Matkakuvia Karibialta (31 kuvaa)

[Petri Hiltunen 20]

>>Sattuisko kellään olemaan mitään käsitystä paljon tollanen St. Maarten retki kustantaa>>

Kaksi viikkoa sitten ostetut liput maksoi HEL-SXM-HEL 901€ yhtiö KLM. Viime vuodesta nousua 60€. Tosin silloin reitti oli HEL-CDG.....metro....taksi...ORY-FDF ja paluu PTP-ORY ....auto.... CDG-HEL

Nuo Purjelaivasäätiön reissut on kiva tapa nähdä Karibiaa ja tutustua paikalliseen kulttuuriin. Ja nähdä lentokenttiä...ja suorittaa vertailuja mikä yhtiö keksii lähettää matkalaukkusi pisimmän kautta määränpäähän! Ihan kuin niitä kenttiä ei olisi jo muutenkin duunin puolesta nähty....

Kaikenlaisiin paikkoihin sitä muualla maailmassa saadaan kenttiä rakentaa ja vieläpä lentää reittiä...ja suomessa Utin Hammassyrjän nystyrä estää siviilimittaritoiminnan! No, onneksi norjalaiset ei osta suomesta lentoestetoimiston palveluita...

PTP:n itäpään maantie on kiva paikka ottaa kuvia, ainakin niin kauan kun lähtevälle koneelle ei tule mitään häikkää. Pitääkin tarkistaa olisiko arkistoissa mitään julkaisukelpoista..jos vaan ne jostakin löydän ja saan skannattua.  Tosin kaikki kuvat pokkarilaatua mutta idea lienee tärkein.

 

Ohessa muutama kuva viimevuotiselta reissulta,  en malttanut olla käymättä Les Saintesin kentällä kun kerrankin pääsin paatilta pois. Jatkossa tosin jätän tuollaiset linnuntietä 4km todellisuudessa 20km kävelyt maavoimien hepuille...mutta pakko oli tallustella kun näki koneiden häviävän erilaisissa asennoissa kukkuloiden väliin. Paikalliset operaattorit lentelee paljon Caravaneilla ja useinmiten lähestyvä joutui tekemaään pari lähestymisyritystä ennenkuin pääsi laskuun.  Aikamoiset pyörteet loppuosalla...sen takia varmaan tuulipussejakin oli ripoteltu pari kappaletta kriittisiin paikkoihin lähestymislinjalle. Lähtevää konetta odottaville ihmisille näytti paikallisen baarin antimet jostakin syystä maistuvan ...

 

 

Jälkeenpäin sain Hankosen Paulilta tietää että olin menomatkalla ollut ydessä AF:n vanhimmista jumboista. Oli hauskaa katsella miten oletettavasti kotipuoleen matkalla olevat ranskattaret (kaikesta huolimatta ovat niin ranskalaista niin ranskalaista!) saivat mahtumaan pakettiautollisen verran tavaraa tavaralokeroihin... kunnes oivalsin että noissa vanhoissa jumboissa lokeron yläosa oli verkkoa joka antoi perään kun hattuhyllyn luukun ähelsi kahden tai kolmen ihmisen voimin kiinni. Siellähän ne romut pullisteli sitten kattoa vasten. Onneksi istuttuiin keskirivillä. Matkaan päästiin kun palavan elektroniikan käryä etukabiiniin aiheuttanut "small electrical problem in radios" oli korjattu. Äänestä ja täräyksistä päätellen etulaitetilassa käytettiin työkaluina lekaa tms.

 

[ attachment removed ]

 

Les Saintesin loppuosalta kuvattua. Kiitotien toinen pää päättyy mereen, tosin väliin jää pieni kaistale maata jossa kulkee suosittu ulkoilureitti luonnonsuojelualueelle.

 

 

[ attachment removed ]

 

Tuollakin on aita

 

[ attachment removed ]

 

 

Näitä oli melkein joka saarella.

 

[ attachment removed ]

 

Valitettavasti kuvasta jäi pois oikean reunan ulkopuolelle P28 joka vaappuen yritti neljättä lähestymistä Les Saintesin kentälle. Hemmetin kamera ei suostunut yhteistyöhön...

 

 

[ attachment removed ]

 

edit korjattu panovihrepaholainen

 

Pete

 

[Lauri Räsänen 0]

Matkaan päästiin kun palavan elektroniikan käryä etukabiiniin aiheuttanut "small electrical problem in radios" oli korjattu. Äänestä ja täräyksistä päätellen etulaitetilassa käytettiin työkaluina lekaa tms.

 

Mitä sitä  hyssyttelemään... Lämpösen näköset kuvat.

[Jari Mäkinen 0]

 

Triplaseiskassa oli 3-4-3 konfiguraatio. Taitaa olla käytössä ainoastaan Intian valtameren ja Karibian reiteillä.

 

 

AF lentää 777:llä moniin Pohjois-Amerikan kohteisiinkin, tosin etenkin nämä -300ER:t ovat näin sesonkiaikaan varsin tiiviisti Martiniquen, Goudaloupen ja Reunionin reiteillä. Itse muuten palasin aiemmin ketjussa olleessa kuvassa olleella QP:llä tänään Fort-de-Francesta Pariisin kautta kotiin.

 

Ohessa pari kuvaa hieman pienemmästä kalustosta. Kuvat on muuten otettu iltahämyssä, ja päivisin kyllä Aurinkokin paistoi komeasti. Spottaamiseen - jos sitä olisi jaksanut kunnolla tehdä - kenttä oli erinomainen, koska kiitoradan molemmissa päissä oli aivan vieressä runsaasti tilaa ja hyvä tie.

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]