Jättövanakuvia

[Sami Laitila 0]

Minkälainen yhdistelmä sulla oli käytössä ja oliko kamera miten kiinni kaukoputkessa?

 

Laitoin suoraan Olympuksen rungon kiinni 130/650 millisen putken polttotasolle t-2 renkaalla ja käytin polttovälin lyhentäjää.

 

-Sami-

[Aleksi Hämäläinen 5]

Finskin bussi!

 

[Ville Keränen 0]

Tuli vähän yllättäen päältä, olin menossa tsekkailemaan muita kohteita. Autofocus alkoi sahaamaan, piti vaihtaa manuaalille, ja puoliksi summassa koittaa tarkennella, ja kaiken lisäksi käsivaralta.

 

Kaippa tuo patonkimaan ihme oli AY430 Rovaniemi-Helsinki.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tuukka Pajuniemi 0]

Mahtava ilma oli tänään !  8)

 

Ainahan on pakko olla puskashotti  Ja vanaa ei ollut..

 

[ attachment removed / expired ]

 

Muhkea muumipappakin meni, tosin hieman liian kaukana 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja noitahan nyt menee iha tarpeeks, ettei jokaista jaksa edes kuvata 

[ attachment removed / expired ]

 

[Matti K Virtanen 0]

Tässä on ensimmäinen ikinä ottamani jättövanakuva tältä päivältä  Kun huomasin koneen ikkunasta säntäsin juosten pihalle ja nopea heittolaukaus taivaalle 

 

Air France 777-228ER

[ attachment removed / expired ]

 

[Jani Viipuri 0]

Tänään meni varmaan 6-7 konetta talon yli, yleensä eivät edes näy... olivat mallia Emirates ja Qatar.

Ensimmäistä kertaa tulikin sitten myös nähtyä ja kuvattua A380 =)

 

Emirates A380 A6-EDD

[ attachment removed / expired ]

 

Qatarin peruskauraa (ainakin tämän päivän perusteella)

[ attachment removed / expired ]

 

[Petri Lamberg 0]

Millä pääsee noin lähelle  ???

Tänään meni varmaan 6-7 konetta talon yli, yleensä eivät edes näy... olivat mallia Emirates ja Qatar.

Ensimmäistä kertaa tulikin sitten myös nähtyä ja kuvattua A380 =)

 

[Max Laihonen 0]

Millä pääsee noin lähelle  ???

EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM +2x

Shot at 800 mm

 

Rahalla.

[Petri Lamberg 0]

Sellasta sitten seuraavaksi

[Elias Lohilahti 0]

EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM +2x

Shot at 800 mm

 

Rahalla.

 

Kato vielä runkokin niin tiedetään jos vaikka tehollinen polttoväli sattuisi olemaan 1040mm tai jopa 1280mm.

[Tuukka Pajuniemi 0]

Tänään meni varmaan 6-7 konetta talon yli, yleensä eivät edes näy... olivat mallia Emirates ja Qatar.

Missä päin asut Jani ?  Katselin kanssa tutkaa ja Emiratesin ja Qatarin koneita meni pirusti, mut harmikseni liian sivusta 

[Jani Viipuri 0]

Missä päin asut Jani ?  Katselin kanssa tutkaa ja Emiratesin ja Qatarin koneita meni pirusti, mut harmikseni liian sivusta 

 

Ylöjärven reunalla asustellaan, eli jos flightradarissa koneen reitti menee Nokian pisteen yli, niin saan kuvattua todella hyvin.

Helsinki - Vaasa koneet menee suoraan yli.

Tosiaan niin en ikinä ole ennen kuvannut niin montaa konetta kerralla kuin tuolloin perjantaina. aina kun pääsin sisälle katsomaan tutkaa, niin sai heti juosta ulos kun uutta oli tulossa. yleensä nuo menevät hieman eri reittiä.

[Guest Sami Aaltonen]

Perjantaina pystyi mökin pihalta näkemään ilman mitään putkenpalasia konetyypin ja lentoyhtiön, Emirateksen B777:kan erotti todella hienosti. Harmi kun ei ollut kameraa mukana.

[Pekka Raninen 0]

EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM +2x

 

Miten 2x -jatke toimii käytännön tilanteissa ko. putken kanssa? Tarkoitan lähinnä tarkennusta. Runko? Valaistusolosuhteet? "Keeper rate" kaikissa kuvissa?

 

PR

 

[Jani Viipuri 0]

Miten 2x -jatke toimii käytännön tilanteissa ko. putken kanssa? Tarkoitan lähinnä tarkennusta. Runko? Valaistusolosuhteet? "Keeper rate" kaikissa kuvissa?

 

PR

 

 

Manuaalinen tarkennus, eli ihan ajasta kiinni kuinka hyvin ehtii säätään... itse nappaan useamman kuvan varoiksi ja kyllä aina vähintään yhden hyvän saa.

Runkona olen käyttänyt 40D ja 7D malleja, ainoa ero tulee lähinnä kennon tuottamasta kuvan koosta ja laadusta.

Mieluiten kirkas sää saa olla, muuten joutuu ISO-arvoa nosteleen kun kuitenkin f11 aukolla kuvataan. Vakaaja toki toimii normaalisti.

[Elias Lohilahti 0]

Manuaalinen tarkennus, eli ihan ajasta kiinni kuinka hyvin ehtii säätään... itse nappaan useamman kuvan varoiksi ja kyllä aina vähintään yhden hyvän saa.

Runkona olen käyttänyt 40D ja 7D malleja, ainoa ero tulee lähinnä kennon tuottamasta kuvan koosta ja laadusta.

Mieluiten kirkas sää saa olla, muuten joutuu ISO-arvoa nosteleen kun kuitenkin f11 aukolla kuvataan. Vakaaja toki toimii normaalisti.

 

Tuon jatkeen käyttäminenkö estää automaattitarkennuksen kokonaan?

[Vieras]

Tuon jatkeen käyttäminenkö estää automaattitarkennuksen kokonaan?

Niin se tekee. Yks tuttu käyttää Kenkon jatketta jolla jostain syystä pelittää tarkennus hyvässä valossa. Sano syyksi sen ettei rungolle välity aukkotietoa ja jotenkin huijaa systeemiä.. No en hommais sellasta kuitenkaan kun laatu tulee vastaan niin halvoissa vehkeissä

[Marko Kokkonen 0]

Ilmeisesti taas kerran jäi AF:n 777 kennolle.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Murto 0]

Tuon jatkeen käyttäminenkö estää automaattitarkennuksen kokonaan?

 

Kyllä se noilla aukoilla, ja saattaa vetää vielä etsimenkin pimeäksi hiemankin hämärässä.

Harvemmin kyllä suositellaan muille kun f2,8 / 4:n putkille, tai itse en kyllä hommaisi jatketta 2,8:a himmeämmälle putkelle.

[Sami Laitila 0]

 

Ainahan on pakko olla puskashotti  Ja vanaa ei ollut..

 

Tässä yksi puskashotti vanan kanssa.

JAL Cargo

 

-Sami-

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tuukka Pajuniemi 0]

Tässä yksi puskashotti vanan kanssa.

Minkä puun alta 

[Sami Laitila 0]

Minkä puun alta 

 

Oisko tuo koivun takaa vilahtanu.

 

-Sami-

[Tuukka Pajuniemi 0]

Tämmönen Venäläine puutarhajyrsijä 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest Sami Aaltonen]

Eilen kun pilvisyys vähän hellitti iltapäivästä, joten päivystin hetken mökin pihalla odottellen näitä kaukoitään ja sieltä tulevia koneita.

Noh yhtään ei näkynyt sen mitä siinä pilivet myöten antoivat, mutta pari kotimaista meni pihan yli.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tarmo Lindroos 0]

Oliskohan Lufthansa 340 - ?  Kuvattu kello 13.57

 

[ attachment removed / expired ]