Kirjoitettu Joulukuu 28, 2006 Lentoturma lähellä Rovaniemellä 28.12. - 00:20 Espanjalaiskoneen laskeutumisen hydrauliikassa oli osittainen häiriö Lento-onnettomuuden vaara uhkasi Rovaniemen lentokentällä keskiviikkoiltana. Kentälle oli laskeutumassa espanjalaisen Futura-lentoyhtiön matkustajakone, jonka hydrauliikkajärjestelmässä huomattiin osittainen häiriö. Näin siis www.lapinkansa.fi Paperiversiossa näkyy kone olevan EC-JSS Lehden mukaan 170 matkustajaa ja vika saatiin korjattua ilmassa. Toinen hydrauliikkajärjestelmä oli epäkunnossa. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 28, 2006 Lentoturma lähellä Rovaniemellä 28.12. - 00:20 Espanjalaiskoneen laskeutumisen hydrauliikassa oli osittainen häiriö Lento-onnettomuuden vaara uhkasi Rovaniemen lentokentällä keskiviikkoiltana. Kentälle oli laskeutumassa espanjalaisen Futura-lentoyhtiön matkustajakone, jonka hydrauliikkajärjestelmässä huomattiin osittainen häiriö. Näin siis www.lapinkansa.fi Paperiversiossa näkyy kone olevan EC-JSS Lehden mukaan 170 matkustajaa ja vika saatiin korjattua ilmassa. Toinen hydrauliikkajärjestelmä oli epäkunnossa. Tulihan tästä viimeinkin tietoa myös tänne Näemmä sattuu ja tapahtuu heti kun liikennettä on suuren maailman malliin, onneksi selvittiin onnettomuusvaaralla tällä kertaa. Ps. Ootko ollu kauankin Lapin häkessä? Nimi on tuttu, mut en osaa yhistää.. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 28, 2006 Oliko se lentoturma nyt oikeasti lähellä jos varajärjestelmä(t?) toimi vai onko otsikointi jälleen hieman yliampuvaa? Totta kai se pientä vipinää voi konttuurissa aiheuttaa kun masiina päästää älämölöt pihalle laskussa, mutta kuitenkin... PS. Mitä korjattavaa 170 matkustajassa oli ??? Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 28, 2006 Kyllähän toimittaja on taas värittänyt juttua, toki kyseessä on ollut lento-onnettomuusvaara koska hydrauliikassa ollut ongelmia mutta aika kaukana ollaan lentoturmasta vielä. Se että jos A tai B ei toimi aiheuttaa kyllä hälytykset mutta kukaan ei kai kertonut toimittajalle mitä oikeasti tilanteessa tapahtui. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 28, 2006 "Silminnäkijänä" voin kertoa, ettei muuta draamaa ollut, kuin paljon punaisia autoja siniset vilkut päällä.. ja hyvä niin Tuohan oli kategorialtaan "suuri" tuo vaaratilanne ja paikalla oli pelastuskalustoa sen mukaisesti (ja uteliaita sivustakatsojia) Kosketuskohta kiitorataan oli pidemmällä, kuin yleensä. Tiedä sitten johtuiko tilanteesta itsestään, vai jostakin muusta seikasta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 28, 2006 Tulihan tästä viimeinkin tietoa myös tänne Näemmä sattuu ja tapahtuu heti kun liikennettä on suuren maailman malliin, onneksi selvittiin onnettomuusvaaralla tällä kertaa. Ps. Ootko ollu kauankin Lapin häkessä? Nimi on tuttu, mut en osaa yhistää.. Joo, eipä sitä viitti aikaisemmin kirjoitella ennenku on tullu julkisesta välineestä ulos Viimevuonna aloitin, mutta kävin välillä tutustumassa kauniisiin Kosovon maisemiin vuoden verran PV:n rahoittamana Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Joulukuu 29, 2006 Oliko se lentoturma nyt oikeasti lähellä jos varajärjestelmä(t?) toimi vai onko otsikointi jälleen hieman yliampuvaa? Totta kai se pientä vipinää voi konttuurissa aiheuttaa kun masiina päästää älämölöt pihalle laskussa, mutta kuitenkin... Juu... Tuo ilmailuun liittyvä mediaseksikkyys ja mystiikka (koska uutisia kirjoittavat eivät tiedä ilmailuasioista oikeasti mitään tai tarpeeksi) aiheuttaa jatkuvasti ylilyöntejä etenkin tiedotusvälineiden otsikoinnissa. Aiheesta on kiehtova kirjoittaa juuri tyyliin "Turma oli lähellä". Toden kirjoittaminen on ilmeisesti aivan liian tylsää... Kun toimittajille kerrottaisiin enemmän faktoja ilmailusta, olisivat jututkin parempia. Kun ilmailutoimittaja tekee jutun, sen huomaa heti otteesta. Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
