Tähtimoottori(t) se olla pitää: Norsu+YMS...Fairchild

[Markku Kanninen 447]

Hyvä: 

Rupes muiltakin löytyyn aiheesta kuvia.

Markku

 

[Heikki Pullinen 135]

 

Markulle vastaukseen 21. Itse lensin vain tunnin koululennon ennen kuin firma päätti luopua tyypistä.

 

Jukalle vastaukseen 23. Kyllä näin oli . Itse olin jo Herrahissin kuljettaja.

 

Heikki.

[Mauno Selin 30]

Tässä vielä Su-26 ja LIAS, vuotta en jaksa muistaa.

 

[ attachment removed ]

 

[Markku Kanninen 447]

Markulle vastaukseen 21. Itse lensin vain tunnin koululennon ennen kuin firma päätti luopua tyypistä.

Jukalle vastaukseen 23. Kyllä näin oli . Itse olin jo Herrahissin kuljettaja.

Heikki.

Tämän Sir-Airin menemisiä pohdittiin tällä foorumilla tuossa takavuosina ja Ismo Tervosen Kar-Airin historiikissä on Aiheesta 3 sivun juttu

Markku

[Jaakko Kuusisto 3]

Tuo OH-BLL oli RV-Aviation Oyn kone.

 

Nuo Islanderit olivat Soffco Oyn omistuksessa ja ajoittain Lento Oy Siipitaksin käytössä,

 

tuo flutterikonekin 

[Guest calleg]

Yritän kantaa korteni kekoon myös liittämällä muutama tähtimottori.

 

B 25 moottori

 

[ attachment removed ]

C 47 huollossa oleva moottori

 

[ attachment removed ]

Wright Cyclone R-1820-87

 

[ attachment removed ]

 

[Markku Kanninen 447]

Tähtimoottori-Cessna 195B:

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

Markku

[Mauno Selin 30]

Kyllä tuossa 195:ssa on tyyliä  , ja Jacobs on hieno moottori. Ei voi mitään, mutta vaikka Rotaxit ja Thielertit on teknisesti kehittyneempiä, niin niistä puuttuu kuitenkin se jokin.  Kutsutaanko sitä eleganssiksi?

[Mauno Selin 30]

Oikeat vaikutteet pitää imeä nuorella iällä 

 

[ attachment removed ]

 

[Markku Kanninen 447]

Sallangon Raimo kuvas -CSEn malmilla joskus 5-60 luvun vaihteessa

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

Markku

[Mauno Selin 30]

Nää on upeita . Onkohan Markulla tai jollakulla muulla kuvia SLK:n 195:sta, en nyt muista tunnusta. Siinä oli siivissä erittäin hieno "lepakkomaalaus" 70-luvulla.

[Jani Hintikka 1]

Sir-Airissa lennettiin Aztecilla / Navajolla reittiä Helsinki - Kauhava ja Mikkelin kautta Varkauteen sekä businessta kotimaassa ja pohjoismaissa. Välillä saatiin vaihteluksi käydä kaukana Euroopassa. Parhaimmillaan kolmella koneella mannekiinejä ympäri Eurooppaa.

 

Hassua huomata kuinka samantapaista konseptia ovat muutkin pienet firmat tässä maassa yrittäneet myöskin myöhemmin.

Olisi se hienoa kun kevyt reitti ja taksilennot kannattaisivat oikeasti täälläkin maassa, jossa matkat ovat kuitenkin pitkähköjä.

[Ilkka Toivanen 4]

Tässä vielä Su-26 ja LIAS, vuotta en jaksa muistaa.

 

1993, myös Jak-52:t samana vuonna.

[Jaakko Kuusisto 3]

Oikeat vaikutteet pitää imeä nuorella iällä 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Taitaa olla itse Juuso Jr kuvassa.

Olipas naurava naamari poitsulla, kun oli taas ollut lennolla tänään.

[Heikki Pullinen 135]

 

Jos vielä kiinnostaa. Sen ainoan lennon Islanderilla lensin BNB:lla 24.3.1971.

 

Kysyly on vetämässä Pertti Haliselle. Hän lensi reittiä Niillä Mikkeliin ja Varkauteen.

 

Minä veikkaan että Soffco oli maahantuoja ja yritti myydä muillekin Islandereita.

 

Heikki

[Markku Kanninen 447]

Nää on upeita . Onkohan Markulla tai jollakulla muulla kuvia SLK:n 195:sta, en nyt muista tunnusta. Siinä oli siivissä erittäin hieno "lepakkomaalaus" 70-luvulla.

Mulla ei oo joten kaivakaahan muut arkistojanne

Muistaakseni tuo SLK:n 195:n poseerasi "Ilmailu" lehden kannessakin tuolloin...

Markku

p.s. OH-CSB

 

[ attachment removed ]

via Mikko Jaakkola

[Markku Kanninen 447]

Vielä OH-CSD

[ attachment removed ]

Markku

[Mika B Virolainen 0]

Vielä OH-CSD

[ attachment removed / expired ]

Markku

 

bijuuudiful! Todella nostalginen kuva!

[Markku Kanninen 447]

Pari Ilpon kuvaamaa vielä:

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

Markku

 

[Markku Kanninen 447]

Tässä paljasta pyttyä:

AERO COMMANDER S-2R-T34 Thrush Commander (25.08.1976)

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

 

Pratt&Whitney R-1340-AN1 550hp

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

Markku

[Mika Raurala 1]

Tämä on tainnut olla täällä jo aiemmin, mutta laitan silti esille - tuo 195:n on niin komia peli!

 

[ attachment removed ]

 

Mika

 

[Markku Kanninen 447]

Siitä SLK 195 OH-CSE:tä

http://pelastamalmi.org/fi/luettavaa/suosta2.html

Löytyskö joltakin tästä kuvia ? On se senverran komea maalaus..

Markku

[Mikko Holck 0]

Olikos tuossa OH-CSC:ssä se hieno tarra, teksti meni tyyliin näin:" Radial engines doesn´t leak oil, they are just marking their territory"  (lukijan omalla vastuulla, mutta sinnepäin)

[Pentti Salo 0]

Tämä ei oikeastaan mitenkään liity hyviin tähtimoottorikuviin, mutta tähtimoottori kuitenkin. Kyseessä ovat Blackbourn Rock- koneet, jotka olivat tulossa Suomeen talvisodan aikana. Kuva on uusimmasta Fly Past-lehdestä (march 2007). Kuvateksti kertoo: "The first four Rocks for transfer to the Finnissh Air Force, with RO-143 in and RO-141 nearest, sit at Dyce ready for a delivery  that never happened"  Onkohan asiasta muualla mitään tietoa. Minulle tämä oli uutta, tai unohdettua.

 

 

 

 

 

[ attachment removed ]

 

Mikäli jollakin on asiasta lisätietoa, se kiinnostanee muitakin. Ensimmäisten koneiden tunnukset olivat kait: RO-140 ekana ja vimppana RO-143?

Pentti

 

[Juha Paulavuo 21]

[nipotus on]oikea kirjoitusmuoto on Blackburn Roc[/nipotus off]. Kone on tukialushävittäjä. Aiheesta on artikkeli Ilmailuhistoriallisen lehden numerossa 1/2000.