Tähtimoottori(t) se olla pitää: Norsu+YMS...Fairchild

[Markku Kanninen 447]

Tässä lisää aiheesta:

http://freespace.virgin.net/john.dell/blackburn_roc.htm

Olivat tosiaan tulossa Suomeen mutta rauhanteko ehti väliin eikä koneita (onneksi) saatu Suomen ilmavoimien riesaksi.

Markku 

[Markku Kanninen 447]

Tähtimoottori löytyi täältäkin:

OH-HSA avasi kitansa (16.6.77)

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

Markku

 

[Tuomas Kuosmanen 51]

Tämmöstä viime kesältä muistaakseni, olikohan moottorin irroitus vai kiinni laittaminen - muistelisin että tässä otettiin irti..

 

 

 

Syitä miksi nuorena kannattaa kuulua ilmailukerhoon:

"Me otetaan tää.."

 

Eki tsekkaa öljyt

 

Vaihteeksi länsirautaa

 

Nukkumaanmenoaika

 

Miehet palaamassa Lelystad:ista

 

Vaihteeksi taas Antonov

 

Dakota on monikäyttöinen lentokone..

 

//Tuomas

 

[Markku Kanninen 447]

Tässä vielä Antonovin aamusavut viimekesän Pudasjärven tapahtumassa.

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

Markku

 

[Mikko Jaakkola 0]

Muutama minultakin.

 

[ attachment removed ]

Brequet C.U1. Flygvapenmuseum

 

[ attachment removed ]

Kuusisylinterinen Anzani. Vigna di Valle

 

[ attachment removed ]

Siemens-Halske Etelä-Suomessa 1

 

[ attachment removed ]

Siemens-Halske Etelä-Suomessa 2

 

[ attachment removed ]

Beaver OH-HBA. EFOU 24.5.1973

 

[ attachment removed ]

Uusiokäyttöä. Technik Museum Berlin

[Markku Kanninen 447]

Harmittelin tuossa kun ei tullut aikoinaan kuvattua esim. Konnan käynnistystä vaikka tuo oli aikanaan jokapäiväistä leipää..

Mutta löytyihän jonkinlainen diasarja NorjalaisKonnan käynnistyksestä:

Ensin oikea..huomaa "pullomies" sammuttimineen vieressä   

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

Palomies vie pullonsa vasemman moottorin viereen, portaat sisään...

[ attachment removed ]

 

Ja vasemman käynnistys

 

[ attachment removed ]

Elettiin kesäkuuta 1979

Markku

 

[Orvo Välilä 3]

En sitten malttanut olla laittamatta paria vaikka aina vaan kauemmas suomesta mennäänkin....

 

Pratt & Whitney R-1830-92 kotoisin R4D:n vasemmasta siivestä ( kaikkihan toki tietää mikä on R4D..... ) tai siis oikeammin menossa sinne....

 

[ attachment removed ]

 

Jaa miksikö se vaihtaa piti? No kun.....

 

[ attachment removed ]

 

Näin kuulemma käy kun kone seisoo noin kolmisen kuukautta ja potkurin napa valuttaa öljynsä tyhjäksi. Sitten kun koekäytössä se sinne syntynyt ilmakupla lähtee takaisin moottorin kiertoon niin.... 

 

Näin siis olen antanut itselleni kertoa. Täydestä meni. Jotain selityksessä lienee perääkin kun viime kesänä ei mennyt montaakaan kuukautta kun samainen operaatio piti toistaa toiselle puolen. Ja hää oli siis tämä http://www.dfwwing.com/R4D.html

 

 

[ attachment removed ]

 

[Jukka Nisula 2 265]

Tässä muutama vanhempi tähtimoottori-otos Vaasan kentältä 1950-luvulta, olleet täällä kyllä aiemminkin, mutta uusitaan:

Kuvat O.Vanhala via J.Nisula.

 

 

Lockheed Lodestar, Etelä-Afrikan tunnuksin. Vasemmalla Raimo "Rami" Uusihauta ja oikealla Pentti "Pena" Knuuttila. Pikkupoikaa en tunnista, tod.näk. Junior Uusihauta tai Knuuttila.

[ attachment removed ]

 

Valmet Vihurit rivissä -50-luvun lopulla.

[ attachment removed ]

 

Bristol Blenheim, todennäköisesti BL-173 Lohtajan ampumaleirin aikana 1957 tai -58.

[ attachment removed ]

 

Fokker C.X. Vaasassa 1956-57.

[ attachment removed ]

 

Lentohuolto Oy:n Cessna 185 OH-CSD EFVA:lla  vuonna 1958.

[ attachment removed ]

 

[Jari Alanko 0]

OH-HBA säväytti kun en sellaista tiennyt olleenkaan, Mäkinen&Ritaranta kirjasta selkis että on vaikuttanut suomessa 1957-1974, Imatran Voiman käytössä ilmeisesti. LN-MAP ansaitsee myös  nää wanhat kuvat on mielenkiintoisia!

[Markku Kanninen 447]

Ei muutakuin "uutta" kuvaa:

Vihuripulja Rovaniemellä 1957

 

[ attachment removed ]

VI-40 moottorihuollossa Oulunsalossa joskus 50luvulla

 

[ attachment removed ]

Markku

 

[Raine Haikarainen 4]

Pakko tunnustaa, että tähtimoottorit ovat kauniita... Suhoi on kuvattu joskus 90-luvulla Malmi Airshow'ssa.

 

PS. Kuvassa niinikään esiintyvä Natalia Sergejeva voitti naisten taitolennon maailmanmestaruuden 90-luvun alkupuolella. Joku tiesi kertoa, että hän olisi  vuosikymmenen lopulla menehtynyt lento-onnettomuudessa.  Pitääkö paikkansa?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Klaus Wesa 4]

Joku tiesi kertoa, että hän olisi  vuosikymmenen lopulla menehtynyt lento-onnettomuudessa.  Pitääkö paikkansa?

 

Valitettavasti näin on käynyt, tiesi M.M. kertoa.

[Reijo Puumalainen 726]

Markku kaipaili Konnan kaynnistyskuvaa. No tasta lahtee Romu Delta 7/4/1980 EFHK:lla. Saman vuoden syksyna "deeku" siirtyi rapakon yli ja lenteli rekistereissa N137CA aina 18/3/1995 crashlandingiin saakka, jaaden harmittavasti vain vajaan vuoden 40-vuoden kunnioitettavasta iasta.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Markku Kanninen 447]

Markku kaipaili Konnan kaynnistyskuvaa. No tasta lahtee Romu Delta 7/4/1980 EFHK:lla. Saman vuoden syksyna "deeku" siirtyi rapakon yli ja lenteli rekistereissa N137CA aina 18/3/1995 crashlandingiin saakka, jaaden harmittavasti vain vajaan vuoden 40-vuoden kunnioitettavasta iasta.

Hieno 

Markku

[Antti Hyvärinen 66]

Tässäpä vielä parit savuiset käynnistykset. Toi C-97 vetää kyllä hiljaiseksi kun 28 pyttyinen 4-rivinen pata laitetaan käyntiin. Siinä ei savulta konetta huomaa.

 

[ attachment removed ]

 

Ja tässä Karairin vanha DC-6B swingtaili (OH-KDA) joka kohtasi loppunsa syksyllä 2001.

 

[ attachment removed ]

 

Antti

 

[Markku Kanninen 447]

Hienoa Antti:thmbup: :thmbup:

Mulla ei oo kuin tämä Italian ilmavoimien kuutonen kesäkuulta 1975 Oulussa: (ilman savuja)

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

Markku

 

[Jari Alanko 0]

laitetaan nyt pari savutuskuvaa kun on valmiiksi koneella jonkinmoiset kopiot dioista...

 

 

Douglas DC-7C(F) Seven Seas HI-599CT Miami -92 tjsp

[ attachment removed ]

 

Douglas C-118A Liftmaster (DC-6A) YV-502C Miami -92 tjsp

[ attachment removed ]

 

[Juhani Sipilä 0]

Täältä löytyy yksi Convairin käynnistyskuva, OH-LRC: http://www.airliners.net/open.file/1169746/L/.

 

Välillä Convair paukautti kunnolla ja pakoputkesta löi metrin mittaiset lieskat. Valitettavasti sellaista en saanut filmille, mutta kaikista Finnairin Convaireista OH-LRA:sta OH-VKM:ään sain kuvat Tampere-Härmälän ilmailumontussa Yashica D:llä 6x6-filmille. Vähintään yksi kutakin on päätynyt myös A-nettiin. Tässä loput:

OH-LRA: http://www.airliners.net/open.file/1166896/L/

OH-LRB: http://www.airliners.net/open.file/1174310/L/

OH-LRD: http://www.airliners.net/open.file/1172548/L/

OH-LRE: http://www.airliners.net/open.file/1174291/L/

OH-LRF: http://www.airliners.net/open.file/1161157/L/

OH-LRG: http://www.airliners.net/open.file/1174290/L/

OH-LRH: http://www.airliners.net/open.file/1167744/L/

OH-VKM: http://www.airliners.net/open.file/1166127/L/

 

 

 

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Myös muissa A.netissä olevissa Juhanin kuvissa on historian havinaa. Kuvista löytyy mm. B707 EFHKlla

[Jukka Nisula 2 265]

No käynnistellään tähtimoottoreita lisää...tässä ystävämme Charlie Hotel savuttaa 10.12.2005 Vaasassa.

 

[ attachment removed ]

 

Jukka

 

[Orvo Välilä 3]

Tää on kyllä yksi parhaista ketjuista pitkään aikaan.....

 

Kerta tämä nyt näin hyvin lähti käyntiin ( pun intended ) niin lähetetääs muutama savumerkki lisää....

 

 

[ attachment removed ]

 

...vaikka ei meillä mitään niin hianoo ookkan kuin noi Konnat kun vaan näitä samoja Bojoingeja....

 

 

[ attachment removed ]

 

... jokka savuaakin vielä......

 

 

 

[ attachment removed ]

 

Onneks edes yks Kolmonen.... vai mikskä Ceeneljäseiskoiksi ne niitä väittää......muttei nekään kyllä lähde kauheen hyvin käyntiin vaikka kuinka on lämmintä....

 

[ attachment removed ]

 

[Markku Kanninen 447]

Hienoja Savuja

Jatketaan tuota 6X6 linjaa

Suomen ilma-alusrekisterissä on vaikuttanut tällainen jykevä yksimoottorinen: Noorduyn Norseman

Tilauslento oy Oulu

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

A. Tirkkonen

[ attachment removed ]

kuvat via Raimo Sallanko

Markku

 

 

[Guest Turvamies]

Komeita on savut ja kuvat. Kuka se on tämä herrasmies tuon Norsemannin edessä. Joku Estaman veljeksistä ?

[Markku Kanninen 447]

Komeita on savut ja kuvat. Kuka se on tämä herrasmies tuon Norsemannin edessä. Joku Estaman veljeksistä ?

Oli tuosta Raimon kans aikanaan puhetta mutta ei ollut kukaan Estama vaan joku muu....pitäis taas kysyä.

Markku

P.s. Tuo OH-NOA oli ainakin Tilauslennolla ollessaan keltainen. Tirkkonen näköjään vähän "parannellut" maalausta mutta säilyikö keltainen väri siitä minulla ei ole tietoa. Nuo kellukkeet on kuullemma peräisin ilmavoimien Do-22:ta (DR-) !

Raimo kertoi hänellä olleen kamerana Rolleiflex, tuohon aikaan laatutuote joka näkyy kuvien laadussa:

http://www.cosmonet.org/camera/rollei_e.htm

Niin ja se "Norsun" tähtimoottori :  Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp, 600 hv.

[Mikko Renko 10]

Suomen ilma-alusrekisterissä on vaikuttanut tällainen jykevä yksimoottorinen: Noorduyn Norseman

Tilauslento oy Oulu

 

Onko tietoa vuodesta milloin nuo Norseman kuvat on otettu? Yksi tuttu on aikoinaan lentänyt Norsemannilla jossain pohjoisessa. Onko Norsemanneja ollut montakin Suomen rekisterissä? Eli mahtaako olla sama kone.