Corsair Boeing 747 @ EFHK 12.11. (lisätty kuvia 13.11.)

[Harri Koskinen 290]

Piti käydä puolenyön jälkeen katsomassa, josko Corsairin jumbon F-GTUI olisi saanut kuvatuksi paremmin kuin viikko sitten. Nyt ainakin platalla ja ilmassa ollut lumi tekivät valaistusolosuhteista erilaiset. Muita kuvaajia ei ainakaan enää tuohon aikaan näkynyt maisemissa. Oliko kukaan paikalla silloin, kun kone saapui hieman ennen yhtätoista?

 

Kun tällä kerralla Blue1:n Avro oli pysäköity myötävalon puolella kuvauslinjalle, niin piti käydä katsomassa miltä tilanne näytti Ruskeasannan puolelta. Nyt oli huomattavasti enemmän hajavaloa kuin viikko sitten kuutamossa.

[ attachment removed / expired ]

Tämän kuvan oikeassa reunassa näkyy koneen takaosan peittäneen Blue1:n Avron siivenkärki. Koska en jaksanut uskoa ajoneuvojen poistuvan kuvauslinjalta ajoissa, niin päätin vielä vaihtaa paikkaa.

[ attachment removed / expired ]

Tästä takaviistosta otetusta kuvasta näkyy selkeästi voimakas lumisade.

[ attachment removed / expired ]

Bonuksena Blue1:n Avro RJ85 OH-SAL.

[ attachment removed / expired ]

[Tuomas Pirttimäki 0]

Hienot kuvat! On se hyvä, että joku viitsii käydä yölläkin kuvailemassa Finnmatkojen jumboa! 

Sääli sinällään, että tuo Finnmatkojen b747 näkyy helsinki-vantaalla vain öisin ja myöhään illalla. Onko milloinkaan niin, että se tulee päiväsaikaan? 

[Harri Koskinen 290]

Onko milloinkaan niin, että se tulee päiväsaikaan? 

 

Päiväsaikaan kone tulee ainoastaan, jos se on pahasti myöhässä. EFHK:lla käännön aikataulu on Phuketiin päin lauantai-iltana klo 22.40-0.40 ja Phuketista Tukholmaan sunnuntain ja maanantain välisenä yönä klo 1.30-3.30.

[Niko Fernandez 0]

 

 

ISO AVRO

[ attachment removed / expired ]

 

PIKKU AVRO

[ attachment removed / expired ]

[Guest katariina]

Hienoja kuvia !

 

Siinä on dinx -miehelläkin hetkeksi hommaa kun jumbon pesee 

[Jukka Palander 0]

Hienoa jälkeä!

 

Ps. Lähtikö se tuolta 1 standiltä?

[Harri Koskinen 290]

Corsairin kone on nyt kahtena viikonloppuna ollut rahti 1:llä standilla 222 (eli entinen 206), ensi viikonloppuna se taitaa olla sitten uusitulla lähtöportilla 33.

 

Laitan viime yöltä kuvia myöhemmin tänään (jos jaksan, kone nimittäin tuli klo 0.55 ja lähti klo 3.00 joten yöuni jäi aika vähäiseksi).

[Guest B777]

Saiks siitä Harri lopulta sivukuvaa ilman ylimääräisiä "mausteita"?

[Harri Koskinen 290]

Porrasauto lähti kyllä pois, mutta imuriauto jäi paikalleen aivan kuten aavistelimmekin. Sivukuvan ilman "mausteita" sain siis ainoastaan koneen etuosasta.

 

Onneksi bisnesplatalta sai paljon kuvasaalista ettei neljän tunnin yöreissu ihan laihaksi jäänyt.

 

Varmaankin ulkopuolisista näyttää ja kuulostaa hullulta, kun kaverit hiippailevat keskellä aamuyötä kentällä aitojen takana kameroineen, tikkaineen ja jalustoineen .

[Jukka Palander 0]

Porrasauto lähti kyllä pois, mutta imuriauto jäi paikalleen aivan kuten aavistelimmekin. Sivukuvan ilman "mausteita" sain siis ainoastaan koneen etuosasta.

 

Onneksi bisnesplatalta sai paljon kuvasaalista ettei neljän tunnin yöreissu ihan laihaksi jäänyt.

 

Varmaankin ulkopuolisista näyttää ja kuulostaa hullulta, kun kaverit hiippailevat keskellä aamuyötä kentällä aitojen takana kameroineen, tikkaineen ja jalustoineen .

 

 

Jos ensi viikonloppunakin löytyy näin ahkeria kuvaajia, niin otan mielelläni vastaan kuvia kyseisestä koneesta. Vilkutan ikkunasta. 

[Ilkka Mannikainen 776]

 

Varmaankin ulkopuolisista näyttää ja kuulostaa hullulta, kun kaverit hiippailevat keskellä aamuyötä kentällä aitojen takana kameroineen, tikkaineen ja jalustoineen .

 

Intohimoilla on hintansa.

[Guest B777]

Porrasauto lähti kyllä pois, mutta imuriauto jäi paikalleen aivan kuten aavistelimmekin. Sivukuvan ilman "mausteita" sain siis ainoastaan koneen etuosasta.

 

Ok, oli siis oikea veto lähteä muualle kuvaamaan. Sieltä sai jopa sivukuvankin ilman mitään mausteita

 

 

[Antti Laukkanen 15]

Huu, onpas hyytävän hieno toi takaviistokuva  Kone nakottaa, kun jossain pienoismallidiodraamassa ja lumisade tekee todella upean vaikutelman! 

[J-P Pietarila 0]

Hienoja kuvia !

 

Siinä on dinx -miehelläkin hetkeksi hommaa kun jumbon pesee 

 

Ei siinä nyt kuitenkaan mene kauan tuollaisen linnun pesussa 8)

[Harri Koskinen 290]

Tässä kuvasaalista maanantain aamuyöltä, kun kone palasi Phuketista. Kone saapui rahti 1:n platalle standille 222 noin yhdeltä. Matkustajia oli vastassa muistaakseni neljä bussia, osa oli nivelbusseja. Tällä kerralla ei parkissa ollut kone peittänyt kuvaussektoria, mutta yksi matkatavaravaunu oli "unohtunut" platalle. (Japanissa vaunuja ja muita tavaroita ja ajoneuvoja ei muuten jätetä tuolla tavalla hujan hajan pitkin plattaa vaan kaikilla on omat tarkkaan merkityt paikkansa.)

[ attachment removed / expired ]

Muutamaa minuuttia vaille aamukolmelta alkoi näyttää huonolta. Jaksoin uskoa, että porrasauto ajettaisiin pois ennen koneen lähtöä jatkolegilleen Arlandaan, mutta Finavian imuriauto (joka siis kävi koneen lähdön jälkeen imuroimassa platalta pois jäänestoaineen) jäisi varmasti koneen eteen.

[ attachment removed / expired ]

Niinpä koneen lähtöhetkellä piti tyytyä tähän nokkakuvaan.

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest niko korpela]

Hienoja kuvia silti, kiitos, itseltä vaatisi kyllä melkoista viiteliäisyyttä raahautua tuonne tuohon aikaan ( tosin joskus työvuorot saattavat alkaa noihin aikoihin)

[Harri Koskinen 290]

No joo, piti panostaa tähän viikonloppuun, jos jatkossa kone on uudella 33:lla, jolta kuvien saaminen saattaa olla hyvin hankalaa. Toiveissa onkin koneen myöhästyminen ainakin kuudella tunnilla, jolloin siitä saisi kuvia aamuauringossa.

[Guest niko korpela]

No joo, piti panostaa tähän viikonloppuun, jos jatkossa kone on uudella 33:lla, jolta kuvien saaminen saattaa olla hyvin hankalaa. Toiveissa onkin koneen myöhästyminen ainakin kuudella tunnilla, jolloin siitä saisi kuvia aamuauringossa.

 

No, eletään toivossa...

[Antti Laukkanen 15]

Jokos alotetaan "B747 myöhästymiset" -ketju  Elkää nyt hyvät ihmiset toivoko mitään koneiden myöhästymisiä omien kyseenalaisten etujen nimissä. Paljon hienompia kuvia nuokin ovat, kuin perusvalossa vedetyt, kun niiden eteen on nähty vaivaa eikä foorumilla ole tuhatta samanlaista.

 

Mitä tulee tuohon kärryjen ynnä muiden sijoitteluun, kyllä noilla HK:llakin jonkinlaiset paikat on. Niinkuin tuossakin näkee, talvi aiheuttaa tarkkojen paikkojen katoamisen kuitenkin. Ajoteiden etsiminenkin on välillä aivan kyllin mielenkiintoista puuhaa. Ehkäpä tuo odottelee pikapuoliin tapahtuvaa lähtöä jossain näppärässä paikassa