Paras/komeaäänisin matkustajalentokone!??

[Lasse Kaila 8]

RB211:stä (mm. L1011,B757,B747) lähtee kanssa sellainen hieno mörinä/pärinä kun isketään kierroksia kehiin. Dekadia äreämpi kun CFM:ssä.

 

Tällee:

www.laza.nu/gifs/avi_pics/RNZAF.wmv

 

[Tarmo Lindroos 0]

DC-3 Ehdottomasti siinä on sitä jotain kun tähtimoottorit jylisevät.

[Kauko Lehtinen 0]

Toooodella vaikea kysymys. Ehdottomasti se on potkurikone tai sitten vähintäänkin itärautaa. Ehkäpä joku DC6, Il-18 tai sitten joku Tupolevin suihkari ennen mitään hiljennyssarjoja. Kukahan lentokoneenvihaaja muuten ne hush-kitit on keksinyt? Ei ymmärtänyt mitä pilasi 

 

[Guest niko korpela]

Toisaalta parhaana ehkä pidä, mutta tuossa Piaggio P-180 on kanssa melko mielenkiintoinen soundi....

[Guest Aaltonen]

NONII NONII nyt päästiin pervouden mekkaan 

 

Viime lauantain jälkeen IL76 on aika kova sana. Sen kuuli Cargo 2:selta asti kun se rullas...saati kun se lisäs tehoja.  ??? Jotenkin suhteellisen pervot saundit tosta Illusta lähti, unohtamatta monia monia kertoja kun on Pulkovon TU154:sen kuullut riittävän läheltä.  Unohtamatta monia muita saman konetyypin bongaamisia.... lähestulkoon ehdottomasti pervoa kuunneltavaa. 

 

Tarmo tossa mainitsi TU 134:sen... jep.  Menee klassikko osastolle; pervouden kärkeen tämäkin laite. Kesän lopulla kun tämä EFHK:lla kävi, se saundi oli jotain............... Etenkin kun rullasi 22R:lle päin..saati kun avasi hanat kaakkoon... :'( Itku tulee ihan kun muistelee.  8)

 

Eli yhteenvetona...

Venäläiset masiinat kyllä on mulla ainakin äänien perusteella kärjessä.

 

MD-11 tottakai, ulina on itselle jo classikko, muistoja on monia. Kun viime talvena olin lenkillä Pitkäkoskella, niin hienosti kuuli Nykkiläisen rullauksen ja lähdön.  8)

"Jaaha Fiinneir FAIF taxiing to holding point runway 04R...."...

 

Sitten kyllä pitää mainita LUOJAN KIITOS EFHK:lla vakkari kamaa oleva Airbus A300. Eli juuri se mikä TeeÄnTeellä on EFHK reitillä käytössä...loistavaa, ihana lähes legendaarinen ulina.... ???

 

DC9/MD82/83/87, nämä tunnisti jo kaukaa jos vaikapa terminaalilla oli kävelemässä Flaikkariin..."aah Mädärihän se sielä starttaa"  8) Jotenkin klassikko ulina tässäkin, voiko tota ulinaksi sanoa..voi kai... Onneksi SAS:sin pojat lentelee näillä tänne vielä niin saa kuunnella tota saundia jatkossakin 

 

Kyllähän siten Antovon 124:nen on ihan omanlaisensa ulina kuten myös esimerkiksi Cargoluksin 474:sessa, tosin vanhemmissa Jumboissa on enemmän munaa, esimerkisi Pulmantuurin masiinassa...

 

Onhan noita joo mutta tossa ne kärjessä olevat. A320 sarjan tai B737:kaa ei oikein voi kutsua kuin suhinapumpuiksi..valitettavasti. A343:sen sijaan on ihan joissain tilanteissa makeen kuulonen, ehkä makeimmillaan kun tehot lisää tiilikassalta katsottuna, mutta siihen se erektio sitten jääkin. Juuri kun saadaan kliimaksi, niin se ikään kuin loppuu kesken ja lörpähtää.  Hiljanen  nykyaikainen matkustajakonehan tuo on, joka vain tylsästi suhisee, mutta nätti se on kuitenkin. 

 

Muutaman kerran oon EFHK:lla kuullu Triplaseiskan saundit, ehdottomasti näistä uusista koneista asiallisimpia saundeja, etenkin kun tehoja aletaan nostamaan ja takeoff alkaa....

 

[Guest Mikko Sivula]

ei mikään matkustajakone mutta pakko mainita....

P-51D Mustang ...niissä äänissä hermo lepää

[Pentti Köylijärvi 42]

Valitettavasti kaikki tänä päivänä lentävät matkustajalentokoneet ovat kuiskaajia. Onneksi on ikää sen verran, että olen päässyt kuulemaan 60 -luvulla noita suorilla puhaltajilla varustetuja Carvelleja ja DC kaseja. Ja Concorde on sitten se jylhin. Desibelejä oli sen verran, että kipuraja oli lähellä ja äänten sävyt eivät kyllä kovin hyvin enää erottuneet. Mäntämoottoriset matkustajakoneet olivat asia erikseen, äänissä oli paljon enemmän "sointia". Mutta ääntä ei niistä mielestäni kauheasti lähtenyt - tosin olin ao. ääniä kuullessani reippaasti alle 10 v., joka saattoi vaikuttaa arviointiperusteisiin.