Naispuoliset liikennelentäjät?

[Petri Lehtovirta 900]

Lainaa

 

Helsinkiläinen Noora Lehtinen, 24, on valmistunut tänä keväänä liikennelentäjäksi, mutta tekee nyt työvuoroja kaupan kassalla.

Oman alan töitä ei ole juuri nyt tarjolla, kun koronapandemia on pysäyttänyt suuren osan lentoliikenteestä.

 

 

https://yle.fi/uutiset/3-11381270

 

[Ilkka Mäkelä 1 213]

Naistenpäivänä eri yhtiöillä lienee jälleen pelkästään naisia ohjaamoissa ja matkustamoissa. Brussels Airlines näyttää esimerkkiä.

Lainaa

On the occasion of International Women’s Day, an all-female crew flight will depart from Brussels Airport to Marseille on Tuesday, March 8.

With an all-female crew, Brussels Airlines flight SN3597 operated by Airbus A319 registered OO-SSS is on its way from Brussels to Marseille. Captain Ann and First Officer Mio take place in the cockpit. Purser Vanessa and cabin crew members Aurélie and Katrien take care of the service and safety in the cabin. With this symbolic flight, Brussels Airlines wants to draw extra attention to gender equality in aviation.

https://www.aviation24.be/airlines/lufthansa-group/brussels-airlines/brussels-airlines-supports-international-womens-day-with-an-all-female-flight-crew-to-marseille/

[Ilkka Mäkelä 1 213]

Äiti ja tytär, molemmat lentäjiä Southwest Airlinesilla:

Lainaa

On Saturday, July 23, Southwest Airlines’ first mother-daughter pilot duo, Captain Holly Petitt and First Officer Keely Petitt flew together on their first flight together from Denver to St. Louis, creating a first for the airline.

https://www.travelpulse.com/news/airlines/southwest-airlines-welcomes-first-mother-daughter-pilot-duo.html

[Ilkka Mäkelä 1 213]

8/2/2022 at 08.07, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

Äiti ja tytär, molemmat lentäjiä Southwest Airlinesilla:

https://www.travelpulse.com/news/airlines/southwest-airlines-welcomes-first-mother-daughter-pilot-duo.html

Toinen äiti ja tytär-lentäjäyhdistelmä löytyi Hawaiian Airlinesin B717:n ohjaamosta.

Lainaa

Capt. Kamelia Zarka and her daughter, First Officer Maria Zarka, shared the flight deck for a series of neighbor island flights on Aug. 31.

https://www.today.com/parents/parents/mother-daughter-pilots-fly-hawaiian-airlines-plane-together-rcna46088

[Teijo M Niemela 31]

Tana aamuna tuli vastaan Fort Lauderdalen lentokentalla jetBluen naiskippari, jolla roikkui matkalaukussa Suomen lippu.

[Janne Hokkanen 0]

23 minuuttia sitten, Teijo M Niemela kirjoitti:

Tana aamuna tuli vastaan Fort Lauderdalen lentokentalla jetBluen naiskippari, jolla roikkui matkalaukussa Suomen lippu.

Eikös Jetbluella ole tai ainakin ollut kaksi suomalaista naislentäjää, siskokset. Oli jossain iltapäivälehdessä juttu vuosia sitten.

[Sami Tuomisto 530]

2 tuntia sitten, Teijo M Niemela kirjoitti:

Tana aamuna tuli vastaan Fort Lauderdalen lentokentalla jetBluen naiskippari, jolla roikkui matkalaukussa Suomen lippu.

https://www.is.fi/matkat/art-2000001183109.html

[Teijo M Niemela 31]

14 tuntia sitten, Sami Tuomisto kirjoitti:

https://www.is.fi/matkat/art-2000001183109.html

Oli varmaankin tuo Anna-Mari, joka on sitten ylennetty kapteeniksi.

[Ilkka Mäkelä 1 213]

Lisää äiti ja tytär-yhdistelmiä: Deltalta löytyy lentäjänä Wendy Rexon, jonka molemmat tyttäret (ja myös aviomies) ovat liikennelentäjiä. Uutisen mukaan Wendy ja tytär Kelly ovat historian ensimmäinen äiti-tytärpari, jotka ovat lentäneet yhdessä samalla kaupallisella lennolla. Tiedä sitten pitääkö tuo paikkansa.

Lainaa

Recently, aviation history was made when Delta Boeing 757 was flown by a mother and daughter.

Captain Wendy Rexon and her first-officer daughter, Kelly Rexon, are the first mother and daughter pair in history to pilot a commercial flight together. As it ends up, flying is a family business when it comes to the Rexons. Wendy and her two daughters are airline pilots along with Wendy’s husband, who is a pilot for American Airlines.

https://www.traveldailymedia.com/first-mother-daughter-pilot-duo-fly-high/

[Tatu Koiranen 1 724]

Voi johtua ehkä vaillinaisesta ymmärryksestäni, mutta pidän hieman erikoisena näitä yhdistelmiä, jossa perheenjäsenet laitetaan samaan ohjaamomiehistöön, oli sukupuoli mikä hyvänsä. Miehistön sisäinen konflikti on todennäköisempi kuin satunnaisilla miehistöpareilla ja kulttuurista riippuen hattukulmaongelmiakin voi olla. Tietysti kaikki voi mennä todella hyvinkin, mutta silti nämä tuntuvat enemmän siltä, että kaivetaan verta nenästä kuin että yritettäisiin toimia mahdollisimman turvallisesti.

[J.T Virtanen 6]

15 minuuttia sitten, Tatu Koiranen kirjoitti:

Voi johtua ehkä vaillinaisesta ymmärryksestäni, mutta pidän hieman erikoisena näitä yhdistelmiä, jossa perheenjäsenet laitetaan samaan ohjaamomiehistöön, oli sukupuoli mikä hyvänsä. Miehistön sisäinen konflikti on todennäköisempi kuin satunnaisilla miehistöpareilla ja kulttuurista riippuen hattukulmaongelmiakin voi olla. Tietysti kaikki voi mennä todella hyvinkin, mutta silti nämä tuntuvat enemmän siltä, että kaivetaan verta nenästä kuin että yritettäisiin toimia mahdollisimman turvallisesti.

Hitusen ehkä vitsillä keskusteluun, mutta alla oleva klippi tavallaan vahvistaa Tatun kommentin. 

 

[Sami Tuomisto 530]

20 minuuttia sitten, Tatu Koiranen kirjoitti:

Voi johtua ehkä vaillinaisesta ymmärryksestäni, mutta pidän hieman erikoisena näitä yhdistelmiä, jossa perheenjäsenet laitetaan samaan ohjaamomiehistöön, oli sukupuoli mikä hyvänsä. Miehistön sisäinen konflikti on todennäköisempi kuin satunnaisilla miehistöpareilla ja kulttuurista riippuen hattukulmaongelmiakin voi olla. Tietysti kaikki voi mennä todella hyvinkin, mutta silti nämä tuntuvat enemmän siltä, että kaivetaan verta nenästä kuin että yritettäisiin toimia mahdollisimman turvallisesti.

Toisaalta epäilen ettei missään firmassa estetä tuolla perusteella tiettyjä lentäjiä lentämästä keskenään. Samalla tavalla parhaat kaverit voivat lentää yhdessä tai pienissä firmoissa ja baseissa lennetään jatkuvasti kavereiden, exien jne. kanssa. Nuo ongelmat toki tiedostetaan, mutta se ei ole missään tapauksessa syy olla laittamatta samalle lennolle.

Lähes joka firmassa on varmasti yhdistelmiä, jotka on miehistönkäytössä estetty, mutta aivan kevyin perustein niitä ei kyllä tehdä.

Isompana ongelmana pidän maita joissa nepotismi on tavallista. Siellä kippari joutuu lentämään firman johtajan tai omistajan lasten kanssa tai näitä ylennetään kippariksi muiden ohi. Toisaalta pienissä tilauslentoyhtiöissä, liikesuihkuoperaattoreilla, rahtifirmoissa, charter-firmoissa jne. on aivan tavallista, että uudet lentäjät palkataan suositusten perusteella lentäjien tuttavista. Sillä saadaan tietysti hyviä tyyppejä töihin, mikä on usein tärkeämpää kuin se että osaa ajaa täydellisen rawdata-ilsin tai osaa EU-OPS:n ulkoa. Tästä syystä virallisia hakuja ei välttämättä edes järjestetä, koska sopivia löytyy riittävästi muutenkin. Ongelmia tulee yleensä vasta siinä vaiheessa kun aletaan lentää omalla SOP:lla ja oikoa proseduureissa.

[Ilkka Mäkelä 1 213]

Löytyy vielä isä-tytär-yhdistelmä, tottakai.

 

[Jaakko Männistö 268]

23.1.2023 at 16.24, Tatu Koiranen kirjoitti:

Voi johtua ehkä vaillinaisesta ymmärryksestäni, mutta pidän hieman erikoisena näitä yhdistelmiä, jossa perheenjäsenet laitetaan samaan ohjaamomiehistöön, oli sukupuoli mikä hyvänsä. Miehistön sisäinen konflikti on todennäköisempi kuin satunnaisilla miehistöpareilla ja kulttuurista riippuen hattukulmaongelmiakin voi olla. Tietysti kaikki voi mennä todella hyvinkin, mutta silti nämä tuntuvat enemmän siltä, että kaivetaan verta nenästä kuin että yritettäisiin toimia mahdollisimman turvallisesti.

Mutta käänteisenä puolena,uskoisin että kommunikointi on avoimempaa,ei ole mitään muuria tai hierarkiaa. Esimerkkinä vois mainita vaikkapa,että co-pilot huomaa jotain olevan pielessä,kenties "arvovaltaisen" kapteenin toimien seurauksena,mutta oikea jakkara ei arvaa siitä huomauttaa,peläten ehkä nolautuvansa tai sittenkin olevansa kenties väärässä?Tämä ei uskoakseni ole mahdollista saman perheen tai läheisen sukulaisuussuhteen keskinäisessä toiminnassa.

 

[Juha Ritaranta 947]

Olen kuullut, että joissakin lentoyhtiöissä ei saman perheen jäseniä saa rosteroida miehistöön samalle lennolle. Pelätään kuulemma, että mahdollisessa evakuointitilanteessa prioriteetit eivät olisi kohdallaan. Ehkä hiukan kaukaa haettua.

[Matti Palosuo 366]

Brussels Airlinilla lentävän Susyn (https://www.instagram.com/flywithsusy/) mies on lentäjä samassa yhtiössä. Rouvalla kolme raitaa ja oikea jakkara, herralla neljä raitaa. Susy kehuu silloin tällöin osuvia yhteisiä lentoja erittäin mukaviksi. Viimeksi taisi mainita yhteiset legit BRU-TLV-BRU.

[Petri Lehtovirta 900]

Voisi alkaa jännittämään matkustamon puolella, kun tietäisi että ohjaamossa on anoppi - vävy pari puikoissa

[Heikki Tynys 40]

8 tuntia sitten, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Voisi alkaa jännittämään matkustamon puolella, kun tietäisi että ohjaamossa on anoppi - vävy pari puikoissa

Ja jos vielä vävy olisi vasemmalla jakkaralla, niin mihinköhän asentoon hattukulma asettuisi?

[Ilkka Mäkelä 1 213]

Taas on naistenpäivä, ja Brussels Airlines on järjestänyt jo tutuksi tulleen tempauksensa, lennon Marseilleen naisten voimin. Ovat myös ottaneet mukaan yhden symbolisen miehen

Muuten, 53 % Brussels Airlinesin kaikista työntekijöistä on naisia.

Lainaa

On this 112th International Women’s Day, Brussels Airlines once again highlights the importance of a world where men and women are equal. That is why Captain Catherine, First Officer Justine and cabin crew members Hilke, Kedy and Maureen are operating flight SN 3597 to Marseille today. Among the cabin crew, one man is also symbolically travelling with them, Christophe.

https://www.aviation24.be/miscellaneous/international-womens-day/brussels-airlines-flies-to-marseille-with-100-female-cockpit-for-international-womans-day/

[Ilkka Mäkelä 1 213]

Mielenkiintoista juttua Lynn Rippelmeyer´ista, josta tuli mm. ensimmäinen amerikkalainen nainen, joka lensi kapteenina 747:ää Atlantin yli.

Lainaa

Later, People Express started flying the Boeing 747s and in 1984, Rippelmeyer became the first woman to captain a jumbo on a transoceanic flight, from Newark to London Gatwick. “Beautiful weather, lovely ride, nice landing. I walked through the cabin and people were congratulating me. There were all kinds of celebrations, TV, radio and photographers waiting for the arrival. Everybody was very, very gracious and wonderful about it. It was quite something,” she says.

https://www.yahoo.com/news/she-flew-record-breaking-us-132656598.html

[Vesa Lähteenmäki 27]

https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/ba7e2328-df21-47b4-938d-4dc613d6a335

21 vuotias Vilma Hyvärinen syksyllä 2023 Patrialta valmistunut lentää nyt Airbus 320:lla 

[Ilkka Mäkelä 1 213]

Teksasista, missä kaikki on suurempaa, löytyy myös naisten yliopisto joka on avannut ammattilentäjälinjankin, siis naisille tietysti.

Lainaa

Texas Woman's University (TWU) is launching a new flight school, the Doswell School of Aeronautical Sciences, this semester, aiming to empower women and address the pilot shortage.

According to NBC Dallas, the university is now the only woman-focused university nationwide with a professional pilot program.

Backed by a $15 million grant from the Doswell Foundation, TWU's program will offer two degree tracks: professional pilot and flight operations. Classes will be held on campus, with flight training conducted at Denton Enterprise Airport in partnership with the U.S. Aviation Academy. The initiative aims to enhance career opportunities for women in aviation and support the growing demand for pilots.

Brittany Dinsmore, the school’s associate director and chief flight instructor, highlighted the program's success,

https://www.avweb.com/aviation-news/texas-womans-university-launches-flight-program/