Kirjoitettu Syyskuu 15, 2007 09:20 Antalya KK 7002 Delayed Until 15:00 Ja jotain onkkelmia mys Atlasjetin lennolla.. ja varmastikin kyseess on AFK? Tais kuitenkin saapua ihan aikataulussa hk:lle... AFK kyllä. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2007 09:20 Antalya KK 7002 Delayed Until 15:00 New info at 18.00 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2007 09:20 Antalya KK7002 Uusi tieto: 20:00 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2007 Ja Atlasjet edelleen delayed until 21:00. Josko sitten tapahtuis jo jotain.. Iskikö AFKille niin kova koti-ikävä ettei tahdo millään lähtea takas Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2007 Näyttää häipyneen, mutta Nagoya on tällä hetkellä arvioitu 23:15. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2007 Ja nyt Nagoya 23:45. Hohhoijaa taas tuota touhua..ei käy kateeks taas niitä odottelevia immeisiä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 15, 2007 Joo ei. Tuossa ei hirveästi voileivät enää lohduta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 Austrianin vuoro OS 348 klo 0800 joka lennetään Tyroleanin Fokker-100:lla palaamassa takaisin n.30min lähdön jälkeen. Unohtuikohan joku kyydistä? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 Berliinistä tulossa 738 klo 1515 by Air Berlin. Taitaa olla melko suosittu lento, kun muulloinkin lentelee 320.Samoin tulossa Turkish Airlinesin 738 Istanbulista. Tämä reitti on löytänyt ilmeisimmin myöskin hyvin matkustajansa päätellen lennoilla käytettävästä kalustosta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 Oli sitten isompiki vika tuossa OS 348.Se ku peruttiin sen jälkeen ku palasi n.0846 takaisin Vantaalle. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 Jämerää kalustoa Tallinnaan: LZB lähti AY107:na. EDIT: johtunee varmaan siitä, että aikaisempi Aeron vuoro peruttiin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 Ehtiikö se tuolla välillä kuinka korkealle nousta? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 Ehtiikö se tuolla välillä kuinka korkealle nousta? Tervetuloa lennollemme Tallinnaan. Lentoaika on tänään 10 minuuttia. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 MD-80 lensi tuota väliä noin 15 min. Täydelle koneelle kolme emoa ehti jakaa mehut ja aloittaa samantien toisesta päästä tyhjien keräämisen säkkiin. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 Ehtiikö se tuolla välillä kuinka korkealle nousta? Moi! Helsingin ja Tallinnan välisten lentojen korkeuksia rajoittaa lähinnä ilmatilanrakenne ja liikenne, korkeammallekin tuolla välillä mielellään noustaisiin mutta se ei liikenteen takia ole yleensä mahdollista. Normaalisti ATR:llä lennot Tallinnaan päin on plaanattu FL80:aa ja takaisin FL70/90:aa... Tuskinpa se Airbussilla tuosta poikkeaa. Syynä tähän on se, että usein Itä/keski-Euroopasta palailevat koneet lentävät melko lailla samasta kohtaa yli Suomenlahden kuin tuo Tallinnan liikenne... Helsinki-Vantaan eräs sisääntuloportti (INTOR) sijaitsee suunnilleen Suomenlahden puolivälissä ja siitä sisään tuleva liikenne on noin lentopinnalla 100, josta sitten jatketaan joko INTOR tuloreittiä tai vektoreilla laskuun. Tuosta syystä on helpompi molempiin suuntiin pysytellä liikenteen alapuolella, vaikkakin joudutaan lentämään hiukan alle optimilentopinnan. Useimmiten ATR:llä TLL:aan lentoaika on n. 15-19 minuuttia, lähinnä riippuen liikenteestä ja siitä voiko tehdä näkölähestymisen. Noilla alemmilla korkeuksilla jopa ATR meinaa mennä ylinopeuksille, joten matkalennossa on vähennettävä tehoja ettei suurin sallittu IAS 250kts ylity... Normaalistihan ATR:ssä sen jälkeen kun lähtökiito on aloitettu tehovipuihin tarvitsee koskea vasta lähestymisen aikana. Terveisin, -Lasse Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 16, 2007 Ja Atlasjet edelleen delayed until 21:00. Josko sitten tapahtuis jo jotain.. Iskikö AFKille niin kova koti-ikävä ettei tahdo millään lähtea takas Ei saisi haukkua lehtitoimittajia, mutta Hesarissa luki tänä aamuna seuraavasti tuosta AFK:n myöhästymisestä: "Turkin Antalyaan menossa olleet lomalaiset odottelivat lähtöä koko päivän, kun SAS:n koneessa korjattiin sähkövikoja." SAS taitaa olla syypäänä kaikkeen, mitä maailmalla tapahtuu. Toivon mukaan ei enää tämän päivän Phuketin onnettomuutta laiteta Scandien piikkiin... Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 18, 2007 Lähtevissä... 16:20 Tel Aviv RUS 8373 Onko tuo todellakin Cirrus Airlines?? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 18, 2007 Lähtevissä... 16:20 Tel Aviv RUS 8373 Onko tuo todellakin Cirrus Airlines?? Täysin mahdollista, yhtiöltä löytyy myös B737-500. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 18, 2007 Lähtevissä... 16:20 Tel Aviv RUS 8373 Onko tuo todellakin Cirrus Airlines?? D-CROB eli Lear60 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 19, 2007 UPS on näköjään tuullut Star Airin 767:lla OY-SRN Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 19, 2007 Lufthansa Retro bussi laskeutu tossa 12 maissa 33.. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 19, 2007 Mikä tämä olla? 18:22 Moscow RUS8021 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 19, 2007 Mikä tämä olla? 18:22 Moscow RUS8021 Cirrus Airlines. B737-500, EMB-170, Lear60 tjms. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 19, 2007 Cirrus Airlines. B737-500, EMB-170, Lear60 tjms. Tämä, D-BAIR http://www.planepictures.net/netshow.php?id=671425 Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Syyskuu 19, 2007 Tulevan talven BLX931 (747) HEL-HKT noudattaa aikataulua su 03:25-18:40 ja BLX932 HKT-HEL 21:45-04:05 (ma). Kuvaajille herkkuajat ja matkustajille vielä herkullisemmat. Vai? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla