Helsinki-Vantaa lähtevät/saapuvat

[Ilkka Mannikainen 776]

D1F,  N304WL 

 

Acarssien mukaan N304WL McDonnell Douglas DC10 on eilen illalla suunnannut Air Canadan lentona AC1999 Frankfurtista Torontoon.

[Matias Hurtta 0]

Codeshare.

 

Taitaa vielä selvästi lukea tuolla että "Operated by Malev" jos ko. lennonnumeroa olisi klikannut.

 

Niinhän tuo lienee, kun on samaan aikaan merkitty Malevin lento Budapestiin. Hämäsi vain se kun klikkasin sieltä ylhäältä ne codesharet piiloon, mutta eipä tuo ensimmäinen kerta ole kun on virhe siinä listassa.

[Guest MPyyh1]

Flightstatsin mukaan pitäisi tulla Cathay Pacificin 7112 Heathrowsta klo 12:26 (tai olla tullut). Mikäs toi on? Ei löydy cathay pacificin sivulta lentoa. Onkohan tilauslento? Ei tietääkseni kuitenkaan codeshare...

[Petri Koivisto 372]

Flightstatsin mukaan pitäisi tulla Cathay Pacificin 7112 Heathrowsta klo 12:26 (tai olla tullut). Mikäs toi on? Ei löydy cathay pacificin sivulta lentoa. Onkohan tilauslento? Ei tietääkseni kuitenkaan codeshare...

Taitaa olla codeshare tuokin..

[Ilkka Mannikainen 776]

BA:n metalli jossa CX codeshare.

[Juhani Hämäläinen 38]

BA:n metalli jossa CX codeshare.

 

 

  Kyl ihan kotoinen Finskin A320.

[Ilkka Mannikainen 776]

CX7112 on kylläkin BA799.

 

Väitän, että Cathay ei ole koskaan vieraillut Finnairin metallissa codesharena ja toisinpäin. Vielä.

[Juhani Hämäläinen 38]

CX7112 on kylläkin BA799.

 

 

  Ja 7112 BA, 7301 AY saapuvia. Tuolla aikaisemmin kirjoiteettiin klo 1226 saapuvasta vuorosta.

[Ilkka Mannikainen 776]

Ja 7112 BA, 7301 AY saapuvia. Tuolla aikaisemmin kirjoiteettiin klo 1226 saapuvasta vuorosta.

 

Siellä kirjoitettiin CX7112 -lennosta. Mistä Juhani katsoit tuon, että Finnair ja Cathay ovat aloittaneet codesharen?

[Juhani Hämäläinen 38]

 

 

  Flightstatsista.

[Ilkka Mannikainen 776]

Se on aikamoinen satukirja se Flightstats. 

[Sami Virkkula 0]

Se on aikamoinen satukirja se Flightstats. 

 

Tosin tämä satukirja osaa myös kertoa että Golden heitti tänään lenkin Arvidsjauriin. Finavian bible osasi kertoa vain menon  Koneena luonnollisesti goldenin saabbi mutta ei niin tuttu rekisteri.

[Ilkka Mannikainen 776]

Se on hyvä apu tuo Flightstats mutta paljon siellä on dataa jota ei voi ottaa tosissaan.

 

Tuliko WO:lta jonkinlaista kolmiaukkoista koskaan?

[Sami Virkkula 0]

Se on hyvä apu tuo Flightstats mutta paljon siellä on dataa jota ei voi ottaa tosissaan.

 

Joo ne vakio fibat täytyy tietää esim. RJ ja CX jotka esiintyvät täällä tasaisin väliajoin.

[Ilkka Mannikainen 776]

RJ ja CX ovat periaatteessa ihan oikein, nehän ovat oikeastikin olemassa. Mutta niiden päivitykset eivät toimi. Kuten ei toimi esim. Finnairin tilauslentojen, Air Finlandin tai TUI:nkaan lentojen datat.

[Guest Tape]

Eikös CX7112 ole BA799:n codeshare? Ehkä flighstatissa se on AY:n codesharen BA:n codeshare kun viitasi päivällä lentoon AY836. 

 

Finavian bible ei muuten näytä siirtolentoja jos Golden hakee suomalaisturisteja Ruåttiin. Taitaa olla lähtö huomennakin ja sitäkin ennen kone palaa takaisin jotta voi taas lähteä uudelleen  <  --  > logiikkaa. 

 

Edit: Onko sen nurmikolle laskeutuneen 777:n hylky vielä jarruttamassa Heathrow:n liikennettä vai miksi lähes kaikki lennot ovat olleet ja yhä ovat myöhässä ? 

 

 

 

[Kimmo Nieminen 0]

Tuliko WO:lta jonkinlaista kolmiaukkoista koskaan?

Taisi olla kymppi ja seiskassa majailee.

[Timo Koski 143]

 

Edit: Onko sen nurmikolle laskeutuneen 777:n hylky vielä jarruttamassa Heathrow:n liikennettä vai miksi lähes kaikki lennot ovat olleet ja yhä ovat myöhässä ? 

 

Muistaakseni hylky siirrettiin sunnuntaina viikko sitten pois. Ja säätkin näyttää ihan kohtuuhyviltä. Mene ja tiedä mikä tökkii. Iltapäiväruuhkaa??

[Sami Puro 604]

Edit: Onko sen nurmikolle laskeutuneen 777:n hylky vielä jarruttamassa Heathrow:n liikennettä vai miksi lähes kaikki lennot ovat olleet ja yhä ovat myöhässä ? 

 

Hylky on siellä 100 metriä radan sivussa piilossa jo, mutta Lontoossa oli iltapäiville asti sumua joka rajoitti liikennettä jonninverran normaalia härdelliä enemmän.

[Marko Koponen 0]

Puhelinsoitto kertoi juuri että, Martinairin PH-MCU on lähtenyt koelennolle huollon jälkeen.

Arvioitu saapuminen olisi tästä hetkestä n. reilu 4 tunnin kuluttua.

 

- Marko -

[Mikko Maliniemi 5]

Puhelinsoitto kertoi juuri että, Martinairin PH-MCU on lähtenyt koelennolle huollon jälkeen.

Arvioitu saapuminen olisi tästä hetkestä n. reilu 4 tunnin kuluttua.

 

- Marko -

 

Onko tietoa, käykö se missään laskussa?

[Sami Puro 604]

Näytti 22R:ltä ~25min sitten ilmaan päräyttäneen. Kohteesta ei tietoa.

[Marko Koponen 0]

Onko tietoa, käykö se missään laskussa?

Ei tietoa mahd. laskupaikoista 

[Guest Tape]

Ei tietoa mahd. laskupaikoista   

 

Sivusta seuranneena raskashuoltojen koelentoihin liittyvät lentonäytökset (=lähestymiset ja läpilaskut) yleensä , siis yleensä ovat tapahtuneet Helsinki-Vantaalla.

[Guest Aaltonen]

Martinair tuli laskuun rwy 15:sta noin kello 13.35.

Ja kentällä nähtiin tänään myös super uutta, kun RCF, Aeroflot cargo napsahti paikalle B737:lla vanhan kunnon kympin sijaan.

Kone on "tuliterä" Aeroflotin rahtilaivastossa, VP-BCN. Kone tuli 9.20 listan mukaan ja lähti noin kello 11 kohti Moskovaa.

 

Ja tiedetään, viime viikkoset tuhannen kirosanan pettymykset korvautu kyllä suurimmaksi osaksi tänään. Siihen tarvittiin hyvää onnea ja helvtin paljon palelua ulkona, arpomista, spekulaatiota, ihmettelyä, jauhantaa ja tuuria.