei saisi samaan

firmaan laittaa tämän jälkeen enää uutta ilmaista mutta tiedän että

joissain paikoissa on vuosi toisensa jälkeen käytetty näitä ilmaisia.

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Totta on, että esim. toimistotyöntekijöinä olen itsekin nähnyt näitä "6 kk taloon, sitten ulos ja seuraava sisään"-tapauksia, ja ilmailualalla esim. mekaanikkojen oppisopimuskoulutusta.

 

Mutta lentoemäntinä? Sellaisesta ei ole itsellä havaintoa, vaikka voin siis olla väärässäkin.

[Juha Paulavuo 21]

 

Luova idea 2: Norwegian on palkannut nuoria, halvempia lentoemäntiä oppisopimuksella, mikä on herättänyt huomattavaa närää. Oppisopimusemojen alkupalkka on 7500 NOK/kk eli 905 €/kk, kun vakituinen emäntä tienaa 12000 NOK/kk. Menettelyä paheksutaan mm. naisten työpanosta aliarvostavana.

 

Tuo on johtamassa mahdolliseen lakkoon Norwegianilla.

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,46834.msg635364.html#msg635364

[Guest Jufernaut]

Mutta lentoemäntinä? Sellaisesta ei ole itsellä havaintoa, vaikka voin siis olla väärässäkin.

 

Juu no en tarkoittanut että jo olisi lentoemäntinä mutta ihan

hyvin sitä voisi joku firma tehdä silläkin alalla. Vuokrata emäntiä

lentoyhtiöille ja laittaa joka miehistöön mukaan yhden ilmaisen.