PIK-27 ensilento

[Aki Suokas 80]

Tänään 12:45 starttasi uuden suomalaisen konetyypin ensilento.

Muutamia kuvia sivuillani, lisää kunhan saan kerättyä niitä.

Ja pilootin mieli on nyt:

:) 

[Jani Viipuri 0]

Näppärän näköinen kone, toivottavasti tarttuu joskus kortille 

Oli muuten eka kerta, kun näin rallipenkin ja sivupeilit lentokoneessa. 

[Nils Rostedt 13]

 +++   +++  

 

 

[Sami Mäntyharju 12]

Onnittelut :thmbup:

 

Suomessa suunnitellun- ja rakennetun konetyypin ensilentoja ei turhan usein tapahdu ja tämä kyllä herättää varnasti harrastajapiireissä sitä "rispectiä", toivottavaa on että useampiakin koneyksilöitä tulemme vielä näkemään.

 

[Ari Katajamäki 0]

PIK:n puolesta epävirallisesti

 

ONNITTELUT !

 

Hienoa!

 

Ari Katajamäki

 

[Mikko Maliniemi 5]

Upea juttu kertakaikkiaan! Onnittelut vielä tätäkin kautta 

[Harri Pottonen 5]

Joo eipä voi muuta kun onnitella  Ilmeisesti hinauskäyttöön ajateltu, kun on peilit? 

[Sami Virkkula 0]

 

Onnea! 

[Manu Skyttä 0]

Onnittelut Akille! 

 

On hienoa nähdä, että vielä saadaan kotimaisen lentokonesuunnittelun tuotteita taivaalle. Pitkäjänteisten projektin huipentuminen ensilentoon on epäilemättä saanut hymyn korviin.

[Matti Huoviala 96]

Hieno juttu!

Suunnittelija lienee saanut parhaimman palkintonsa ilmeisen toivotulla tavalla sujuneesta ensilennosta.

Lentohan tapahtui, jos en ihan väärin muista yhtä Akin lausuntoa, etuajassa. Muistini mukaan Aki oli luvannut ensilennon päiväksi tiistain ja nyt lennettiin jo torstaina

 

Onnea Akille ja muille kovan työn jälkeen!

Odottelemme lisää uutisia...

-M-

[Guest Sakari Pyörre]

Onnea Akille!!

 

Kävin vuonna 2000 Druryssa (NZ), jossa toimii Auckland Flying Club. Siellä oli ongelmia Pawneen kanssa, se alkoi olla vanhuudenjäykkä. Druryssa vaikutti vahva PIK-puolue, joka oli saanut päähänsä, että kerholle pitää ostaa PIK-hinauskone. He kysyivät minultakin, mitä mieltä olen PIK-hinauskoneesta.

 

Vastakysymykseni kuului että häh? Niinku PIK-15 vai PIK-19 vai PIK-23? Kaikkihan ne hyviä on... Ei, ei, valistivat sikäläiset, PIK-27, joka ainakin nettibroshyyrien mukaan on mitä mainioin laite! He olivat syvästi pettyneitä kun kerroin, että koneesta on olemassa vasta runkokehikko. Suosittelin Pawneen peruskorjausta paremman puutteessa.

 

Nyt voisi Aucklandiin lähettää viestiä! Kysyntää on.

[Kimmo Huoviala 1]

Hienoa!!

 

Uusi suomalainen konetyyppi on todella harvinaista herkkua! Kai tulevana kesänä on hinausnäytöksiä? Tyyppejä ehkä, kenties...

 

Onnea paljon!

[Mikko Suokas 1]

Onnea vielä kerran!

 

Tuleehan PIK-27 Sehinu sitten käymään Räyskälässäkin esittäytymässä, että pääsemme siellä kokeilemaan, miltä meno maistuu?

[Guest petri2]

Jotka ymmärtävät musiikin päälle tukkivat nyt korvansa! " Oon laapsi syntynyyyt meeillee, ja *****annettu on"

 

Soon siis nähnyt valon, hienoa! Onnea ja menestystä "kätilöille"

[Nils Rostedt 13]

Uusi kone on päässyt jo isomman lehden palstoille. Kauppalehdessä on tänään kolmossivulla juttu PIK-27:sta: http://www.kauppalehti.fi/4/0x1000907ac/uutiset/plehti/juttu.jsp?oid=2006/12/28/2187956 (vaatinee käyttäjätunnuksen)

 

Artikkelin mukaan koneesta on jo saatu ensimmäinen tilauskin. 

[Guest Mara]

PIK-27 lähti muutama minuutti sitten ilmeisesti ensimmäiselle(?) koehinaukselle. 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Pikkulintu kertoi että 500 metriin kesti kokonaiset 2 minuuttia ja 5 sekuntia tuo yksipaikkaisen hinaus.. joku osannee sanoa kuinka hyvä tulos se on Kuulostaa ainakin siltä että homma pelaa.

 

//T

 

[Guest Mara]

Pikkulintu kertoi että 500 metriin kesti kokonaiset 2 minuuttia ja 5 sekuntia tuo yksipaikkaisen hinaus.. joku osannee sanoa kuinka hyvä tulos se on Kuulostaa ainakin siltä että homma pelaa.

 

//T

 

Juu, kentänlaidalla purjelentäjät kuulemma ihmettelivät, että eivät ole koskaan aikaisemmin nähnyt yhtä nopeaa hinausta 500 metriin.

LIK:in Cessna 172 OH-CMH:lla hinaus 500 metriin kestää arviolta noin 7min.. Eli aika huimasti parempi tulos sehinulla. 

Toivottavasti saadaan mahdollisimman nopeasti tuo uusi hinu varsinaiseen hinaus käyttöön.

[Mikko Sokero 1]

Aki on suunnitellut todella upean lentokoneen. Muuta ei voi sanoa. Sitä tullaan myymään varmasti tavalla tai toisella muuallekin maailmaan.

[Aki Suokas 80]

Ensimmäinen oli 2 min 10 sek, toinen oli mainittu 2 min 5 sek ja kolmas 2 min 30 sek.

Ja maasta maahan ensimmäinen 4 min 33 sek, toinen 4 min 15 sek, kolmannella odottelin yhtä ultraa laskevaksi niin meni 7 min 30 sek.

[Osmo Jalovaara 188]

Tämähän kilpailee menestyksellisesti Suhinun kanssa ja tuskin jää paljon jälkeen Pawneestakaan. Ero vain Pawnee'n on ainakin ensi vuonna 8-10 euroa/hinaus bensalaskussa.

[Kimmo Huoviala 1]

Paljonkos menee ainetta/veto?

[Aki Suokas 80]

Ei ole mitattu vielä, kun kokemukset on yhden käden sormissa.

 

Mutta moottori vie täydellä teholla 0,57 l/min  ja alastuloteholla 0,2 l/min

  ja kun ylös menee 2-3 min  ja alas saman verran niin veikkaus on haarukassa 1,6 - 2,4 litraa.

[Kimmo Huoviala 1]

Ei paha ollenkaan, mutta sitä luokkaahan sen piti ollakin. Ja tuollehan kelpaa autobensa hyvin?

 

Itse saanut paraimmillaan Hinulla n4 litraa/veto hyvänä kelipäivänä kun ei tarvinnut odotella.

[Aki Suokas 80]

Rotax suosittelee ensisijaisesti autobensaa.

 

Jos sitä ei ole saatavilla niin sitten käy 100LL, mutta sen käyttö puolittaa öljynvaihtovälin  :'(