Kuvausmatka St.Maartenille ja takaisin, osa 2 (28 kuvaa)

[Klaus Wesa 4]

Loma- / kuvausmatka 28.12.06 – 12.01.07 HEL-YHZ-POP-SJU-SXM-SJU-POP-BDA-HEL

 

OSA 2. Puerto Platasta San Juanin kautta St.Maartenille

 

Keskipäivällä 2.1. otin taksin Pto Platan kentälle, jossa ensimmäinen kone oli todella tiukasti maadoitettu.

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1892.JPG[/img]

 

Nyt kentällä olikin paljon vilkkaampaa kuin tullessa.

Jetair( Tui Airlines Belgium) Boeing 767-341/ER (OO-TUC)

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1900.JPG[/img]

 

Tankkaukset olivat järjestetty hieman toisella tavalla kuin EFHK:lla.

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1905.JPG[/img]

 

Palomies oli varmistamassa tankkausta.

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1907.JPG[/img]

 

Kuten myös paikallinen ”Panther”. Aikoinaan sanottiin, että moottorissa on vikaa, jos se ei savuta.

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1928.JPG[/img]

 

Koska kenttä on ahdas, matkustajakoneita työnnettiin pitkät matkat.

Continental Airlines Boeing 737-824 (N33292).

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1915.JPG[/img]

 

Dallasista kotoisin

Bombardier BD-100-1A10 Challenger 300 (N515FX).

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1922.JPG[/img]

 

Kentällä liikkui hyvin sekalaista kalustoa. Oli marshaller pick-up’illa perässään mönkkäri,

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1931.JPG[/img]

 

golf-kärry (marsujen kesäpeli?)

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1933.JPG[/img]

 

ja jopa Yamaha kevari. Mitenköhän tuo näkyy maatukassa ja onko sillä transponderia?

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1941.JPG[/img]

 

Lahdössä oli Bahaman rekisterissä oleva (C6-PGA),

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1943.JPG[/img]

 

Martinair Boeing 767-31A/ER (PH-MCM)

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1951.JPG[/img]

 

Skyservice Airlines Airbus A320-232 (C-FRAA)

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1967.JPG[/img]

 

Saapuviakin oli

Air Canada Airbus A319-114 (C-FYJP)

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1975.JPG[/img]

 

Delta Air Lines Boeing 737-832 (N388DA).

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1977.JPG[/img]

 

Deltan maaliitäntä ei oikein tahtonut onnistua,

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1981.JPG[/img]

 

joten tarvittiin nainen paikalle neuvomaan,

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1984.JPG[/img]

 

miten homma pitää tehdä.

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1985.JPG[/img]

 

Sitten oli oma koneeni jo tullut ja koneelle tui hiukan hoppu.

American Eagle ATR ATR-72-212 (N322AC)

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1997.JPG[/img]

 

Lentoreitti San Juanille kulki pitkin ensin Dominikaanisen sitten Puerto Ricon rannikkoa.

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2023.JPG[/img]

 

Puerto Rico muistutti ilmasta jo hyvin amerikkalaiselta kaupungilta.

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2041.JPG[/img]

 

San Juanin kentällä oli lähteviä koneita jonoksi asti.

Martinair Cargo Mc Donnell Douglas MD-11CF (PH-MCT).

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2044.JPG[/img]

 

American Airlines Airbus A300B4-605R (N80058).

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2046.JPG[/img]

 

Maahantulotarkastus oli hyvin perusteellinen ja annoin molempien etusormieni jäljet sekä digitaalisen kasvokuvan tietokoneelle. Myös maasta poistuessa sama rumba uusiksi.

Koska pimeys tuli hyvin pian laskeutumisen jälkeen, tyydyin ottamaan muutaman sisäkuvan.

 

American Eagle: Hyvien työntekijöiden seinä

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2056.JPG[/img]

 

lippulinna American Eagle

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2061.JPG[/img]

 

American Eaglen  kakarakulma

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2069.JPG[/img]

 

Koneeni St. Maartenille , josta tässä ohjaamokuva.

American Eagle ATR ATR-72-212 (N308AE)

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2080.JPG[/img]

 

Olin St. Maartenilla perillä 22.15 lt joten ei ollut kuvattavaa. Ensiksi piti tarkistaa aamun saapuvat koneet. Aika paikallislento painotteinen aamupäivä.

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT2081.JPG[/img]

 

Sitten taksi alle, hotelliin, akut lataukseen ja unta pollaan. To be continue…

 

[Guest JPu]

ja jopa Yamaha kevari. Mitenköhän tuo näkyy maatukassa ja onko sillä transponderia?

http://www.saunalahti.fi/~klawes/Karibia/PICT1941.JPG[/img]

 

Ei muuten taida olla transpondereita ajoneuvoissa muutenkaan, ainakaan meillä EFHK:lla ei ole. Lentoliikennealueella voi jossain ollakin, mutta ei millään lentoasemalla asematasoajoneuvoissa. Erikoista on tuo prätkän salliminen silti, olkoonkin, että ajelee liivi päällä.

 

Hienoja kuvia, mukava sarja kaiken kaikkiaan (siis kaikki 7 osaa)