KA-144:n mahalasku 17. toukokuuta 1938

[Martti Kujansuu 182]

Mielenkiinnosta suomalaisia koneita kohtaan kopioin digikameralla muutaman kuvan Sota-arkistosta tänne nähtäväksi. Kone oli laskenut Utin lentokentän pohjoispuolelle päin vastatuuleen yli Utin-Kaipiaisten maantien, katkaisi matkaallaan puhelinjohdot ja "sakkasi" maahan n. 50 metrin päässä tiestä.

 

Ohjaajana oli Paavo Berg joka myöhemmin kaatui Hangon rintamalla 1941 lentäessään Curtiss Hawkia Lentolaivue 32:ssa.

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[Jukka Nisula 2 325]

Mukavia historiavälähdyksiä tällaiset, ja harvinaisia valokuvia, kiitoksia!

 

Jukka

[Ilkka Toivanen 4]

Hienot kuvat

 

KA-144 oli I-sarjan ensimmäinen kone, koelento 1.10.1930, käyttäjät Merilentoasema (17.11.1930 - 18.3.1931), 2. Erillinen Merilentolaivue, josta tuli Lentoasema 3 (- 12.1.1938). Peruskorjaus lentokonetehtaalla 25.4.1935 - 10.6.1936. LLv 16 (12.1.1938 - 3.3.1938), LLv 46  (- 7.4.1938), LLv 26 tämän jälkeen loppuun asti.

 

Ohjaaja ltn P. Perg ja mek. V. Lankinen ajoivat laskussa Uttiin puhelinlankoihin ja kone sakkasi. Telineet ruhjoutuivat ja moottorituet vääntyivät. Lentäjät selvisivät vammoitta. Koko lentoaika 638 h 20 min, poistettiin 5.7.1938.

 

Lähde Keskinen-Stenman-Niska, SIH 16, Meritoimintakoneet.

[Jukka Nisula 2 325]

Päijät-Hämeen Ilmailumuseosta Vesivehmaalta löytyy ainoa säilynyt Kotka, tunnus KA-147:

 

http://fi.wikipedia.org/wiki/VL_E.30_Kotka_II

 

http://www.lahdenilmasilta.com/museo.html

 

Jukka