Hekoilla ja vesitasoilla laskeutuminen

[Ville Elomaa 0]

Olen jo pitempään mietiskellyt, minkälaiset määräykset mahtaa olla siitä, mihin hekolla tai vesitasolla saa laskeutua. Hekolla kun voi periaatteessa laskeutua melkein mihin vaan, jossa vain on tarpeeksi tilaa ja vesitasolla jos on tarpeeksi vettä.

 

Eli jos omistan hekon, voinko lähteä kotipihalta ja laskeutua lähimmän Citymarketin pihalle tai lentää vesitasolla oman mökin rantaan?

 

- Ville -

[Pekka Lehtinen 1]

Muistaakseni hekolla laskeuduttaessa tuli olla maanomistajan lupa. Eli jos haluat mennä Citymarketin pihalle lienee syytä kääntyä Keskon puoleen, joka taitaa omistaa valtaosan K-kauppojen kiinteistöistä. Saattaa myös olla, että lupa ei ihan helposti heltiä.

 

Vesitasoilla saa ymmärtääkseni mennä melkeinpä mihin vaan, mutta ainakin kaupungit voivat asettaa omia säädöksiä. Esim. Jyväskylän kaupungin järjestyssääntö kieltää vesitasojen laskut ja lentoonlähdöt Kuokkalan sillan sataman puolella. Sillan toisella puolella näitä saa taas suorittaa.

[Guest SeppoHamalainen]

Esim. Jyväskylän kaupungin järjestyssääntö kieltää vesitasojen laskut ja lentoonlähdöt Kuokkalan sillan sataman puolella. Sillan toisella puolella näitä saa taas suorittaa.

 

Laskeutuminen toiselle puolelle ja rullataan satamaan

[Kimmo Hantula 1]

Laskeutuminen toiselle puolelle ja rullataan satamaan

Niinhän se oikeasti menee... vedessä lentokone on vene ja sitä koskee veneilysäännöt.

 

[Guest arttula]

Hmmm... Eli siis saisin vesitasoa ajella vedessä 1,5 promillen (vai onko se nykyään 1,2 prom ??) humalassa, mutta lentokonetta en saisi rullailla platalla ?

 

Niinhän se oikeasti menee... vedessä lentokone on vene ja sitä koskee veneilysäännöt.

 

[Guest arzzi]

Hmmm... Eli siis saisin vesitasoa ajella vedessä 1,5 promillen (vai onko se nykyään 1,2 prom ??) humalassa, mutta lentokonetta en saisi rullailla platalla ?

Turha kysymys, tiedät itsekin ettei se asia noin ole! Juo vaan jos siltä tuntuu!

[Mikko Maliniemi 5]

Turha kysymys, tiedät itsekin ettei se asia noin ole!

 

Kuten myös sinä tiedät itsekin, että Arttu sanoi sen vitsinä (toivottavasti ainakin )

[Guest teemuv]

Joo vitsinähän Arttu sen tietenkin heitti, sillä rajahan on yksi promille

 

Kuten myös sinä tiedät itsekin, että Arttu sanoi sen vitsinä (toivottavasti ainakin )

[Guest arzzi]

On se jännä homma että tällä foorumilla kaikki muut tietää että mitä joku toinen on tarkoittanut.

[Mikko Maliniemi 5]

On se jännä homma että tällä foorumilla kaikki muut tietää että mitä joku toinen on tarkoittanut.

 

Eiks me ollakin hyviä?

[Kari Virtanen 1]

On se jännä homma että tällä foorumilla kaikki muut tietää että mitä joku toinen on tarkoittanut.

 

Juu, tässä foorumissa on paljon sellaisia, jotka ovat toistensa kanssa tekemisissä muutenkin, siinä oppii tuntemaan ihmisen huomattavasti paremmin kuin näistä viesteistä.

[Guest arttula]

Näinhän se on Vitsinähän tuo oli - ainakin puolittain. Mutta oikeasti minua kiinnostaisi tietää, käsiteltäisiinkö vesilentokoneella "ajelu" järvellä kännissä ilmailurikkomuksena (= nollatoleranssi) vai vesiliikennerikkomuksena (= se 1 promille) ?

 

Arttu

[Guest Ville_Salminen]

Nonniin poijjaat... 8)

 

Lyhyesti, vesitasoakaan ei saa kuljettaa kännissä. Vaikka lyhyet lauseet helpottavatkin ymmärtämistä, niin perustelen väitteeni tällä kertaa ( nyt on aikaa, kun olen himassa turpa kipeänä viisaudenhampaiden leikkauksen jäljiltä)

 

1. Ilma-aluksessa tehtävää suorittavalla pitää olla siihen vaadittava lupakirja.

 

Ilmailulaki 24 pykälä

 

"Ilma-aluksessa tehtävää suorittavalla on oltava Ilmailulaitoksen antama tai hyväksymä lupakirja tai vieraassa valtiossa annettu lupakirja, joka Suomea sitovien kansainvälisten velvoitteiden mukaisesti tunnustetaan Suomessa, taikka hänen on muutoin täytettävä Ilmailulaitoksen määräämät kelpoisuusvaatimukset. Ilmailulaitos määrää tarvittaessa kelpoisuustodistuksesta sellaista ilma-aluksessa suoritettavaa tehtävää varten, johon ei vaadita lupakirjaa. "

 

2. Ilma-aluksessa ei saa hyöriä kännissä tehtävää suorittaessaan...

 

Ilmailulaki 38 pykälä

 

"Huumaavat aineet ja lentokuntoisuuden heikkeneminen

 

Tehtävää ilma-aluksessa ei saa suorittaa se, jonka veren alkoholipitoisuus on alkoholin nauttimisesta kohonnut tai joka on käyttänyt muuta huumaavaa ainetta niin, että sitä on hänen elimistössään havaittava määrä."

 

Tähän ei vaikuta siis se että käsitelläänkö vedessä rullaavaa ilma-alusta vesiliikenteen väistämissääntöjen mukaisena aluksena. Vesiliikenteen säädösten katsotaan koskevan ilma-alusta soveltuvin osin ja lain henki lienee tässä se että kaikilla, tässä tapauksessa vedessä, liikkuvilla aluksilla on yhtenäiset säännöt. Valitettavaa tässä on se, että näin joku voi 3hv Terhillä täräyttää Cessnan kylkeen pienessä saunahumalassa saamatta syytettä liikennejuopumuksesta kun taas Cessna-merkkisen "veneen" kuljettajaan sovelletaan huomattavasti tiukempaa ilmailulakia.

 

Väistämissäännöt ja ilma-aluksen liikkuminen vedessä on määritelty Lentosäännöissä OPS M1-1 kohdassa 3.2.6.1.

 

Löytyy esimerkiksi: http://www.lentoturvallisuushallinto.fi/lentoturvallisuushallinto/normit/normi_uusi/pdf/

 

Eli, eikös se menis kiteytetysti niin, et sisältäpäin se lentokone on lentokone vedessäkin, mut ulkoapäin lentokone onkin vene kun se on vedessä?

 

Ville

[Guest arzzi]

Eiks me ollakin hyviä?

Tottakai me ollaan