Matkakuvia Karibialta (31 kuvaa)

[Antti Laine 0]

Tuli viettettyä vuodenvaihde Karibialla ja matkakuvia sekä -videoita kertyi paljon. Seuraavassa matkakertomus reissusta pokkariräpsyjen ja muutaman videon säestämänä.

 

Tapaninpäivänä 2006 Finnairin klo 16.05 lennolla kohti Pariisia. Koneena A321 OH-LZE

[ attachment removed ]

 

Kiitokset ohjaamomiehistölle pääkallonpaikalle pääsystä

[ attachment removed ]

 

Pariisissa vietetyn yön jälkeen oli aika suunnistaa Orlyn kotimaan kentälle. Viime vuodesta olivat korvanneet vanhat 747-300:set uusilla 777-300ER:llä Intian valtameren ja Karibian reiteillä. Matkustajia tähän otettiin 472 joten ahdasta oli.

[ attachment removed ]

 

"Startup and push completed". Lento myöhästyi n. puoli tuntia, kun odoteltiin matkustajia toiselta lennolta.

[ attachment removed ]

 

Nousussa Orlylta täyden pilvikaton päälle. Suuntana Pointe a Pitre Guadeloupella, Ranskan Antilleilla

[ attachment removed ]

 

Ruoaksi tarjoiltiin kanaa. Bonukset alkudrinkistä, oli jotain likööriä.

[ attachment removed ]

 

Matkan aikana voi pelata esim. ilmailuaiheista tietovisailua

[ attachment removed ]

 

Kuvaa turistiluokasta. Kone oli täynnä.

[ attachment removed ]

 

Aurinko laski hitaasti koneen edessä. Laskeuduttaessa oli jo pimeää.

[ attachment removed ]

 

Guadeloupelta purjehdittiin kohti pohjoista ja St. Maartenia. Uutta vuotta vietimme Antiqualla. Purjehduksen järjestäjänä Suomen purjelaivasäätiö.

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Antiquan jälkeen suuntasimme St. Kitts ja Nevikselle.

[ attachment removed ]

 

Ennen reissun päätesatamaa St. Maartenia pysähdyimme pienellä St. Barthsin saarella. Pakko oli lähteä katsomaan legendaarista lentokenttää.

[ attachment removed ]

 

Nousukiito on mielenkiintoinen: kaasut täysille jarrujen ollessa päällä, jarrut irti ja menoksi. Muutama kone pääsi ilman juuri ennen kiitotien päättymistä mereen.

[ attachment removed ]

 

Laskuun tullaan vuorten välistä jyrkällä kulmalla.

[ attachment removed ]

 

Purjehdusreissun jälkeen vietin pari yötä Maho beachilla.

[ attachment removed / expired ]

 

Osittain sattumalta valittu hotellini La Terasse oli paras mahdollinen lentokoneiden spottailuun. Uima-altaalta aukeni tällainen näkymä kiitotien kynnykselle. Maho beach on erikoinen lomakohde. Ihmettelen, miten ei-lentokoneharrastajat jaksavat oleskella sen jatkuvan lentomelun keskellä. St. Maarten on San Juan (Puerto Rico) jälkeen Karibian vilkkain lentokenttä ja varsinkin bisnesjettejä pyörii kentällä paljon.   

[ attachment removed / expired ]

 

Monissa St. Maarten kuvissa näkyvä Sunset Beach Bar tekee bisnestä lentokoneilla. Baarilla on katseluterassi, taululla ilmoitetaan koneiden saapumisaikoja ja kaiuttimista tulee lähetystä lennonjohdon taajuudella.

[ attachment removed / expired ]

 

Sunnuntai oli paras päivä spottailuun. Laajarunkokoneiden osalta pelin avasi Air France.

[ attachment removed / expired ]

 

Päivän ensimmäinen 747, Corsair Pariisista. Myöhemmin tuli vielä KLM:n jumbo.

[ attachment removed / expired ]

 

757 oli yleisin konetyyppi St. Maartenilla.

[ attachment removed / expired ]

 

Tämä MD80 sekä 757:kat nousivat ylös tiukimmilla kulmilla. 

[ attachment removed / expired ]

 

Perinteinen poseerauskuva.

[ attachment removed / expired ]

 

Kotiinlähdön aika. Uusi terminaali on avattu viime syksynä.

[ attachment removed / expired ]

 

Air Francen lento Pariisiin lähti hieman myöhässä n. klo 17.40.

[ attachment removed / expired ]

 

Korkeiden vuorten takia kaarretaan jyrkästi oikealle heti lähdön jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

Hotelli La Terasse kiitoradalta nähtynä.

[ attachment removed / expired ]

 

St. Maartenin pääkaupunki Phillipsburg jää taakse.

[ attachment removed / expired ]

 

Ohitimme vielä Anguillan saaren ennen Atlantin ylitystä.

[ attachment removed / expired ]

 

Aurinko laski noin tunti nousun jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

Pariisista Helsinkiin lennettiin Finnairin A320:llä.

[ attachment removed / expired ]

 

Vielä muutamia videoita reissusta.

St. Maartenin laskeutumisia:

 

Air Francen ja Corsairin nousut St. Maartenilta:

 

St. Barthelemyn lentokenttä:

 

St. Maarten ilmasta nähtynä:

 

 

[Lauri Räsänen 0]

Yhdellä sanalla; heavenly! Ei niinkään tekninen laatu... mutta  kuvien perusteella olet päässyt toteuttamaan kokonaisuudessaan sen, mistä monet vain uneksivat. St.  Barths oli todellakin "se" piste i:n päälle.

Kiitokset fantastisesta stoorista!

 

Edit: videoista en sano vielä mitään, koska jäi tältä illalta  katsomatta.

[Petri Koivisto 372]

Yhdellä sanalla; heavenly! Ei niinkään tekninen laatu... mutta  kuvien perusteella olet päässyt toteuttamaan kokonaisuudessaan sen, mistä monet vain uneksivat. St.  Barths oli todellakin "se" piste i:n päälle.

Kiitokset fantastisesta stoorista!

 

Ei tähän voi kyllä muuta sanoa 

[Teijo Niemelä 21]

Todella hyvaa kamaa. Erityisesti tuo Corsairin Jumbon nousu oli hyvin kuvattu ja zoomattu!

 

Itsekin olen muutaman kerran tuolla kaynyt, mutta joutunut tyytymaan 757:n startteihin ja laskuihin -- tosin kerran saavuin tuonne Wim Airin Twin Otterilla St. Kittsilta.

 

Hyva kun saivat uuden terminaalin auki, vanha oli aivan onneton, erityisesti viikonloppuisin.

 

Muuten, tuosta AF:n Triplasta, oliko siina istuinkofiguraatio 3-4-3?

[Mikko J Virtanen 0]

Jep, TFFJ ja TNCM samalla reissulla! Mahtava paketti Kiitos kun viitsit jakaa näinkin paljon kuvia, jotka ei laadullisesti olleet mitään huippuluokkaa mutta muuten loistavia. Ja selostuksista plussat.

[Ilkka Mannikainen 776]

Ihan viimeisillään lähtee nuhapumppubussi tuossa videossa.

 

Kuvien laadulla ei mitään väliä, itse asia eli matkan kuvaus on se tärkein.

[Matias Hurtta 0]

Joo, eli videot oli kyllä iisoo plussa mielenkiintoisen matkakertomuksen päätteeksi.

Ja kyllä tonne St. maartenille täytyy joskus itse päästä.

[Santeri Mankinen 0]

Todella mielenkiintoinen setti Kuten jo mainittiinkin, että vaikka kuvat eivät olleetkaan mitään huippu laatua niin ei haitannut. Kyllä tälläiset kuvat aina matkakuumetta lisäävät.

[Sami Virkkula 0]

Muutama kone pääsi ilman juuri ennen kiitotien päättymistä mereen.

 

Miten lopuille koneille kävi? upposivatko syvällekin? 

 

Mukava kuv sarja 

 

Mainostan taas malmia köyhän miehen St Maartenina nimim. meinaa tulla p**kat housuun kalliolla kun DC-3:n laskeutuu 36:lle.

[Guest Jantila]

Pääsitkö ohjaamoon ihan kiltisti kysymällä vai oliko kontakteja?

 

Kivat kuvat ja varmasti kiva reissu

[Riku Ranta 0]

Upeat kuvat ja nuo videot vielä kruunasivat kaiken, ei voi muuta sanoa! Itsekin haluaisin tuonne st.Marteenille oikeasti käymään enkä vain FS:ssä. kateellisena kiitän näistä kuvista! 

EDIT_ Hyvä kuvaus!

[Mikael Tynkkynen 0]

Kyllä sitä pitää joka paikkaan noita lentokenttiä rakentaa. Hienot kuvat ja hienot videot. Pääsisipä itekin joskus tuonne.

[Antti Laine 0]

Kiitoksia kommenteista. Tuo St. Barthsilla käynti oli itsellekin positiivinen yllätys, sillä tarkasta reittiohjelmasta ja aikataulusta ei ollut tietoa ennen matkaa.

 

Muuten, tuosta AF:n Triplasta, oliko siina istuinkofiguraatio 3-4-3?

 

Triplaseiskassa oli 3-4-3 konfiguraatio. Taitaa olla käytössä ainoastaan Intian valtameren ja Karibian reiteillä.

 

Pääsitkö ohjaamoon ihan kiltisti kysymällä vai oliko kontakteja?

 

Ohjaamon pääsi kuvaamaan lennon jälkeen, kun kysyi asiaa kiltisti lentoemolta lennon aikana. Ennen laskua tultiin ilmoittamaan, että kapteenille sopii.

 

 

[Petri Pohjonen 0]

Hienoja kuvia, anoppihan on tuolla St. Maartenilla 4 kk pakkasia paossa, tulee maaliskuun alussa miehensä kanssa takaisin Suomeen... Nim. kateellinen...

[Sami Vesala 0]

pakkasia paossa

Mitä ihmeen pakkasia?  Mutta: Erittäin hyvät kuvat. Fiilis oli aivan tapissaan. Tuonne kun itsekkin pääsisi. 

[Mika Virolainen 715]

Bastard....

 

Kiitos komeista kuvista. Kauan täytyisi kyllä säästää että tuonne pääsisi aurink, öh koneita siis palvomaan...

 

T: Mika

[Mikko J Virtanen 0]

Nyt katsoin videotkin ja melkosia kauhuelokuvia kaikki  TNCM:llä vaan suhisee, otollinen tunnelma ja ihmiset liikkuu levottomasti.. TFFJ:llä sitten muutenvaan karmivia nuo lähestymiset ja nousut

[Guest Turvamies]

Hienoja kuvia, anoppihan on tuolla St. Maartenilla 4 kk pakkasia paossa, tulee maaliskuun alussa miehensä kanssa takaisin Suomeen... Nim. kateellinen...

 

No onpas vaan anoppi kaukana, minulla ei..... nim. toinen kateellinen...

[Matias Hurtta 0]

Sattuisko kellään olemaan mitään käsitystä paljon tollanen St. Maarten retki kustantaa.

 

edit: kirjoitusvirhe

[Guest Jani Sarkkinen]

Pitänee varmaan itsekkin ensikesänä kuvailla matkasta Turkkiin.

Toivottavasti siihen mennessä kertyy uskallusta kysyä ohjaamo visittiä.

[Timo Lampi 31]

www.ebookers.fi 

 

Äkkiseltään katottuna vaikka pari viikkoa paikan päällä, lähtö toukokuun alussa, ~1050€ menopaluu veroineen (Air France). Samalle ajalle HEL-MIA-HEL 590€ veroineen, eiköhän sieltä alle 500€:lla pääse edestakaisin St.Maarteniin käymään.

 

 

P.S. Tämän tsekkaukseen meni n.2½ minuuttia 

[Olli Mattila 0]

www.ebookers.fi 

 

Äkkiseltään katottuna vaikka pari viikkoa paikan päällä, lähtö toukokuun alussa, ~1050€ menopaluu veroineen (Air France). Samalle ajalle HEL-MIA-HEL 590€ veroineen, eiköhän sieltä alle 500€:lla pääse edestakaisin St.Maarteniin käymään.

 

 

P.S. Tämän tsekkaukseen meni n.2½ minuuttia 

 

Maartenilla budjettiin kannattaa laskea autovuokra, ellei aivan välttämättä halua käyttää ristiin rastiin ajelevia pikkubusseja jotka ovat käytännössä ainoa joukkoliikennemuoto saaren sisällä.

[Matias Hurtta 0]

www.ebookers.fi 

 

Äkkiseltään katottuna vaikka pari viikkoa paikan päällä, lähtö toukokuun alussa, ~1050€ menopaluu veroineen (Air France). Samalle ajalle HEL-MIA-HEL 590€ veroineen, eiköhän sieltä alle 500€:lla pääse edestakaisin St.Maarteniin käymään.

 

 

P.S. Tämän tsekkaukseen meni n.2½ minuuttia 

 

Kiitoksia vaan vaivan näöstä ja ihan kätevä saitti ebookers, en vaan tiennyt, että semmoinen on olemassa. Mutta kyllä tonne joskus vielä on mentävä.

[Antti Laine 0]

Mielestäni St. Maartenilla käynti toimii parhaiten osana muuta matkakohdetta alueella. Saari on pieni ja sen kiertää hyvin ympäri päivän retkellä. Maho beach on näkemisen arvoinen, mutta en ehkä jaksaisi viikkoa siellä viettää (se jatkuva suihkukoneen ulina haittaa hieman normaalia lomailua). Erityisesti Maartenin hollantilainen puoli on erittäin amerikkalainen pikaruokaravintoloineen jne. ja pääkaupunki Phillipsburgissa ei ole erityisemmin katsomista. Tietysti Maartenilta on hyvät laiva- ja lentoyhteydet muille saarille, kuten Anguillalle ja St. Barthsille. Näin voi nähdä hieman erilaisia saaria. 

[Timo Lampi 31]

Tottahan se on juu että ei siellä varmasti kauhean pitkään viihdy, pienehkö paikka (ainakin Google Earthin ja internetin ihmeellisen maailman mukaan) joten nähtävää ei ole ihan loputtomiin. Tosiaan osana jotain Karibian rundia tuo voisi olla todellakin hyvä vaihtoehto, vaikka muutama päivä siellä sun täällä.

 

Pitäisiköhän käväistä kun vähän himottaisi keväällä heittää kolmen- neljän viikon reissu Jenkkeihin.. Ideana olisi käydä San Francisco- Los Angeles- Las Vegas- Miami. Kun ei Miamissa kuitenkaan viikkoa viihdy, niin voisi vaikka pyörähtää St. Maartenilla 

 

..jos vain saa jonkun tutuista lähtemään mukaan