Ilmailuneitsyitä?

[Joel Ahonen 0]

Cessnan ja helikopterin kyydissä olen kerran ollut. Ja vaan kerran isomman koneen kyydissä, kun menin amerikkaan. Mutta pian toisen keran, kun menen toukokuun alussa kreikkaan.

[Guest heiska91]

Itse oon ollu n. 100:lla lennolla

[Guest mazze]

52 lentoa purrella ja kaksi lentoa pienkoneella; Piper PA28-140 cruiser, Cessna C172, ja tottakai useamman kerran föönissä ja kerran atraimessa

[Tero Ekholm 15]

Enpä ole lentävässä koneessa ollut minäkään. Mieli kyllä tekisi, mutta mahdollisuudet ovat olleet vähissä . Ehkäpä joskus...

[Jani Aalto 1]

"mukava" kuulla etten ole ainut tällä foorumilla, joka ei ole koskaan noussut maanpinnalta lentoon.

 

Eihän noi lennot niin hirveästi maksa, joten täytyy tässä jonkinlaista irl-ohjelmaa kesäksi keksiä.

 

Kiitoksia kaikille hyvistä vinkeistä.

[Guest Jufernaut]

Parhaat kyydit kyllä on antanut

kuumailmapallo tuolla jossain Afrikan

suunnalla leijuttiin puolessa kilsassa

tunnin verran juuri auringonnousun jälkeen.

 

Alhaalla virtaili hiljalleen Niili josta

voi vähäsen suuntaa päätellä

 

Kertakaikkisen mahtava kokemus ;-)

 

Onkos jollakulla muuten kokemusta Zeppeliineistä ?

Onko Euroopassa paikkaa jossa pääsisi kohtuuhinnalla

matkaamaan sellaisella ?

 

Liechtensteinissa näin kerran sellaisesta mainoksen

mutta tunnin keikka olisi maksanut jotain 1000 euron

luokkaa/nuppi ja ilmeisesti olisi vaadittu useampi matkustaja.

 

 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Piper PA28-140 cruiser

 

Toi on hauska toi "cruiser", samoin jossain oli "Cessna 152 Commuter" - optimistisia nimiä kun ei kai se Cherokee 140 nyt mikään huiman käytännöllinen matkalentokone oikein kuitenkaan ole. Tai no, ehtii ihastella maisemia kyllä kunnolla - mikä sinänsä ei tietenkään ole paha asia ollenkaan.

 

//Tuomas

 

[Guest Superfinnair]

En ole ollut minkäänlaisten pienkoneiden tai helikopterin kyydissä ,mutta erillaisten matkustajakoneiden kyydissä lukemattomia kertoja.

[Tuomas Kuosmanen 52]

Ilmailukerhojen äijät muuten, kun näitä kuitenkin aika moni sellainen lukee.. tässä olis varmasti aika paljon savottaa ja uusia kiinnostuneita jäseniä, simut tuntuvat aika pitkälle olevan lennokkiharrastuksen korvaaja monelle ilmailusta kiinnostuneelle. Jos yleisilmailu halutaan pitää hengissä tälle pitäisi tehdä jotain. Nuo "pelit" on kehittyneet parin viime vuoden aikana siihen tahtiin että ei niiden suuntaan oikein enää kannata nenäänsä nyrpistellä. Samoin Malmin kentänkin säilyttämisen kannalta kaikki nuorisotyöhön liittyvä mummonpotkintavaihtoehtoharrastus ei varmaankaan ole huono asia?

 

Ja muut: menkää sinne paikkakunnan ilmailukerhoon ihmettelemään. Ainakin Malmin Ilmailukerhoon saa tulla, monesti kerhohuonella on kauniina viikonloppuna väkeä lentämässä, tulkaa ihmeessä juttelemaan jos kentällä olette. MIKin kerhohuone on siellä sen vanhan hallin takana. Simun säätöpäivä tosiaan on lauantaisin (taidan alkaa toistaa itseäni tämän kanssa ) ja lentämistä milloin vain kelit sallivat.

 

//Tuomas

 

[Guest JariP]

Oon menossa kesällä Porin Ilmailukerhon järjestämälle purjelennon tutustumiskurssille

 

Tervetuloa vain! Tutustumiskurssi on oikein hyvä ratkaisu ja jos haluaa nähdä ja kokea mitä purjelento on ilman että joudut sitoutumaan koko kurssille. Pidät siitä varmasti

 

Kyllä kannattaa ehdottomasti!

Eräs kaverini ei myöskään ole koskaan ollut minkäänlaisen koneen kyydissä, noin 10 metrin päähän hänet kyllä sain kun oltiin Pihlajamäen kanssa menossa Cessnailemaan, en tiedä johtuiko pilotin vai koneen ulkonäöstä mutta kyytiin emme häntä saaneet.

 

Hmm...taisi johtua varmaan sitten siitä pilotista

[ Attachment removed / expired ]

 

[Kari Virtanen 1]

Fougalla lähti "neitsyys", India Delta tuli hyvänä kakkosena

[Guest Henkka]

Lentoja takana vasta kuusi kappaletta matkustajakoneilla ja kaksi Cessna C-150 Aerobatilla.

 

Neitsyys lähti Finskin kympin kyydissä, vuonna 1989.

Se onkin ollut toistaiseksi viimeisin lento Finskillä ja loput reissut on tehty B757:n tilavilla charterpenkeillä.

 

Viimeisimmältä tulin juuri tiistaina.

 

Hauskinta kyyti on ollut tietysti Cessnassa

[Jukka Siirilä 80]

"Neitsyys" on lähtenyt niinkin legendaarisen lentolaitteen kyydissä kuin Wilga (welga ja nälgä ) joskus monta vuotta sitten.